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摘要：软土地基是公路施工建设中常见的问题，会造成地面塌陷、变形、错位等现象，影响车辆的正常通行，对公路质量造成一定程度的破坏，产生较大的经济损失。必须对软土地基问题给予高度的重视，明确软土地基的特点，结合施工现场的实际情况，采取针对性的措施，使软土地基问题得到切实有效的解决，提高软土的稳定性和坚固性，延长公路的使用年限，为交通经济的进步做出更大的贡献，促进国计民生的发展。
关键词：公路工程施工；软土地基；处理技术
引言
软土地基的水分含量大、渗透性差、容易发生沉降变形，会对公路的正常施工建设造成一定的损害，影响公路的质量以及通车的正常进行。处理软土地基的方法和技术非常多，常用的有固结排水法、强夯法、添加剂法、置换法、垫层换填法、静载法、抛石挤淤法等，需要对每一种技术的优点和缺点进行充分的掌握，针对施工现场的实际情况，采取相应的措施进行解决。
1 公路工程软土地基施工存在的问题
1.1软土地基施工方法存在的问题
在公路工程软土地基施工的过程中，一般都会面对地基硬度达不到要求的情况，必须进行更高水平的压缩操作，而软土地基涉及的土壤大多较为松软，土质强度不足。在提升软土地基硬度方面，施工中常常面对素填土、杂填土等，这些土壤在自然形成方面有较大的差异，其自身性质、含水量以及组成成分等也就存在着差异，因此对不同土壤进行处理需要使用合适的处理方法。而部分施工企业在进行软土地基施工时不能做到具体问题具体分析，选择不够合理的软土地基处理方法，进而导致软土地基建设出现强度不足等质量问题。
1.2软土地基施工设备存在的问题
我国幅员辽阔，存在着较为复杂地质地形条件，随着地质科学技术和工程施工技术的进步，软土地基施工技术正在迅速发展，施工设备也在不断更新换代，但仍然很难适应部分复杂地形的施工要求，容易造成公路工程质量问题和工期拖延等。同时，由于软土地基施工设备较为落后，在不同地形条件进行公路施工时不能灵活进行调整，这也会导致问题频发甚至工程整体崩塌。
1.3软土地基施工监督与管理存在的问题
由于软土地基施工外包给各类工程企业，企业的施工管理和施工水平直接决定着软土地基的建设质量。从我国公路工程建设的实际来说，虽然公路工程整体建设水平较高，但软土地基铺设企业或队伍经常出现施工能力较差的情况，或者施工企业单一追求企业经济效益，导致软土地基施工不能按照施工标准进行。在对施工企业的管理和监督方面的放松使此类现象频发。
2 软土地基处理的重要性
我国的国土资源非常丰富，软土地基占有很大的比例，软土的压缩性高、含水量大、承载力低，对于公路的路基硬度会产生非常不利的影响。在具体的施工过程中，必须针对泥土的特性和施工现场的实际情况，采取具有针对性的措施，防止软土的变形，增强路基的稳定性和坚固性，使公路质量得到切实有效的保障，提高通车的安全性与舒适性，实现更大的经济效益。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆公路的建设是一项巨大的工程，保证公路的正常运行对区域的沟通与经济的联系具有非常重要的意义，如果公路在运行过程中出现损坏，维修过程会耗费大量的人力、物力和财力，还会阻断正常的交通，对人们的出行和经济的交流造成一定程度的破坏。在公路工程施工的过程中，如果存在大量的软土，在处理不当或者没有处理的情况下，路基会出现明显的沉降现象，带来一定的安全隐患。路堤滑动、路基变形、路基抗剪力降低、公路边坡外侧隆起等是最常见的软土地基问题，任何一种情况的发生都会对公路的质量造成严重损害。因此，在施工的具体过程中，必须采取合适的方式，使软土地基的形式得到一定的改变，在有效处理的过程中，提升路基的抗剪力，不断满足施工的具体标准，使公路施工的安全性得到最大程度的提高，实现更大的经济效益与社会效益。
3 公路工程施工中软土地基的处理技术
3.1沉降处理技术一般情况下，软土地基的处理工作会在某处理路段的沉降程度趋于稳定后开始进行。比如，公路工程在等载预压路段进行连续沉降后60d并且沉降值≥5mm后进行卸载。但由于沉降技术本身会受到许多因素的影响，会导致公路地基沉降度越来越严重。因此许多相关的施工单位会采取一些合理的技术措施进行处理。
3.1.1石灰土填筑路基中部技术
在公路施工的过程中，将石灰和优质土壤进行一定比例的混合再进行浇筑，等到回填工作结束以后再进行反复碾压，用来保证填充材料的密实程度在一定合理的范围以内。土壤中的一些化学物质会与石灰发生化学反应，使土壤板结，提高了地基的质量强度，使公路路基的整体性得到增强，更加完善了公路路基的性能，减少出现路面沉降的情况。
3.1.2减少路堤荷载技术
在实际的公路施工过程中，尽量使作用在软土地基上的荷载密度得到逐渐减小。第一步，想要使得公路地基上的荷载减小，就必须要减小软土地基上的外来压力，让地基土层的受力情况处于一个平衡的状态；第二步，使公路路堤的标高降低，让路基的面积得到减小，最终使公路路基的固定荷载力得到减小。公路工程施工单位要保障施工的最终效果就要采用更加轻便的材料来进行路堤的浇筑工作，让路堤的自身重量得到减少，并且使软土地基路面的沉降情况得到控制，使其抗剪强度达到标准。有一种常用的降低荷载技术为EPS超轻填料。3.1.3工后修补技术这个技术需要对相关的设计人员和施工人员进行培训，并且强调要对设计工作和施工工作进行合理恰当的安排，突出其工作重点，比如说：完善公路软土地基完成后的修补养护工作，当满足地基稳定性要求的同时，对路面的沉降差进行把控，使其符合规定的要求，保证公路的质量要求。
3.2强夯加固技术
强夯加固技术最为关键的地方就是可以有效地使软土地基本身的承载能力得到极大地提升，通常使用强夯加固技术是采用重锤从高处自由落体的方式，来夯击软土地基，加快软土土壤凝结成块的速度。一般使用强夯加固法处理软土地基的时候，都会使用超过12t的重锤从超过10m高的地方落下，运用重锤的冲击力来使软土地基的密度更紧实，从而达到凝结软土地基的处理效果，这种软土地基的处理方式具有一定的局限性，一般都使用在砂性土壤或者非饱和黏土中，并且要具有一定的连续性。
3.3排水固结处理法
在我国任何一个工程项目上都需要排水技术的合理使用，在公路工程中，灵活使用排水固结处理技术，能够使公路软土地基的强度得到极大程度的提升。此外，在公路路基上的沙井能够获得一定的排水处理。在公路工程开工之前，对逐渐加大自重和预压的方法加以灵活运用，能够让公路路基得到一定的排水处理并收获一定的效果，所以说，在进行含水量较多的软土地基处理过程中需要挖一个沟槽，利用施工地区的地形，以免出现地面塌陷的情况。在公路工程软土地基的处理工作中，有效地使用排水固结处理技术可以使软土地基结构里的缝隙减小，从而保证路基的质量不发生改变。
结束语
总而言之，软土地基有效处理对提升公路工程基本承载力具有重要作用，也能保障公路工程高效化运行。软土地基施工技术目前在公路工程建设中得到有效应用，各项处理措施具有多样性。目前相关施工部门需要结合公路工程中具体地质情况合理选取各项处理技术，对软土地基采取加固处理措施，提升施工安全性与施工质量，避免出现较大的安全隐患。
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论文作者:岳永飞1,岳红丽2,李鹏飞3
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/26
标签：土地论文; 公路论文; 路基论文; 公路工程论文; 技术论文; 路堤论文; 过程中论文; 《防护工程》2018年第34期论文;