（内蒙古铁道勘察设计院有限公司 内蒙古呼和浩特 10050）
摘要：近年来，我国电气化铁路建设项目日渐增多，既有线路电气化改造频繁。由于电气化铁路接触网具有其特殊性，一旦出现故障问题，将会出现列车晚点等现象，电气化铁路接触网设备是否安全、稳定运行至关重要。因此，本文作者站在客观的角度，多角度客观分析了电气化铁路接触网硬点及其产生因素，多层次了探讨了其改进策略。
关键词：电气化；铁路；接触网；硬点；产生；因素；改进策略
一、电气化铁路接触网硬点及其产生因素
1、电气化铁路接触网硬点
就电气化铁路而言，其接触网属于一种特殊化的高压供电线，作用于受弓稳定取流，不间断为电力机车供电。在行驶过程中，电力机车受弓、接触导线二者间会产生摩擦，其接触压力并不是固定不变的，处于非线性变化状态，在达到某种程度后便成为硬点。在检测硬点过程中，检测人员可以根据受弓特点、性质，将加速度、压力类型的传感器准确安装在上面，进行相应地检测，全方位客观评价电气化铁路接触网硬点，为加快电气化铁路运行速度做好铺垫。
2、电气化铁路接触网硬点产生因素
2.1施工因素
在电气化铁路施工过程中，施工企业大都采用小张力放线方法架设接触导线，张力参数标准不合理，导致接触导线架设不具有较高的稳定性，架设结束后，接触导线形成的张力分布并不均匀，而在起锚、抛锚过程中，紧线、松线作用下，张力分布更加不均匀，加上外力的作用，接触导线极易变形，出现硬点。同时，在接触导线、承力索架设好之后，由于受到多样化因素的影响，施工人员没有及时在二者间安装上合理化的固定装置，没有根据相关安装要求，科学安装临时吊线，导致应用到施工中的临时吊线不符合相关规定，在其悬吊点与长期超荷情况下，电气化铁路接触网频繁出现故障问题，形成硬点，下面是接触网故障结构示意图。
2.2设计因素、材质因素
由于设计不合理，导致分线接头、分段接头等荷载高度集中，在一定程度上减小了电气化铁路接触网具体的弹性，形成硬点，加上接触网导线大部分位置坡度较大，处于动态变化中，硬点形成的几率大幅度提高。同时，在电气化铁路建设中，应用其中的接触网材质不符合相关规定，一旦在张力作用下，接触网极易受到冲击，受弓、接触网二者间的接触电压处于动态变化中，出现硬点。
2.3线路因素、检修因素
站在客观角度来说，弓网接触电压突然变化和线路因素紧密相连，特别是处于高速运行状态的机车，大幅度降低了线路整体质量。在电气化铁路建设中，如果工务部门、供电部门二者没有进行有效地沟通、交流，随意施工作业，致使轨面、侧面限界等超过规定范围，其接触网导线被拉出，高度不在规定范围内，进而，形成硬点。此外，在检修过程中，检修人员没有客观分析接触网设备特点、性质等，严格按照具体检修要求，进行合理化检修，导致检修结束后，线面、高度等存在问题，导致硬点的产生。
二、改进策略
1、优化电气化铁路接触网设计，构建接触网检测系统
在设计电气化铁路接触网过程中，设计人员必须客观分析施工现场地质、水文等因素，制定“科学、合理”的设计方案，科学设计电气化铁路接触网，避免载荷高度其中，最大化降低电气化铁路接触网的具体刚度，避免接触网结构存在隐患问题，提高其整体性能。同时，施工企业要借助信息化手段，构建合理化的接触网检测系统，动态检测电气化铁路接触网，及时解决存在的隐患问题，避免硬点的产生。下面是其电气化铁路接触网检测系统结构示意图。
2、动态控制施工全过程质量
在电气化铁路建设之前，施工企业必须多角度仔细审核施工设计图纸，以此为基点，对比、分析施工现场接触网的具体跨距比，跨距差不能超过小跨距的25%，提高接触网的稳定性、弹性，有效消除非接触线弯曲的隐形硬点。施工企业要对施工人员等进行全面、系统化培训，使其准确认识接触网硬点，准确把握其施工关键点，以设计内容、技术条件为基点，科学施工，动态控制各施工环节，避免存在隐患问题。在施工过程中，站场改造方面要采用人工放线方法，其中的承力索、接触线超拉要分级进行，避免相关位置出现两根线索同时超拉现象，比如，硬横梁，超拉不能太快，合理安装吊弦，准确把握各零部件施工具体工艺。在此基础上，施工企业要动态监控施工全过程，科学设置各个卡控点，确保接触网导线顺直、光滑等，避免形成硬点，以施工与技术交底具体要求为基点，科学施工，提高施工质量。
三、结语
总而言之，在电气化铁路建设中，施工企业必须全方位客观分析其接触网硬点产生的多样化因素，通过不同途径优化完善电气化铁路接触网设计，动态控制施工全过程，将其维护与检修工作落到实处等。以此，尽可能降低各环节硬点形成的几率，确保整个铁路系统处于稳定运行中，确保列车处于良好的运行环境中，提高其运营效益。
参考文献：
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[3]赵秀远，冯红岩.电气化铁路接触网硬点产生原因及改进措施[J].价值工程，2014，10：98-99.
论文作者:谷智
论文发表刊物:《电力设备》2016年第23期
论文发表时间:2017/1/20
标签：电气化铁路论文; 导线论文; 因素论文; 过程中论文; 客观论文; 施工企业论文; 跨距论文; 《电力设备》2016年第23期论文;