摘要:公路工程造价管理工作对于整个公路工程的完成和具体成本控制而言至关重要。在进行造价管理过程中一定要总结各种投标工作的经验,并且利用相关的科学招投标掌握。合理的信息决策通过专业性的报价,使其能够在具体的投标过程中把握主动权,从而顺利的完成投标活动。本文主要就公路工程招投标中造价管理工作进行探讨分析,并提出一些个人观点,以供参考。
关键词:合理;招投标;科学;决策
1公路工程招投标信息收集
1.1信息来源主要途径
公路工程造价管理之前,应当注重相关工程信息的收集。其信息来源的主要途径基本是在建设工程项目部负责地区中,对于区域内的信息做一个系统性的了解。另外还可以调动工作人员的积极性,获得更多的信息。在这里通过多种渠道,利用媒体报纸以及周边电视网络来收集工程的信息,在获取信息后,组建专业的分析组员对于信息进行筛选整理,以此更好的推动后期投标工作的顺利进行。
1.2信息的分析、筛选主要三个考虑因素
信息进行分析筛选时一定要考虑工程的业主是属于企业还是上级部门单位。如果是国有企业的或者一些有实力的股份企业,就可以进行考虑投入力度。在这里应当了解投资方的综合财力和过去几年的合约履行情况,并通过合理的分析对于投资方的资信做一个系统性的调查,以此更好的确定后期工程资金能够按照施工进度和工期予以支付。最后还要了解相关工程的概况和施工条件,并且通过工程性质综合考虑投资金额多少,工程存在的风险等等。
2标书准备
在做标书准备工作时,应当考虑到我国现今评标方法的不确定因素。因评标方法的多样性,会给造价管理工作带来不小的阻碍。现阶段我国的评标方法种类较多,常见的方法例如合理类比价定标法和综合评标法,另外还可以通过抓阄和双信封进行评标。这些方法不管是哪一种,只要能够合理的作用在评标中,就可以保证中标的合理准确性。
3.编制标书
编制标书是造价管理中最为关键的工作环节之一。企业在进行标书编制时,应当成立单独的标书编制小组,并且将任务下达到个人,在编制标书时,相关人员应当细致明确的掌握标书编制的相关规定,编制的内容要安全符合招标文件所提出的各种要求。特别是工程量的计算,在按照图纸进行计算时,要严格的控制其准确性,以此确保后期工程报价不出现价格偏差。而如果有图纸不全现象出现,需要进行估算的,就要提前问现场有专业知识和技术经验的施工人员,万不可轻易的高估错估,影响后期的实际招投标。
3.1 造价管理的准确计算
所谓造价管理是指施工企业根据招标文件及有关计算工程造价的资料,分别计算单项工程价格,分部工程造价及工程总造价。在工程总造价的基础上,再考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素,然后提出造价管理。
3.2 考虑材料波动因素
现如今,随着市场经济的影响,很多材料的变动程度都很大。因此在进行后期报价时,对于一些变动很大的材料价格一定要及时的进行调查分析,考虑未来价格是否有更大变动,在对工程所需材料进行估算和确定价格。
3.3 合理考虑自然地理条件及组织方案
在招投标工作时一定要考虑到整个工程的组织方案,并且要调查当地的自然地理条件,对于施工现场进行研究考察,除了对于当地的地理环境进行调查研究以外,还要对于当地的经济水平和整体发展情况进行细致的了解,在这里相关人员在招投标时也要把临时的设施费用算到报价目录里。在面临当地一些不良施工环境时,招投标要考虑到施工组织产生的费用和一些施工计划的实施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行施工方案实施时,应当把资源估算和总体进度安排列算入内,考虑综合的施工水平,以此更好的出台合适的造价管理。
3.4 充分考虑企业自身与竞争对手的状况
在进行造价管理时一定要考虑公路工程的实际施工情况,并且结合各方面收集到的信息,对于自身所处环境和对方的情况都有大致性的了解。在这里相关招投标人员应当掌握竞争对手的优势和缺陷,通过具体的认知将自身的主动权牢牢抓住,以此在面临竞争时,能够做到稳中有序,理智投标。
4招投标决策
在招投标决策阶段,招投标时要考虑业主的“标底”是多少,这主要靠经验估计;要对竞争对手们可能提出的报价进行分析,找出主要竞争对手,尽可能在权衡利弊的基础上,确定自己的最终报价。坚持“既能够中标、又有利可图”的原则。在作出造价管理决策和确定招投标策略之后,应组织算标人员重新修正招投标计算书,按招标文件的要求正确编报投标文件中相应部分。
5招投标决策采用的策略
随着我国交通公路的规模越来越扩大,随之而来也带来很多相关的问题,这就对于交通行业相关人员对公路工程造价控制和管理应该结合起来分析提出了更高的要求和更精细的监督监管措施。公路工程造价的控制与管理建设是一个周期长的而且非常繁琐的过程,各种因素的影响不是在一开始就能制定出一个非常完善的造价政策,而是有一个过程的才能实现的,因此在招投标决策阶段,相关人员一定要注重施工组织设计,采用科学的技术方法,并且在机械设备利用上以及各种材料准备购买置办上有着系统化的管理。建立可靠稳定的施工队伍,保证施工进度,并且利用合理的财务管理方案尽可能的节省管理费用成本,以此更好的降低工程成本,获得良好的利润。而如果施工单位任务不足,为了建立良好信用,打开市场,还可以采取低利政策来保证招投标决策的可靠性。
6 公路工程造价综合评价与科学管理
(1)我国公路工程造价的控制与管理必须有自己的造价工程师队伍,要求是高素质、高学历、高技术能力的。这个造价工程师不仅要掌握专业认识,专业理论,还要掌握公路设计规划、施工设计流程图、懂施工项目的管理、懂计算机的编程和应用等等。
(2)培养我国自己的工程造价、公路造价的中介机构。对于造价工程能够及时的进行监控并且为造价施工工程提供相关的资料和技术支持等工作。
(3)熟练运用计算机,提高工作效率、工作精确性不断地利用计算机对工程造价即使的提供数据库资料,目前我国关于造价方面计算机软件很少,尚待开发和研制。
结束语:
综上所述,作为施工企业应认识到问题的严峻,企业参加投标是生存和发展的必要条件。施工企业必须加强自身队伍建设,不断完善科学管理方式,做好造价管理工作,培养出具有现代先进组织管理水平的管理人才,这样才能适应现在社会的发展,使企业立于不败之地。
参考文献:
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[4]《公路工程造价管理相关知识》由交通部公路工程定额站编制,2006年10月出版,引用<工程项目风险管理>,第228页
[5]《概预算员必读》 房志勇主编,金盾出版社2002年3月出版,引用<建筑工程招投标>,第414页
论文作者:井盼
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/1
标签:招投标论文; 工程论文; 标书论文; 公路工程论文; 造价论文; 工程造价论文; 信息论文; 《基层建设》2018年第26期论文;