关键词：路堑石方；爆破；施工
交通是国民经济发展的重大基础设施，在经济社会发展中发挥着重要作用。随着国家建设快速发展，高速公路、铁路等工程建设正在日益增多。在这些基本建设工程的施工过程中, 路堑石方的爆破施工是路基土石方工程项目的重要组成部分, 随着施工技术水平的提高, 对用于路基填筑石方的破碎程度的要求也越来越高, 尤其在国家重点工程中, 路堑石方的破碎程度一般要求不超过15cm , 这就要求在进行路堑石方爆破施工时, 一定要控制好石方的破碎程度。 所以,石方爆破技术作为一种独立的施工技术, 在工程施工中得到了广泛的应用,下面就石方爆破技术的施工方法做简单的介绍。因此，路堑 石方爆破施工是一项极其艰难且精密的工作，其最重要的 工作是对石方的破碎程度进行良好的控制。 为了保证测 量成果的正确性与可靠性，必须坚持做到有测量，有记录， 有运算步骤，有校核，层层有检查，对不符合技术规范的成 果要返工重测，以保证有足够测量的精度。
1工程实例
本项目位于承德市隆化县及围场县境内，自大庙隧道K7+250里程外，路线沿山谷经赵家湾村、于潘家店村东侧向北，全长13.290Km。根据工程地质勘察资料，该地区主要为中生界岩浆侵入体地层、白垩系大北沟组地层等。区域地下水的补给来源主要是大气降雨，排泄方式以地下水径流、河水排泄人工开采排泄为主。路线地处带大陆性季风气候区，气候特点是春秋干旱多风、冬季干旱漫长、夏季短促雨水充沛、昼夜温差大。
2石方爆破施工方法
爆破原则——在施工中，我们始终坚持四大原则：安全原则、质量保证原则、工期保证原则、成本节约原则。在安全生产的前提下，确保工程质量和施工工期。
爆破技术措施——根据施工现场的山体地质地形情况和周围环境情况，我们采取了浅孔松动爆破、深孔松动爆破。针对具体情况分别介绍。
2.1浅孔松动爆破
①适用条件
对于石质软弱的软石，次坚石开挖深度在3-10米，数量集中的路段，且对建筑物影响不大，拟在线路中心两侧采用分台阶的浅孔爆破。如图1《分台阶的浅孔爆破示意图》
图1 分台阶的浅孔爆破示意图
②布眼方法
采用垂直眼，以台阶形式向前推进，排列形式以多排矩形、长方形、梅花形排列。
③钻爆参数
钻孔直径： d=Ф38~42mm根据岩石类性质和钻机类型、特点选择钻孔直径的大小。要求底板爆破钻孔的深度一致，以保证底板平整度，减少后期工作量。
最小抵抗线：w=1.0~1.2m
孔距：a=1.0~1.2m
排距：b= w=1.0~1.2m
孔深：H=2~2.5 m
单位耗药量：K=0.3~0.4kg/m3（根据岩石类型、周遍环境、岩体自由面的情况，通过试验确定）
每孔装药量： 前排 Q=K·w·a·H
后排 Q=K·a·b·H
④装药结构
使用Ф32 mm的乳胶炸药（或2#岩石硝铵炸药），采用连续装药或分层间隔装药。当采用分层装药时，其上下层药量之比为6：4，堵塞长度为0.6~0.8 m，中间间隔为0.3~0.4m。如图2《连续装药结构示意图及分层装药结构示意图》。
图2 连续分层装药结构示意图
⑤起爆网路及联结
孔内采用非电毫秒延期雷管起爆系统起爆，电雷管或火雷管引爆，起爆网路采用1~15段非电毫秒延期雷管孔内微差爆破，以簇联方法（一把抓）串并联起爆网路。
⑥警戒及安全措施
按照爆破安全规程，安全距离为200m。对周围建筑物的保护，必须控制最大一次（最大一段）用药量，并对地震波安全距离进行检算。个别飞石采用对爆破体用草袋或胶帘覆盖，加强对火工品的使用和管理。
R安全=Q(K/V)1/a
式中：Q——最大一次用药量（最大一段用药量）kg；V——地震安全速度，cm/s；K、a——与地区有关的系数和衰减指数。
2.2深孔松动爆破
①适用条件
当石方数量比较集中时，并且开挖深度大于10 m以上，对装载机、运输能发挥高效的地段，宜采用深孔松动爆破。
②台阶要素、钻孔形式及布孔方法
根据开挖深度来确定台阶的数量，也可一次到位，台阶要素见图3《台阶要素示意图》。
台阶高度H，前排钻孔的底层抵抗线W1，钻孔深度L，装药长度L1，堵塞长度L2，超深h，台阶坡面角α，排距b，台阶上眉线至前排孔口的距离，炮孔的最小抵抗线W。深孔爆破一般采用垂直炮孔，在路基边坡处根据边坡斜率采用倾斜孔。布孔方式采用多孔布置，成方形、矩形、三角形，最好以等边三角形布孔最为理想。
图3 台阶要素示意图
③深孔爆破参数
当采用液压潜孔钻机时，孔径通常为Ф64mm、Ф80mm、Ф100mm等，孔深由台阶高度和超深确定。
根据铲运设备及潜孔钻机的选型及本标段实际情况，一般采用H=6~8m。也可以一次达到标高（10~15m）。
为克服台阶底盘岩石的夹制作用，使爆后不留根，底面形成平整的底部，一般超深h为钻孔直径的5~8倍。
一般经验公式为：W1≤H·tgα+B或 W1=（0.7~0.9）H
孔距a≤W1
排距b=a·sin60=0.87a
为提高爆破效果和充分发挥炸药能量的利用率，合理确定堵塞长度是一个重要的因素。堵塞长度过长或过短，均对爆破效果不利，故一般堵塞长度为孔径的20~40倍。
根据岩石的性能，炸药种类，自由面条件，起爆方式和运输方式的要求，通过试验合理确定单位炸药的耗用量。在实践中验证，一般深孔爆破的参考数值为：软石为K=0.3~0.4kg/m3；次坚石为0.4~0.5kg/m3。
Q=K·a·W1·h (第一排)
或Q=K·a·b·h（第二排及以后）
深孔松动爆破宜采用孔内和孔外微差爆破。
孔内微差，爆孔内根据爆破顺序分别采用1~15段非电毫秒延期雷管装药。利用簇联方法（一把抓）进行，活雷管或电雷管引爆，各种孔内微差爆破的起爆方法见图5
图5 几种常见的起爆方法
孔外微差，孔内全部采用导爆索装药结构，再根据设计爆破顺序，串联各排后安装1~15段非电毫秒延期雷管装药，采用簇联（一把抓）方法，再进行火雷管或电雷管引爆。
⑤装药结构、警戒、安全措施
对于装药结构、警戒、安全措施及对建筑物地震波的影响，与浅孔松动爆破相同。
⑥深孔光面边坡爆破
对于深孔边坡光面爆破与浅孔光面爆破相同，在施工过程中，应进行边坡光面爆破设计，确保边坡岩体的稳定。
3结语
在石方路堑控制爆破施工中，根据路基开挖深度确定合理的开挖爆破技术措施，选择合理的爆破参数是路基边坡爆破达到理想效果的关键, 在爆破施工中要根据岩石及地质条件变化及时调整各项参数，不仅提高了工效, 而且大大提高了安全保证系数，也为铁路复线石方路堑控制爆破施工积累了成功经验。
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论文作者:柴月新 庞仕辉,周开放 肖航
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第6期
论文发表时间:2017/7/31
标签：雷管论文; 台阶论文; 路基论文; 钻孔论文; 示意图论文; 岩石论文; 结构论文; 《建筑科技》2017年第6期论文;