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摘要：排水工程是市政道路工程建设的重要组成部分。道路排水管道的施工对道路使用寿命会产生重要影响，所以必须要对道路排水管道的施工过程进行重视。而对于排水管道的施工技术来说，要注意对其施工技巧进行严格把关，以满足施工规范的要求，进而保障道路效益。
关键词：道路；排水管道；施工技术
市政道路排水管道是城市基础设施建设中非常重要的一个组成部分，直接决定了城市功能是否能够良好地发挥，因此其对于城市居民的生活无疑是非常重要的。一般来说，排水管道系统包括雨水井、沉泥井、排水管、地下排水干线等几类管线，其中每一类均对城市整体排水有着不可或缺的重要影响。随着近年来我国社会主义市场经济的发展，广大人民群众对于道路交通工程的质量要求越来越高，只有确保市政道路排水管道工程能够提供有力保障，提升市政道路排水性能，才能真正做到为人们的日常生活提供所需的便利。
1、工程概况
潘广路是上海市宝山区内一条东西向城市次干路，新建工程东起蕰川路（接2004年已建成友谊路），向西至沪太路（接现状潘广路），包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。由于本标段工程是新修工程，但本工程的施工范围内有一条老路，其道路结构为：15cm砾石砂垫层、35cm粉煤灰三渣基层、5cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。在施工排水管道时，大部分老路可以作为车辆通行便道。在施工南侧路床时，北侧老路可以作为交通便道。在老路的南侧有明浜、自来水管、排水管和电线杆，施工时根据建设单位提供的原管线图探明其位置做好保护措施。沿原老路两侧有人行道口和机动车道口，施工时要采取措施。主要工程实物量见下表。
2市政道路排水管道工程的施工
2.1排水管道工程的线路测量
在进行管道水准测量时,要在沿线设置临时水准点,同时将水准导线与固定水准点进行连接,固定水准点精度不得低于四级,水准点闭合差：+12 k（mm）。
表2 测量固定侧间距及允许偏差值
2.2排水管道工程的沟槽开挖和沟底处理
根据土质情况和埋设管径及管道埋深深度，确定上口开挖宽度，再把开挖边线放样出来。（底宽按管径、按规范确定宽度）。采用反铲挖掘机开挖人工配合修槽。挖时槽底预留20 cm厚土层由人工修挖。如局部超挖，则应用中粗砂回填至设计标高。测量人员要及时跟进，控制好标高、尺寸等。沟槽边坡根据现场情况，应采取适当的支护措施；沟槽上堆土坡脚应距槽边2 m以上。沟槽开挖遇有地下水应进行施工降水，以保证干槽施工。
在沟槽开挖时要根据具体的地质情况对沟槽的深度、坡度等方面进行区别挖掘，合理控制挖点，有效防止塌方的发生。若遇到管道埋深度较浅以及轻度滑坡的位置要实施梯形沟槽的开挖；若沟槽的土壤条件不好，存在滑坡且管道深埋较深时，要进行开挖混合管槽，从而为以后的管道安装提供空间。同时，在挖槽的过程中要进行排水沟的挖掘从而防止雨季的水流入槽内。排水管道工程的沟底处理表现在管沟开挖之后，当遇到地质条件和承载力不符合要求的同时，要根据实际采用重锤对工作进行夯实，对沟底的杂物进行及时清理，并按照有关规定在管道垫层按照设计铺完之后要及时进行混凝土的灌溉，并且要在考虑天气、混凝土长距离的基础上加强混凝土的高度。
2.3排水管道安装
当供应商提供了管材和相关的配件后，施工方需要对其进行细致的检查，从内到外等进行检验，确保进场的管材是经检验后的合格产品，并且提供合格证及厂家检验报告。在对垫层平基进行验收达到合格强度后，就可以下管进行安装了。在进行管道施工时，需要提前对管基表面的施工杂物、污泥积水等进行处理。之后在检查好高程样板的标高，确定其中心位置后，就可以自下游向上游进行连接安装。
吊管时，最好采用机械和人工相结合的方式。采用八吨以上的吊车沿沟槽行驶至距离沟槽2 m处，这样既可以方便施工又可以避免沟槽壁的坍塌，确保边坡稳定。之后将管道平稳吊下，使用人工的方式将管道移动到沟槽内管道的接口位置并放置，微调管道的高度和中心轴线，找到重心，保证管道连接顺滑。安装管道时应使用专业的吊钩或者柔性吊索，并且严厉禁止使用钢丝穿入管道内部进行吊装。
管道的安装是市政给水工程的基础性工作。因此，管道的安装必须按照一定的规定严格进行。首先，施工人员要根据施工场地的不同要采取不同的施工技术。比如，在施工场地不适合开槽的时候，要使用钢管和和砼管，其次，管道在安装之前要进行抽查，要对管道的质量检验形成一份完整的报告，要对管道材料的表面以及质量进行监控，并且还要及时查除禁用不合格的材料。第三，要在下管的过程中进行人工配合机械吊装，减少机械吊装中出现的意外情况。最后，管道安装的对接要采用管道顶部的外拉法和管道内部的内拉法。
表3 管道铺设的允许偏差（mm）
管材在吊动及放入沟内过程中，要采用可靠的软带吊具，下沟要平稳，防止与沟壁或沟底激烈碰撞，防止管材扭曲或过大的变形。
2.4 闭水试验
在进行闭水试验前应检查相关管道的外观质量，确保沟槽内没有积水，以防止对闭水实验结果的干扰。除了为进行实验提前预留的进出水管，其余孔洞均需进行封堵，且需要对整个测试管道两侧堵板的承载力进行核算，确保大于供水的压力的合力，以防事故的发生。
在进行给排水管道闭水实验时，应采取分段进行的方式，从管道上游向管道下游逐步进行。在上游段闭水实验完成后，可以将水流引导至下游段，以节约用水。另外试验管段应该按照井距进行分隔，带井试验，由负责施工的工程师指定，在每三个井段中抽取一段进行测试。试验段上游设计水头未超过管顶内壁的时候，试验水头应该依据上游管段管顶内壁加2 m计算。试验段上游设计水头超过管顶内壁的时候，试验水头应该依据上游设计水头加两米计算。当计算出的最终试验水头小于10 m，且超出了上游检查井的井口时，试验的水头应该依据上游的检查水井的井口高度为标准。
对于具体的闭水试验操作来说，其在操作过程中还应该严格按照相应的顺序进行，这种顺序的规定必然会在较大程度上影响其闭水试验的效果，具体来说，闭水试验的操作顺序一般按照水流自上而下进行，如此才能够最好地呈现出闭水试验的价值，避免影响到闭水试验的可靠性，并且在具体的试验过程中，应该采取分段试验的方式进行，这样一段段的试验，最终才能够提升其准确性和有效性。针对闭水试验进行结果的观察时，除了要重点针对其是否存在渗漏问题进行严格地审查，还应该针对其水压进行有效地检测，进而有效提升其闭水试验的最大效果。
2.5 排水管道的管沟回填施工
当闭水实验合格后，就要进行沟槽的回填，回填时应该从管道两边同时进行。回填时先将沟槽的积水清空，且不应使用淤泥、腐土等，回填土内不应带有碎石、瓦砾、砖块等，施工完成后需要回复原有的地面，并对回填后土壤的密度进行测试，保证达到95%以上的压实率。
排水管道的管沟回填施工主要采用人工回填的方式，即在管道安装工作之后以及经水压试验合格之后，及时进行管沟回填处理。具体要求管沟回填过程中的前槽内部不能存在积水的问题，并要对槽内的污染物进行及时的清理。回填的过程需要按照基地排水方向顺序进行由高到低地排水。
在回填时管道两侧要平行上升，同时要分层回填夯实，每层厚度不大于20 cm。夯实采用电动打夯机和平板振动器，相对密实度设计要求。护管砂层回填完毕后即可回填上部土层。回填的土料要符合设计要求，同时要分层回填夯实，每层厚度不大于20 cm，采用电动打夯机夯实，夯实度必须达到设计要求。沟槽在管道安装与铺设及有关试验完成后应及时回填，如沟内有积水，必须排尽后再回填，回填土中不允许含有直径大于40 mm的砾石，机械回填管沟时，机械不得在管道上行驶。
3 结语
城市建设的主要一环是市政道路排水系统的建设，道路排水系统与人们的生活具有密切联系，也与城市经济发展、卫生环境息息相关。在城市建设中，提升对道路排水管道工程施工水平，提高道路排水管道工程施工的工作效率，为市政道路的设计质量提供保证，进而保证城市的发展质量。
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论文作者:曹彦良
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第8期
论文发表时间:2017/8/16
标签：管道论文; 沟槽论文; 水头论文; 道路论文; 夯实论文; 排水管道论文; 老路论文; 《建筑学研究前沿》2017年第8期论文;