目前我国尚无电动自行车充电器技术要求或标准，对此类产品的检测很多检测机构一般都是参照现有标准QB/T 2947.1-2008《电动自行车用蓄电池及充电器 第1部分：密封铅酸蓄电池及充电器》和GB 4706.18-2014《家用和类似用途电器的安全 电池充电器的特殊要求》来进行检验，由于这两个标准不是针对电动自行车用充电器的专业标准，在适用范围、检验项目等内容都不能满足电动自行车用充电器行业发展的需求。QB/T 2947.1-2008适用于GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》中规定的电动自行车用蓄电池以及所用充电器。因为标准GB 17761-1999中规定蓄电池的标称电压不应大于48 V，而且充电器的标称输出电压和蓄电池的标称电压是一一对应的，所以标称输出电压为不大于48 V的电动自行车用充电器参照标准QB/T 2947.1-2008来进行检验。而标准GB 4706.18-2014适用于输出为安全特低电压而额定电压不超过250 V的家用和类似用途电池充电器的安全，若是参照GB 4706.18-2014来进行检验，那么只适用于额定输出电压不大于42 V的电动自行车充电器。目前电动自行车充电器的型号规格有很多种，如48 V 20Ah、60 V 20Ah、64 V 20Ah 等，对于标称输出电压大于48V的电动自行车充电器则属于非标产品，没有相应的标准来考核，无法判定其是否合格。对于这类产品的检验，经过讨论和咨询权威检测机构，可以按委托方的委托要求或是产品说明书上明示的执行标准进行检验，但尽量规避与标准范围有冲突的检验项目。
二、电动自行车充电器检验中存在的问题
1、空载直流输出电压
空载直流输出电压指的是电动自行车充电器在不接负载的情况下，其输出两端的电压。设置的目的是为了防触电保护，避免用户在给电动自行车充电的时候触电。就目前检测的情况来看，电动自行车充电器标称输出电压不小于48 V的充电器，只有绿源、新日等大品牌的电动自行车充电器的空载直流输出电压满足要求，其他品牌的充电器的空载直流输出电压都超过了42.4 V，达不到标准的要求。存在一个问题，就是电动自行车充电器属于Ⅱ类器具，其输出端插口是器具耦合器，B型试验棒无法触及到带电部件，不存在会触电的情况，还要考量其空载直流输出电压吗？
2、机械强度
机械强度的设置是为了是确保电动自行车充电器在正常使用（包括粗鲁操作）中能达到保护使用者安全、维护产品功能的目的。机械强度的要求有两个内容：一是要满足冲击能量为1.0J±0.05J的冲击试验和高度为1m的自由跌落试验。试验后，电动自行车充电器要满足对带电部件的防护、耐潮湿、电气强度、爬电距离和电气间隙的要求。二是固体绝缘的易触及部件应能防止锋利工具的刺穿，主要是通过IEC 60950-1耐划痕试验机和GB 4706试验指甲来进行试验，如果电动自行车充电器的附加绝缘厚度≥1 mm，而且加强绝缘厚度≥2 mm，则认为充电器能防止锋利工具刺穿，不用进行该项试验。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对市面上销售的多种品牌的电动自行车充电器进行了机械强度试验，试验后大部分电动自行车充电器外壳都有不同程度的破损，而且B型试验棒能触及到带电部件，品牌企业生产的电动自行车充电器也不例外。这个项目的合格率比较低，说明两个问题，一是产品的质量确实不过关；二是使用的检验标准可能不合适。在制定的电动车充电器技术要求或标准时，如果还保留有机械强度这个项目，冲击能量的大小应认真考量，制定出一个合理的值。
3、耐热和耐燃
温度对非金属材料的各种性能有影响，包括电气性能、机械强度和硬度等。在高温条件下，非金属材料的主要性能一般都会变坏，特别是温度上升到一定程度后，非金属材料和绝缘结构的基本特性会发生本质性的变化。本分非金属材料在高温下或温度热骤变的情况下，会引起机械强度下降，电气间隙和爬电距离发生变化，甚至会造成短路、引起触电、火灾等。所以构成电动自行车充电器的非金属材料必须耐热和耐燃。有对于非金属材料制成的外部零件、用来支撑带电部件（包括连接）的绝缘材料零件以及提供附加绝缘或加强绝缘的热塑性材料，都要经受球压试验和550℃的灼热丝试验，这点大家都认可，但是针对标准GB 4706.1-2005中条款30.2.3的试验是否要进行试验讨论时，不同检验机构有不同的理解，意见无法统一。由于GB 4706.1-2005是电器产品安全的通用要求，有些产品在该项目上不一定适用，加上标准里面表述的内容也是比较模糊的，有不同意见也是正常。希望在以后的标准制定中，明确表述耐热和耐燃项目的技术要求。
三、结束语
电动车充电器实际上是由一个开关电路和一个检测电路构成，结构简单工艺也不复杂，很多企业都能生产电动车充电器，由于技术上的差别，生产的产品其质量也是参差不齐。目前市面上销售的电动自行车充电器，其充电模式有恒流充电、恒压充电和三段式充电三种，由于充电方式不一样，对电池造成的影响也是不同的，加上近年来因电动车充电器在充电过程中引发火灾，对人们的生命和财产都构成了威胁，希望得到国家质检总局、国家标准技术委员会，全国标准化技术委员会的重视，并尽早制定电动自行车充电器技术要求或标准来规范电动自行车充电器的行业发展，为生产企业服务。
参考文献：
[1]GB 17761-1999，电动自行车通用技术条件[S].国家质量技术监督局1995-05-28批准.
[2]GB 4706.1-2005，家用和类似用途家用电器的安全 第1部分：通用要求[S].2005-08-26发布.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.中国国家标准化管理委员会.
[3]GB 4706.18-2014，家用和类似用途电器的安全 电池充电器的特殊要求[S].2014-15-05发布.中华人民共和国国家发展和改革委员会.
[4]QB/T 2947.1-2008，电动自行车用蓄电池及充电器 第1部分：密封铅酸蓄电池及充电器[S].2008-02-01发布.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.中国国家标准化管理委员会.
[5]《电动自行车充电器技术要求》国家标准编制说明（征求意见稿）[D].全国标准化技术委员会电动自行车分技术委员会.2015.
论文作者:蓝瑜
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/22
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