（江苏现代路桥有限责任公司，江苏南京210000）
摘要：随着我国经济社会的不断发展，人民生活水平的不断提高，对于出行方便的要求也越来越高。然而，道路和桥梁工程质量问题频发，导致城市在上下班高峰时段出现拥堵，这一现象一方面由于工程质量不过关；另一方面是道路桥梁养护管理不到位所造成。针对这一现象，本文首先分析了在道路桥梁养护管理中存在的问题，然后根据这些问题提出了管理和改进措施。
关键词：道路桥梁；养护；公路
前言
现如今，道路桥梁工程的建设规模不断扩大，为人们的出行的带来了便利。道路桥梁工程建成投入使用后，为保证使用寿命，需要定期对进行养护。提高道路桥梁的养护管理工作，可有效提升道桥的使用寿命，将安全事故的发生几率降低。在实际道路桥梁养护中，由于多方面因素，呈现出一系列的问题，下面就对道路桥梁养护中存在的问题进行分析，并提出相应的预防方法。
1道路桥梁养护管理现状
1.1护栏残缺不全
道路桥梁养护管理人员本身的素质不高，对于道路周边的护栏安全性认识程度不高，导致很大一部分的桥梁护栏存在残缺等问题，桥梁护栏残缺不全而且没有及时的修复管理工作。此外，导致桥梁建设工程后期出现质量问题还有别的原因，比如车辆事故装上护栏，这也是造成桥梁护栏残缺的一个重要原因。桥梁护栏的损害虽然对于桥梁结构的稳定性不会造成影响，但是会影响道路桥梁的美观，容易造成次生交通事故。
1.2桥孔水流不通顺
部分公路桥梁在建设区域的选择上，并没有保持一致性，有的是直接在平原上建设，而有的则是在崎岖的山区进行建设。在这样的情况下，如果说公路桥梁周边的泥土是松动的，那么在雨季情况下，便极有可能会出现公路桥梁之下的水流被淤泥所堵塞的现象。在部分农村区域的公路桥梁，还是通过桥梁的河床来进行筑坝积水，以此来便于农田灌溉的目的。最大限度降低了河床截面，使得公路桥梁本身所具有泄洪能力都受到了影响，并且附属结构也极有可能会在这期间被损坏。而引发这类情况出现的原因，除了部分工程因素以及人为因素以外，更多的原因是由于养护工作的不到位。
1.3路面坑洼不平
表层蜂窝面是一种常见的表层病害，其危害效果也相对较弱，一般不会对建筑工程造成重大影响，但这种病害如不及时处理和控制，很容易因为其暴露于外界而导致情况加剧，会减小混凝土与钢筋的固着力，引起水分的渗透导致钢筋锈蚀，可明显降低道路桥梁的使用寿命。
1.4养护管理制度问题
部分道路桥梁养护部门缺乏全面的养护管理制度，在养护管理工作中没有严格按照规章制度开展工作。领导部门的权力夸张化、扩大化，在工作中着重强调过去的计划制度要摒弃、要摆脱，但是就目前的养护管理工作又没有制定出可行的管理制度方案。各个省市应结合自己地区的实际情况，制定符合地方特色的养护管理规章制度，在道路桥梁养护工作中要积极的创新，并实行奖励制度，以适应当地经济发展和地域气候的方法开展道路桥梁养护工作。
1.5指示标志不完善
道路桥梁上的指示标志是缺乏道路安全畅通的主要附属物。通常情况下，道路桥梁必须设置醒目的提醒标志，例如道路路面上的限速标志、变更车道标志、限高标志和道路名称等等，这对于司机安全驾驶是非常有必要的。由于缺乏必要管理以及指示标志质量不达标，许多桥梁和道路的安全标志存在着缺失、错误等问题，相当一部分桥梁上没有设置警示标志，缺失和破坏的标准没有得到及时修复，大大提升了道路桥梁的事故发生率。这些情况的大部分是由于道路养护制度不健全，养护时间不及时，道路巡检工作执行力度不够造成的。
1.6养护管理资源问题
在道路桥梁养护管理资源问题中主要存在两方面：（1）资金问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆政府部门在道路桥梁建设养护管理中投入了足够的资金，但是到地方政府后，由于工程资金不足等原因，这部分资金便被挪用了，从而造成道路桥梁养护费用不足，这就体现出管理不当的现象，缺少正确合理的判断和决策，没有充分发挥出道理桥梁养护费用的作用。（2）人才问题。道路桥梁养护队伍的整体素质较低，国家在迅速发展，同时对人才的知识水平也提出了高要求。道路桥梁养护人员的实践能力与专业水平不成正比，要么动手能力强一些，专业理论知识缺少，这种现象的存在，使得养护队伍无法达到高标准。
2公路桥梁养护管理的改善对策
2.1修缮填补
肋式拱桥横向联结开裂、断裂等病害，可以采用加大截面加固法来加强横向联结，采用拉杆式将拉杆改为系梁。双曲拱桥拱波开裂，采用灌缝胶灌注处理裂缝，用钢筋混凝土加厚拱板进行结构稳定性补强。实体式拱桥主拱圈开裂则采用灌缝胶灌注和枯贴碳纤维布封闭处理裂缝，增强抗剪强度；拱圈增设套拱加固法进行结构刚度、稳定性补强；桥粱长度短、跨径不大的拱桥。对于地基承载力不足，桥梁扩大基础不均匀造成的沉降，可以用植筋技术将新浇混凝土与原基础联结，扩大基础尺寸，增加基础承载力。
2.2结构固化处理
如果桥梁结构混凝土露筋、钢筋锈蚀，可将松动的保护层凿去，及时清理钢筋锈迹，用环氧树脂混凝土、浇灌高一个等级强度混凝土进行修补。主体结构混凝土表面剥落、渗水、空洞、蜂窝、麻面、表面风化局部破损等病害，可以把疏松的部位清理掉，用比原强度高一级的混凝土进行修缮填充，使用后来补充的混凝土一定要填实，与原混凝土结合紧密牢靠，表层平整。当出现的开缝在设计限定内，可以使用环氧封闭胶封闭开裂部位，反之，则要使用环氧灌缝胶对开裂部位进行灌注。当梁体变形及裂缝严重，承载能力下降时，应加强桥梁观测及试验检测，分析原因，制定维修加固处理方案。
2.3防止荷载、自然力的破坏
道路桥梁投入使用后，因为行驶车辆的荷载以及压扎使得路面出现了开裂或蜂窝孔等，或者是自然风霜雨雪的长时间滞留形成的汲水现象破坏防水层结构，渗透到水泥混凝土桥面板造成损害。这时应该使用石油乳剂渗透力强、耐候、耐老化的树脂类材料，涂在出现开裂蜂窝孔的表层上，对形成凹凸不平的小面积进行填补，这就起到了对老化的沥青路面的养护作用。这些细小的开裂形成了网络作用，增加了沥青面层性能，使用量小但效果明显。对养护桥面比较经济，并且投资少、效果明显实用性较强。
2.4完善公路桥梁养护管理制度
完善的公路桥梁养护管理这责任制度是保证公路桥梁养护管理顺利进行的前提条件，明确责任范围，落实责任人员，用严格的规范和标准来约束养护管理责任人的行为，使得各项工作能够有章可循，保证养护管理工作得到切实落实。同时，上级有关管理部门应提高宣传力度，树立公路养护管理人员的职业道德意识，使其在自己的职责岗位上能够勤勤恳恳、兢兢业业。
2.5增加道桥养护资金投入力度，完善道路桥梁档案管理
为了使道路桥梁建设养护工作顺利有效的实施，并保证投入使用后的道路桥梁正常运用，延长道路桥梁的使用寿命，要保证投入充足的道路桥梁建设资金。为保证资金的专款专用还要建立专用资金，应用到道路桥梁的检查、维修和管理中，还包括购买仪器费用、养护知识培训费、检查设备费用等，这些都是确保道路桥梁修护管理正常运行的有效途径。此外，公路桥梁作为交通网的重要组成部分，要做好道路桥梁的档案管理，便于日后相关资料的查找。在道路桥梁建设竣工后，相关部门要及时的收集整理道路桥梁建设资料，与技术人员按照资料对道路桥梁建设进行严格的检查验收，道桥验收合格后需对相关资料进行存档。道桥存档资料有道路桥梁原设计稿件和修改后设计稿件、检测资料、竣工图纸等，上交相关管理部门对资料进行存档，并建立完整的数据库。
3结语
总之，虽然国家方面大力倡导可持续发展，交通网也要可持续发展，但是道路桥梁养护仍然是目前道路桥梁养护管理中最薄弱环节。加强道路桥梁养护和管理，不仅可以延长道路桥梁的使用寿命，还减少了人民的安全损害，顺应了我国走可持续发展道路的号召。
参考文献：
[1]纪妥业．公路桥梁养护管理研究[J]．价值工程，2013（5）
[2]王建华．试论公路桥梁养护管理的几点问题[J]．科技创新与应用，2013（25）
[3]范明明．解析城市道路桥梁养护新方法[J]．知识经济，2014（21）
论文作者:王海军
论文发表刊物:《建筑建材装饰》2015年10月下
论文发表时间:2016/9/14
标签：桥梁论文; 道路论文; 公路论文; 混凝土论文; 护栏论文; 结构论文; 标志论文; 《建筑建材装饰》2015年10月下论文;