【摘 要】在内河航道整治工程中，丁坝是一种常用的水工建筑物。它具有投资少、施工期短，整治效果显著等特点。本文结合广西红水河恶滩～石龙三江口航道整治工程磁滩、称勾滩筑坝、广西贵港~梧州航道整治工程界首滩丁坝施工特点，详细阐述了内河丁坝施工的工艺流程及施工过程中应注意的事项，并扼要介绍了筑坝施工后整治效果分析的方法。
【关键词】水平落距；抛石；定位施工；控制；效果观测1．概述丁坝在航道整治工程中是比较重要和常用的水工建筑物，在枯水季节坝身出水时，丁坝的主要作用是束水冲槽，提高流速，冲刷浅滩，增加航道水深；丰水季节坝身被淹没时，则起造环流，横向导沙作用。当施工后效果观测与设计不符时，可通过加长或减短丁坝长度来改变整治效果，正是由于其投资少，见效快，可调节，在航道整治工程中得到广泛使用。
2．丁坝施工工艺流程：传统的内河丁坝施工一般包括抛石筑坝和坝根护岸两大部分，在河床易冲刷河段还应铺设护底，具体施工流程如下所示：
式中：hρ—计算水面下冲刷坑的最大水深（m）h—计算水面下冲刷前拟建丁坝坝头处的水深（m）V—坝头水流垂线平均流速（m/s）Vc—非粘性土的冲刷流速（m/s）ω—泥沙颗粒沉速（cm/s），查有关表取用L—丁坝在过水断面的有效投影长度（m）Km—丁坝头部边坡与河坡边坡系数有关的系数，查有关表取用Kα—丁坝轴线与流向之间夹角对的有关系数；α—丁坝轴线与流向之间夹角（°），α＞90°时为上挑丁坝。
d—泥沙中值粒径（mm）d 与ω 关系按有关表查用历经一个水位年后，可对坝轴线下游D=μLsinα 河段范围进行水深实测，式中：μ=Lsinα/BD—拟测河段长度（m）μ—丁坝所在断面水面收缩系数L—丁坝长度（m）α—丁坝轴线与流向之间夹角（°）B—拟建丁坝断面处水面宽度（m）根据实测水深，用套图法与未建丁坝前的水深进行比较，分析筑坝前后该河段水下地形由于冲淤引起的变化，进而得出整治效果与设计的差别；对于重点滩险，则要求实测3~5 个水文年水深资料对比分析。值得注意的是：由于坝头冲刷坑的影响，坝头容易崩塌，因此在洪水期后应检查坝头受损情况后进行修补。
结束语丁坝施工的难点在于抛石到位的过程，其次是坝面及坝坡的砌筑工艺，因为坝面平整与否直接影响观感质量。本文的方法是由红水河恶滩～石龙三江口航道整治工程磁滩、称勾滩筑坝施工总结而得，在贵港~梧州航道整治工程界首滩丁坝施工中得到了应用，并取得较好的效果。
参考文献：[1]长江航道管理局. 航道整治工程技术规范[S] . 北京:人民交通出版社,2003.[2]长江航道管理局. 航道整治工程质量检验评定标准[S] . 北京: 人民交通出版社,2003.作者简介：黄伟荣（1971—），男，民族：汉族，广西贵港人，工程师，学士学位，单位：广西桂林航道管理局，主要从事内河港口与航道整治施工与管理。
论文作者:黄伟荣
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年5月总第198期供稿
论文发表时间:2015/9/11
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