摘要：为了保证道桥工程混凝土建造有良好质量，应认识到混凝土材料在冬季低温条件下进行浇筑的特殊性以及施工操作的关键点，并能结合道桥工程建造标准，制定科学的道桥工程建造方案。本文就道桥工程项目混凝土材料建造方面冬季浇筑技术进行了分析。
关键词：混凝土；道桥工程；冬季；浇筑；施工
在道桥工程建造中需要使用大量的混凝土，但由于混凝土这种建造材料较为容易受到建造环境温度的影响，因此在冬季低温环境下进行道桥工程建造方面混凝土施工的时候会存在较多难点。不仅会对道桥工程建造进度产生影响，同时还可能对最终建造质量产生影响
1道桥项目冬季条件下建造准备分析
冬季低温环境对于工程建造中需要施工的材料质量、施工人员行动以及设备性能等方面均有影响，而且对于道桥工程建造中使用的混凝土材料影响尤为突出。为了能在冬季条件下顺利进行混凝土施工，要提前做好相应的准备工作。
1.1资料收集汇总
在开展冬季桥梁项目混凝土施工的时候，存在着施工环节众多、环境影响突出的问题，因此也就需要在项目建造中做好资料收集汇总工作，使混凝土施工能提前做好相应的准备。在进行施工建造相关材料收集的时候，要能对当地极端气候有充分的了解，对多年冬季气温进行分析、汇总，掌握低温气候的具体持续时间以及最低温度。在当前道桥工程建造领域当中，一旦室外建造环境中的温度连续五天出现了温度低于5摄氏度的情况，那么就要立即采用冬季施工法进行项目建造，而混凝土的浇筑也要能参照相应的标准进行。
1.2做好施工方案设计
施工方案是整个工程能顺利实施的基础，在进行施工方案设计的时候，应能充分的掌握冬季低温条件下混凝土施工特点，设计最为科学的建设方案，协调好冬季低温条件和混凝土施工之间的关系，将混凝土施工受冬季低温条件的影响降到最低。
1.3工程建造质量审核
在完成了工程设计方案制定之后，工作人言还要能完成建造方案质量审核工作，对相应的建造方案进行质量审核，避免由于方案中存在的问题隐患而对工程最终建造质量产生影响。在真正开展审核工作的时候，要对工程建造前后准备工作是否充分、施工方案是否具有良好的合理性、是否提前制定好了工程保养方案等条件进行分析。审核人员在实际的审核中要避免出现粗心大意的情况，这样才能避免施工方案中出现错漏或者是其它错误，避免道桥工程在冬季环境下的建造质量受到影响。
1.4建造场地管理
工程建造现场条件对于工程最终建造质量影响较大，因此道桥工程建造施工中还要能做好现场勘查准备工作。在对道桥工程现场各方面条件进行全面分析的同时，排除道桥工程建造现场当中可能会对工程建造质量产生影响的因素，让工程建造能有稳定、快捷的建造效果。
1.5施工人员培训工作
道桥工程建造施工较为复杂，在工程建造中会涉及到大量的施工操作以及众多环节，需要建造人员具备较高的技术水平。因此在施工中要能对工程建设人员进行相应的培训，使施工人员具备较高的专业水平以及技术水准，在众多施工部门的合作下才能确保工程建造有良好的质量。
2道桥工程建造方面混凝土材料冬季浇筑技术分析
2.1混凝土运输环节质量控制
在进行混凝土材料运输的阶段中，这种材料的质量较为容易受到环境中温度条件变化的影响，直接导致混凝土材料的实际结构或者是性能受到影响，不利于工程建造质量控制。因此在混凝土材料运输环节中就要做好材料质量控制工作，通过保温措施处理，使得混凝土材料质量避免受到低温环境影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，要能定期对混凝土材料运输车辆进行相应清理，防止外界环境当中的各种杂质进混入到材料当中。其次，要能对运输路途上的实际情况有所了解，这样就能让混凝土运输有良好的顺畅性，避免由于运输道路堵塞等问题导致运输时间超长。
2.2红外线加热的措施
条件允许的情况下红外线加热也是可以投入使用的，用气体红外线发生器对混凝土进行密闭的辐射加热即可。
2.3火炉加热的措施
一般在较小的且条件要求不高的工地进行使用，操作简单且成本低，但使用火炉加热所能获取的温度不高，且容易引起室内干燥，放出的二氧化碳还会引起混凝土表面的碳化，影响到混凝土自身的质量。
2.4电加热的相关措施
拌合站中还可以选择电加热，具体操作如下：在变压器中选择合适的电缆连接于拌合站进行安装，同时需安装必要的漏电保护装置，且要求工作人员进行实时检修。在拌合站的水池底部添加适量的电加热管。
2.5水蒸气加热的措施
道路桥梁的冬季施工中混凝土浇筑，要求必须在现场添加蒸汽锅炉并划分蒸汽管道，使得两蒸汽条管道分别与拌合站水池和预制现场连接。与拌合站水池相连接的蒸汽管道必须和水池底部的管段端封口相通，同时对水池中的管壁制作一些小孔，以保证正常的热交换。还应在拌合水池的上水口处安装温度计，以实时的掌握拌合水的温度变化情况。一旦出现问题，可以即时的加以处理。
2.6现场浇筑的技术措施
为了确保混凝土在最终入模的时候温度符合要求的标准，则必须要采取一系列的措施来确保运输过程和拌制过程中的保温。冬季施工遇到低温阶段时，可以对施工的具体地点进行封闭，减少热量的散失，从而实现对浇筑点正常温度的维持。初凝收浆抹面之后，需要根据温控方法，选择冷却水来实施保温，首先沿着承台的四周砌堰，高度在30cm，在逐渐把电热毯撤去然后再慢慢的撤去电热毯，同时往顶面的堰内注入冷却水。浇筑操作完成后还需进行一些必要的维护，混凝土顶面要在覆盖土工布后再添加一层塑料薄膜来实施保温，同样，气温低的时候依然是增加电热毯。
3公路桥梁冬季施工的质量保证分析
冬季施工中，在混凝土浇筑之前，需要把模板及钢筋等相关物体上得杂物清理干净，以保证混凝土内部的各向同性，同时保证温度应力的均衡。当环境的温度降到10℃以下时，则需要用暖棚法把直径大于等于25mm的钢筋都进行加温处理。另外不管是那种情况下，砼的灌注温度都要达到5℃以上，某些特殊的砼结构则需要达到10℃以上，且连续灌注不可中断。
4结束语
论述道桥工程冬季混凝土施工浇筑技术的基本内容，在道桥施工过程中我们不仅要注意道桥材料的选择，仪器设备的是否符合标准以及施工技术是否娴熟等问题，最重要的是还要注意道桥施工材料受季节是否有影响，总的来说论述道桥工程冬季混凝土施工浇筑技术目前发展的还是比较快的，相信通过研究人员的努力，道桥工程冬季混凝土施工浇筑技术会发展得越来越好。
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论文作者:赵玲玉
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/6/26
标签：混凝土论文; 工程论文; 冬季论文; 道桥论文; 材料论文; 质量论文; 低温论文; 《基层建设》2019年第11期论文;