摘要:公路桥梁是我国重要的基础设施,也是交通运输网络的关键节点,对国民经济的发展与社会生活的正常运行,乃至国防安全的保障均发挥着关键性作用。我国已成为世界第一桥梁大国,但同时也进入了桥梁垮塌等安全事故高发期,桥梁的养护和维修加固已经成为公路养护人员的一项重要工作。基于此,以下对公路桥梁养护与维修加固施工技术进行了研究,以供参考。
关键词:公路桥梁养护;维修加固施工技术;研究
中国分类号:U445 文献标识码:A
引言
基于经济快速发展的背景,带动着交通设施建设的增加,尤其是桥梁工程。桥梁的运行对安全性和质量要求较高,做好施工和后期养护管理的把控,有着重要的意义。在具体实践中充分利用各类技术手段,落实施工管理和养护以及维修工作,营造安全运行环境,有着重要的意义。
1公路桥梁养护与维修加固的必要性
由于我国现有很多公路桥梁是根据20世纪70年代或80年代初颁布的设计标准建造的,设计荷载较低。90年代到本世纪初我国大量大跨径复杂桥梁建成,但整体设计和施工水平不高,随着交通量大增和各种重型车辆的不断增多,公路桥梁负荷日趋加重,加之受原设计标准限制和桥梁病害的发展,已不能适应交通要求。在《公路桥梁技术状况评定标准》中,将桥梁技术状况分为五类:①桥梁进行正常养护;②桥梁需进行小修;③桥梁需进行中修,酌情进行交通管制;④桥梁需进行大修或加固,要及时进行交通管制,当缺损严重时封闭交通;⑤桥梁需进行加固、改建或重建,及时封闭交通。为确保公路桥梁运行安全,做好公路桥梁日常养护与检查评定工作,及时对三类及以上公路桥梁维修加固是十分有必要的。
2问题分析
2.1桥栏损坏未及时修复
从桥梁运行的角度来说,很多桥梁受到异常情况或者超载因素等的影响,极易出现性能下降的情况,因此要做好及时维护,高效解决桥梁存在的问题,保障行车的安全性。目前来说,桥梁维修工作方面,存在着维修不及时的问题,比如桥栏损坏没有得到及时维修,增加了桥梁运行的安全隐患,威胁着使用者的生命财产安全。对于此情况,要做好预防养护和及时维修工作,加大桥梁运行监督管理,做好隐患排查和消除,保证桥梁使用性能,推动其持续化发展。
2.2交通量增大
伴随着经济发展和人们生活水平的提高,人们出行量不断地增加,导致我国公路与桥梁的承载压力愈来愈大,许多大城市为了交通顺畅,采取了限号行驶等措施,以此来达到减少对公路桥梁损害。但是因为我国的部分公路和桥梁是建国初期所建,那时候的工艺、技术、材料等都相对较落后,所以,许多的公路和桥梁的质量都不能够保证其正常使用,如果不能够及时地解决这些问题,就会对人们的安全出行造成很大的影响。因此延长公路桥梁使用寿命,就应该对我国的公路与桥梁的养护以及加固技术进行提高。
2.3桥面建设不平整
桥梁建设现场情况比较复杂,增加了施工作业的难度,常见各类质量问题,影响着使用效益。其中,桥面建设不平整问题比较常见。究其原因,主要如下:①施工技术操作不规范。采用施工技术时,未能严格按照技术要点作业,比如碾压和平整作业,使得桥面施工平整度不达标;②质量检查不到位。桥面施工作业的开展,缺少对质量的全面检测,使得质量问题没有及时发现,造成不平整问题的发生;③施工管理不到位。质量管理工作是否到位,直接影响着桥梁施工质量问题是否能够被及时处理,若管理不到位,那么难以实现事中的质量控制,影响着工程建设的效益。
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3公路桥梁养护与维修加固的方法
3.1老旧桥梁加固的方法
所谓的老旧桥梁,简单来说,就是公路桥梁建设单位早期建设的项目。基于当时有限的技术水平下,极大的降低的桥梁的使用寿命以及稳定性。为了有效延长老旧桥梁使用寿命,提高其安全性,在维修过程中,相关工作人员必须借助加固手段进行维修。首先,首先,组织相关技术人员,针对桥梁当下的承载能力进行准确的判定,确定好桥梁加固的力度以及使用范围;其次,在实际加固过程中,相关工作人员应该注意不应该破坏原有的结构,同时,尽可能避免替换原有的构件;最后,加固时尽量避免出现新的结构损害,如出现损害要及时采取应对措施进行解救。
3.2提高检测技术和检测手段
公路和桥梁应当制定计划进行定时检测,这样才能对公路桥梁进行及时的检测,为道路和桥梁的养护及维修加固提供准确的数据和材料。在道路和桥梁养护方面应当进行风险预测和养护计划的制定,防患于未然,减少交通的事故发生的频率。道路桥梁养护方面的检查往往分为三种:定期检查、经常性检查和特殊检查。相关部门应当根据检查记录和试验记录进行公路桥梁的档案建立,并且要及时上报每一次的检测结果,对检测结果进行分析,列出需要养护或维修加固的地方,通知相关施工单位进行处理,并且要做好保修服务。为了提高工作效率,应当对检测技术进行提升,避免失误和误差过多过大。试验检测技术为我国的公路和桥梁的养护和维修加固事业作出了十分巨大的贡献。
3.3上部结构改造
针对我国公路桥梁建设年代久远的问题,基于传统施工技术水平下,随着桥梁的不断使用,就会导致桥梁上部结构不能满足当下行车的需求。为了有效提高公路桥梁上部结构的稳定性,满足当下新时代的多样化需求,在进行改造过程中,可以围绕以下几方面进行。拼宽原桥。随着时代的进步发展,如今我国车辆数量子显著增加,为了有效避免车辆拥堵问题,进行必要的拼宽至为关键。在实际拼宽操作过程中,拼宽后的桥体承载量一定要限制在整个桥体安全承载的范围内,保证运输的稳定性和安全性。除此之外,还可以利用桥台改拱式结构为板式结构。
3.4桥梁应急检查
桥梁的应急检测工作主要是在受到地震、洪水、风雪、车辆冲击等突发性灾害而导致的损坏问题,此时就要展开应急检测,其通常是由上级的主管部门组织具备专业技术的养护工程师来进行。桥梁应急检测应该在桥梁现场中进行全方位的检测,确定桥梁损坏问题的程度与严重性,如有必要,需要携带具备先进技术水平的检测仪器进入到现场中进行全面的检测,采用科学方法来进行病害原因分析,并且可以了解其承载性能,及时的采取必要的加固、维修措施,保证桥梁可以正常的使用。
3.5运用抗洪防治维修技术
一般来说,桥梁运行期间遇到洪水水位增加的情况,会使得桥墩位置被冲刷,长期受到冲刷作用的影响,会使得桥墩的性能降低,因此要做好加固处理。采取设置防撞板的方式,实现对其的加固。发挥防撞板的功能作用,减轻洪水和泥石流等的作用力,减少对桥墩位置的冲击,达到泄洪的目的,进而保护桥墩。
结束语
我们对于公路桥梁的养护与维修加固技术有了一定的了解,使我们更加深刻的认识到公路桥梁的养护工作的重要性,只有加强桥梁养护和检查,及时对出现病害的桥梁维修和加固,才能够保证公路桥梁的使用功能,延长公路桥梁的耐久性。
参考文献
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论文作者:刘辉
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第14期
论文发表时间:2019/10/29
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