摘要：新能源汽车凭借低能耗，低排放，能源获取形式多样，有助于环保等优点成为现今全球汽车领域的主要发展趋势。此外，新能源汽车不但可以节能降耗进而保护生态自然，还可以解决国际能源危机等各种问题，而且开发新能源汽车，有利于提高我国科技创新水平，提升国家只有创造研发实力，促使相关行业转型创新，助力中国制造2025。为此，需要深入探究新能源汽车，介绍提高新能源汽车行业科技创新水平的措施，进而实现新能源汽车行业的全面发展。
关键词：新能源汽车；技术创新；策略分析
国家经济迅速发展的环境下，人民的生活质量有了明显提升，城市交通也更为便捷，在很大程度上给汽车制造产业提供了有力支持，目前中国已成为汽车产销量第一国家。但是，汽车数量的增多，针对生态环境和能源供给来说反而是一种压力，废弃物排放量的增多，使如今的环保治理越来越困难。新能源汽车的产生，能有效解决这个问题，对强化生态保护、节能降耗、建立节能环保社会等起到了重要作用。
1、新能源汽车行业技术发展现状
尽管在国家补贴政策和双积分政策的支持和引导下，国内新能源汽车行业取得了显著的发展，而且表现出了较好的发展态势，但因为新能源汽车行业的发展时间很短，其技术和产业发展依旧会面临一系列问题，具体表现在以下几点：
1.1产业结构问题
因为新能源汽车行业在发展阶段，会历经创新开发、生产然后到商业化等诸多环节，属于系统化项目，且在发展阶段需要许多零件加工生产行业的支持，而且还要再利用许多代理制技术、材料科技等，唯有如此，才能够得到创新发展[1]。另外，新能源汽车这个概念的出现，对于传统汽车行业来说是一个质的改变，而原本支撑系统也不能完全适用在新能源汽车制造中，从而限制着该行业技术的革新进步。
1.2消费环境还不完善
新能源汽车由创新研发至加工、出售所要耗损的成本很高，其之所以能够获得比较稳定的发展，是因为有政府的支撑，才为之营造了比较稳定的环境。当前，新能源汽车的基础设备建设依旧存在很多问题，加上顾客对新能源汽车对动力电池使用寿命的担忧，从而极大影响着新能源汽车行业的进展。
1.3生产单位制约因素较多
伴随新能源汽车的推广普及，现存的汽车燃料供输体系，已不能满足目前汽车燃料应用需要，但是如果根据实际情况建立适合新型能源汽车普及的大环境，就要耗损大量成本[2]。另外，生产单位的生产要素和各类资源之间也应当实现有效整合，但是就当前的发展情况来说，在该方面明显表现出了比较乏力的状态，不能为新能源汽车行业的发展及技术创新水平的提高带来良好帮助。
1.4缺少核心科技
新能源汽车核心技术集中在“三电”，即动力电池、驱动电机和电控系统，现阶段大多数企业都缺少相应的关键科技，各种技术和发达国家方面的专业技术比较，依旧会表现出明显的落后性，如动力电池均衡热管理，燃料电池的质子交换膜制造等，这就促使新能源汽车行业发展不能得到技术上的支持。而且，企业在创造性人才引入上也缺少实际作为，特别是在技术革新上，更是缺少较大动力，主要是通过引入国外先进科技来完成汽车生产与加工，缺少原有技术就是制约产业发展的关键因素。这就极大影响着新能源汽车行业的制造，对其未来的发展会产生很多不良影响。
2、新能源汽车行业科技创新水平提高的路径
新时期，创新是促进产业发展的内在动力，如果缺少创新能力，将不能为汽车产业发展注进鲜活血液，针对汽车行业的发展会产生严重的影响。所以，在以后的发展期间，新能源汽车制造企业要注重对各种技术的改进，提升企业的创新水平，进而不但提升汽车制造性能，为新能源汽车行业的长远发展打好基础。
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2.1通过模仿提高技术创新水平
采取模仿手段实行创新，通常是指相关企业采用技术引进的途径或是学习借鉴其他企业科学技术的途径来提高自身创新水平，从而提高自主创新实力达到自主创新，即相关企业能够通过模仿得到科学的技术经验然后进行自主创新[3]。而进行模仿创新的途径有很多，通常包含引入先进科技人才，并购相关公司，获取技术许可等，每种方式都有各自的优势和缺点，但值得注意的是，在引入学习各种先进技术的过程，不得忽视引入的各种先进科技应与企业当前已具备的技术相符，而且满足国家法律法规要求，还要具备充足的经费支持。
2.2加强合作
通过合作途径实现创新，通常是指和相关高校、科研院所或是企业进行合作，以合约的方式规定资金投入和成果分享，一同开发新科技、新产品，共享开发成果创造的经济效益。而企业间的协作创新通常能够分成两种，即竞争公司间的合作创新和非竞争主体间的合作创新。此外，要注意协作创新存在的各种问题，其一，合作创新得到创新成果后极易产生日益分配失衡造成各合作主体产生矛盾；其二，合作主体间的沟通受阻可能造成研发不能正常进行，而各合作主体自身存在的文化矛盾也极可能引起合作矛盾，进而限制合作；其三，各合作主体间存在较大的信用风险，将限制合作创新的正常开展。
2.3自主创新
自主创新主要指相关企业依靠自身的创新实力研制出各种技术和产品。通常情况下，自主创新对于企业有很高的创新需求，一方面，要增强企业本身的研发实力，增多技术开发方面的经费投入，学习国内外科学的经验及理论，针对企业先行技术予以创新；另一方面，公司要具有高素养、专业化创新人员，健全的企业管理体系和科学的研发设施，并非所有企业都可以满足这些要求。此外，自主创新的公司首先就需具有较大的竞争优势，例如大量的资金，足够的专业人才等，由此保证研发工作的科学开展。最后，企业要配置专门的研发机器，使研发者可以顺利进行研究活动。
2.4创建新能源行业专项研发基金
尽管政府给新能源汽车行业提供了大量的补贴和支持，但是因为新能源汽车制造和技术研发自身就需要巨大的资金支持，唯有如此才能保障研究、开发以及创新的持续进行。所以，在以后政府部门要结合实际情况创建专项产业研发基金，而地区政府也要对本地新能源汽车制造企业给予足够的支持，为其带来资金方面的帮助，促使这个产业能够迅速迈向发展正轨，降低环境污染，实现社会的长远发展。
2.5建立健全的服务平台
为推动整个新能源汽车行业的发展，国家已经积极创建出服务平台，为其提供良好的发展条件。首先，要考量技术创新层面的不足，能够通过强化企业协作，建立共同研发基地等途径，来研发和创新性技术，由此提升创新的高效性。另外，国家也要注重培养高素养创造性人才，在高校内设立新能源技术学科，而且要基于足够的经济支持，并配备大量优秀教师，以保障人才培育的有效性，给新能源汽车行业技术创新带来强有力的保证，由此不断推进国内高新技术产业进步，为社会稳定发展提供有效条件。
3、结束语
近些年，油价持续升高，环境污染情况日益严峻，能耗量较大等诸多发展问题限制着社会经济的增长，而新能源汽车的制造与应用，就可以很好避免这些问题，所以研发与普及新能源汽车是大势所趋，这种形势下，提升创新水平，加快新能源汽车产业科技创新是十分有必要的。文章介绍了诸多提高产业技术创新水平的途径，以期可以促进新能源汽车行业技术的进步。
参考文献：
[1]蒋轲.我国新能源汽车产业技术创新能力提升分析与研究[J].时代汽车,2018(10):78-79.
[2]张桐,纪春有.新能源汽车产业技术创新能力提升研究[J].科技经济导刊,2018(01):179.
[3]俞之胤. 长春市战略性新兴产业创新能力评价及提升对策研究[D].吉林大学,2015.
基金项目：湖北工业职业技术学院科研基金项目：新能源汽车技术专业核心职业技能的研究（2018KQ01）。
作者简介：陈高峰（1988-），男，湖北宜昌人，助教，从事新能源汽车技术专业教学及课程研究。
论文作者:陈高峰,江鹏飞,吴冬雪
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/4
标签：新能源论文; 汽车论文; 汽车行业论文; 技术论文; 企业论文; 自主创新论文; 水平论文; 《防护工程》2018年第35期论文;