摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，推动了高速公路桥梁建设的发展。高速公路桥梁施工的质量不仅关系着社会经济，还关系着社会人员安全。为了提高高速公路桥梁施工的质量，需要现代技术的支持。我国的高速公路桥梁建设在快速发展的同时，正面临着全新的挑战。高速公路桥梁施工，往往占时长，投资比较大。为了让高速公路桥梁施工满足市场优质、高效、经济的要求，就要努力提高工程的施工质量，降低桥梁的维护与整修成本，进而提高桥梁的整体性能。预应力施工技术在高速公路桥梁的各项技术中，相对比较成熟并且应用广泛。预应力施工技术具有高刚度、高抗渗透性、高强度和高抗裂能力的特点，能使桥梁结构的强度和刚度更高，桥梁的抗渗透性和抗裂能力越强。
关键词：预应力；施工技术；高速公路桥梁；施工应用
随着我国国民经济的快速增长，桥梁的质量与高速公路路面的质量享有同等重要的地位。近些年来越来越多的高新技术被应用到我国的高速公路桥梁的施工中，特别是预应力技术的诞生，预应力技术作为高速公路桥梁建设的里程碑，在高速公路桥梁中起着重要的作用。高速公路桥梁施工的质量，直接关系到社会经济以及人员的安全，随着时代的发展，预应力技术在高速公路桥梁施工中得到了有效应用，不仅能提高桥梁的质量，同时能够延长桥梁的使用寿命。然而在运用预应力技术的时候容易受到外界的干扰。因此，在运用预应力技术时，需要对预应力技术的应用现状以及其在应用过程中存在的问题进行分析，力求在施工中合理使用预应力技术。
1预应力施工技术对高速公路桥梁施工的作用
1.1减少施工材料
采用预应力技术进行施工能够减少材料的施工投入，降低材料的施工成本。特别是在高速公路桥梁施工过程中需要对抗压强度进行合理控制，同时选择合适的材料配合比，检查混凝土的结构性能以及抗拉力的应用是否符合要求。满足符合预应力筋与管道的摩擦系数以及混凝土的构建符合设计的要求等等，以此保障张力与拉力满足预应力的设计要求。
1.2提高公路桥梁的承载能力
随着我国国民经济的不断增长，高速公路所承受的交通压力急剧增加，因此要做好高速公路桥梁的加固工作，特别是在高速公路的使用过程中，需要注意对高速公路桥梁的荷载强度进行检测，并采取适当的方式来提高桥梁的质量，在使用的过程中一定要保证安全性。预应力技术可以实现对高速公路桥梁存在着安全隐患的部位或者是质量存在缺陷的桥梁部位进行加固，但是加固是有选择性的，视具体情况而定。从而有效提高增强高速公路桥梁的应变量、钢筋承载力等。
1.3提高工程建设质量
采用预应力技术应用到公路桥梁建设中，主要目的是提高工程质量，防止出现公路桥梁发生崩塌和发生裂缝等情况。一些公路桥梁由于长期的使用，风吹雨打，难免出现一些裂缝，如果不及时进行处理，将会给工程使用埋下巨大的安全隐患。而预应力施工技术的应用可以防止钢筋混凝土结构产生裂缝，有效保证工程施工质量，有效延长公路桥梁的使用寿命。
2预应力施工技术的应用
2.1预应力加固
为确保高速公路桥梁工程的稳定性，对其进行加固施工十分必要，这也是桥梁施工中一个必不可少的程序。在桥梁工程加固施工过程中，对预应力技术的作用进行充分的发挥，能够使高速公路桥梁工程的承载能力得以显著的提升。对于高速公路桥梁而言，提升承载能力能够增加其使用年限，这也是高速公路桥梁工程中预应力技术应用的意义所在。一般来说，提升高速公路桥梁工程承载能力的方法有很多种，例如对路桥工程的受力体系进行改变，加强高速公路桥梁工程中补强层的施工质量等，这些方法都是应用的比较多的承载力提升的途径。
2.2选用合适的预应力锚具
在对高速公路桥梁进行施工时，对预应力进行合理的使用，必须严格控制预应力锚具的使用情况，预应力应用的价值几乎取决于锚具的使用效果。在具体使用预应力锚具时，其有着多种应用方式，并且其对应的锚具在选择上也有很大不同。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如，由于施工技术类型不同，在后张法预应力施工技术中，锚具的选择和先张法预应力施工技术是不同的，其对锚具的要求要比后者严格许多。通常来讲，对于后张法预应力施工技术而言，其锚具的选择主要有两种：①机械锚固类；②摩阻锚固类。预应力技术的应用价值，可在很大程度上通过使用这两种锚具得以提升，可以实现预应力技术应用效果的大幅提升，并且可以使预应力施工技术的难度得到降低，能够更加方便的进行施工。
2.3受弯构件中预应力的应用
作为高速公路桥梁施工中一种经常需要使用的构件，受弯构件通常都是以碳纤维为主要材质。一般来说，混凝土应力的变化情况在很大程度上决定了受弯构件的应力。如果混凝土的初始应力在不断的增大，极易导致碳纤维受弯构件结构受到损坏，那么其所具有的高强度特性就难以得到充分发挥。所以，在对高速公路桥梁进行施工时，必须在粘贴受弯构件的同时慢慢增大预应力，以使其具备初始应力，然后逐步将其应力进行提高，以此使高速公路桥梁工程的整体性能获得有效提升。
2.4现浇混凝土中预应力的应用
现浇混凝土施工是高速公路桥梁施工中的一个重要环节，所以，现浇混凝土中预应力的应用应该得到应有的重视，这就需要在施工中将以下几个方面的工作做好。①必须采用垂直振捣的方式进行混凝土的振捣，并且在进行振捣的同时将震动棒快速的插入。②振捣时间由混凝土的时间决定，避免发生振捣过多或者振捣不足的情况。③在浇筑混凝土时采用二次振捣技术，这样能够使混凝土中的水分得到有效控制。
2.5预应力钢绞线的应用
一般来说，高速公路桥梁施工中所需要用到的预应力钢绞线主要分为四种：①松弛性比较低的钢绞线，在高速公路桥梁工程施工过程中使用范围最广的就是这种类型的钢绞线，这主要是由于其在应用过程中具有较高的经济性，同时其施工质量也能得到比较有效的保证。施工质量相同的情况下，想要成本最低就可以使用这种松弛性较低的钢绞线，因此，这种钢绞线的施工受到众多施工建设单位的青睐。②具有矫直回火性的预应力钢丝。就目前来看，高速公路桥梁工程施工中也在一定方位内使用了这种类型的预应力钢绞线，其也具有较好的应用效果。③预应力钢筋。现阶段，高速公路桥梁施工材料中，预应力钢筋是一种最为常见的材料，并被广泛使用。预应力钢筋的应用使得普通钢材的使用大大减少了。因此使得施工成本得以减少，并使施工质量得以保障。④普通预应力钢绞线。由此可知，预应力钢绞线种类较多，因此，在实际施工中选择合适的类型十分重要。在选择过程中，需要综合考虑各方面因素。首先必须能够达到施工的基本要求，此外，钢绞线自身的性能参数也是需要重点考虑的。
3预应力应用的注意事项
3.1对预应力张拉时间进行合理控制
当混凝土强度达到设计强度等级 80％以上及洒水保湿养护时间不少于 7 天后方可进行张拉，张拉必须使用预应力智张拉设备进行。在这个阶段，如果混凝土强度出现上升过快的现象，极易降低弹性模量的上升速度，进而破坏了其预应力强度。使得桥梁出现裂缝的概率大大增加，降低了桥梁的整体承载能力。因此，需要准确把握预应力的张拉时间。
3.2加强混凝土浇筑过程的控制
要保证混凝土浇筑的质量，就应当对浇筑全过程进行管控，对各细节严格把关。①充分做好混凝土浇筑的准备工作，并确保原材料质量，充分考虑工程的具体情况，对浇筑方案不断进行完善。②加强对施工过程的监管力度，浇筑过程中随时检查模板、管道、锚固端垫板等的稳固性，确保施工符合各项规范要求，施工步骤要有序进行。③了解施工环境条件，尤其要确保混凝土浇筑时考虑拌和能力，运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果等条件符合浇筑施工要求，对施工条件进行严格把控，保障浇筑施工顺利进行。
3.3加强混凝土养护的控制
混凝土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护，养护可以采用喷淋系统进行。
结论
总之，在预应力技术的应用过程中，要以实际情况为依据，合理设计预应力技术施工工艺。同时，施工人员也应当具有较高的专业水准，保障预应力技术的施工质量，工作中尽量避免失误的发生，确保桥梁工程质量。
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论文作者:杨正祥
论文发表刊物:《防护工程》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/5
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