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摘要：自改革开放以来，我国的科技经济水平不断提高，人民生活水平也相应提升，人民对于交通的基础设施需求也在逐渐的增多，国家对路桥建设事业越来越重视。本文主要介绍了路桥施工中进行钻孔灌注桩工作时的特点，还有在施工前具体有哪些准备工作，并根据不同的施工环节，对路桥钻孔灌注桩施工技术进行了较为详细的阐述。希望对各大路桥建设施工单位有所启发。
关键词：路桥施工；钻孔灌注桩；技术分析
引言
近几年来，在路桥建设行业中，各种先进的施工技术不断被研发出来，而本文提到的钻孔灌注桩技术就是其中的一种。该技术由于操作简单、作用范围广和施工成本小的有点，在我国的路桥建设施工中得到了广泛的应用。我国经济的快速发展，带动了社会对交通的需求也越来越大，从而使得道路桥梁在建设要求方面压力越来越大。目前新型的钻孔灌注桩施工技术虽然能有效较少路桥施工的压力，但在技术掌握程度方面，我国的路桥施工建设行业在施工中仍然存在很多问题，有待改善。
1钻孔灌注桩技术的概述
我国路桥事业单位在施工中应用的钻孔灌注桩技术，通常要与几种相关技术相结合，具体来说可以分为两种：泥浆壁钻孔灌注桩技术、全套管灌注桩技术。简要分析下这两种技术，其中泥浆壁钻孔灌注桩技术是是指，在对一些施工材料进行配置时，按照特定的比例来进行配置，是材料呈现悬浮砖渣的状态，这能够有效道德对钻头进行冷却。在路桥的施工过程中，这种技术是使用范围最广的一种钻孔灌注桩技术。因此在该技术的应用过程中，因对相关设备进行定期的维护，以避免一些重大事故的发生。而全套管灌注桩技术的侧重点则在于钻孔清理和套筒方面，全套管的技术功能主要就在于此处。
2路桥施工中应用钻孔灌注桩技术的前期准备工作
2.1对施工现场进行实地考察和勘测
任何工程施工前都要进行相关的考察工作，路桥施工也不例外。在路桥建设施工的前期，为保证工程的顺利施工，必要的就是对施工场地进行实地的考察和细致的勘测工作。施工前的勘测和考察阶段应主要注意一下三个方面；第一方面，加强对施工前施工现场的地质条件进行勘测，以保证施工过程中的安全性，并且结合环境条件的不同制定不同的施工方案。第二方面，加强对施工现场各个环节的勘测力度，确保工程的施工不会出现质量问题。第三方面，合理的规划施工流程，并加强对其勘测的程度，确保工程科学有序的进行，有效的加快施工进度。
2.2准备充分施工材料
在路桥的施工过程中，其中最终要的因素之一就是施工材料是否充足，材料可以允许有剩余，但是一定要避免材料不足的情况发生，因其材料选择和采购起来，流程复杂，材料不足会严重的拖延工作结束的时间。为此，路桥建设施工单位在准备材料是应注意以下四个方面：第一方面，根据事先做好的施工规划，进行实地考察，准备质量优良并且充足的施工材料，确保材料都能够进行有效利用。第二方面，在对一些材料进行配置时，对相关材料的比例一定要严格控制，合理添加适当的材料，保证不浪资源的同时，保证所配置材料的质量。第三方面，根据不同工程所指定的需求不同，选用不同规格不同功能的施工设备，并对设备定期进行检查和维护，以确保施工设备的整体性和安全性。第四方面，在日常的工作中加强对施工人员专业技术的管理和培训，从而让施工人员在综合素质方面达到施工的要求。
3钻孔灌注桩技术的实际应用流程
3.1施工现场的放样和定位测量作业
钻孔灌注桩技术在我国路桥施工中的应用过程中，为保证其钻孔的精度，施工现场的放样和定位测量工作就变得尤为重要。放样工作是指，在施工的钻孔灌注桩工作实施前，相关工作人员应该细致的对施工场地进行清理，保证施工场地干净整洁，按照施工设计规划，对各个基桩的装位置进行放样，并标出其准确位置。而施工前的测量工作，则必须对误差进行严格控制，这样的检测结果在工程施工后期才能起到很好的校对效果。
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3.2钻孔施工以及清理钻孔
在钻孔灌注桩技术的实际应用过程中，其中最最重要的工作，就是对钻孔的施工工作，这是为后期的施工工作打好基础。首先，对施工设备的要求应严格监管，细致的分析施工要求，选择符合要求的相应施工设备，其次，设备的摆放一定要规范，保证施工设备水平摆放，避免受力不均导致的机器侧翻和损坏的发生。并且在施工过程中，应对实际环境进行勘测，根据实际环境采用不同的钻孔技术。根据地质条件的不同，比如，在对软土地基进行钻孔施工时，应选用小冲程式钻孔方式。在对地质坚硬的土地进行钻孔施工时，应选用大冲程式的钻孔方式。在保证不破坏滴孩子结构的同时，保证工程按时保质的完成，确保钻孔施工有序的进行下去，从而有效提高钻孔施工中的钻孔精确度。为防止钻孔堵塞，在钻孔工作完成后，应及时将施工地内的各种施工残留物清除。
3.3钢筋笼下放施工
在钢筋笼下放施工中，必须做好以下两个步骤：（1）提前把钢筋笼的各个钢筋骨架焊接起来，确保钢筋骨架焊接牢固，钢筋笼具备良好的承载能力以及稳定性，才能把焊接完成的钢筋骨架进行吊装施工。（2）在钢筋笼吊装时，需要运用吨位比较大的吊车机械进行吊装施工，相应的技术人员从旁指导，施工人员确保钢筋笼吊装在合适的位置，进行固定以及调整。
3.4混凝土灌注施工
在钢筋笼吊装完成之后，需要进行最后一步的混凝土灌注施工。也就是把混凝土灌注至导浆管中，导浆管把混凝土导入钻孔底部和钢筋笼中，使钢筋笼和钻孔形成整体，提高钻孔的稳定性和承载能力。在灌注混凝土时，需要控制灌注流程的持续性，中途不能停止较长时间。
4 钻孔灌注桩施工技术要点
4.1护筒埋设与泥浆制备
在护筒埋设中，护筒的直径应当略大于桩径，护筒材料以 6mm 钢板为宜，护筒埋设深度要超过 1.5m，并超出地面0.3m，在埋设过程中，要对护筒垂直度进行监测，护筒中心线始终与桩基中心线保持一致，接头处要完整，避免漏水情况发生，最后使用黏质土来填筑护筒底部。
泥浆在钻孔施工中也是必不可少的，其作用主要是护壁与悬浮泥渣，泥浆制备需要结合现场土质情况来确定，泥浆主要材料为黏土、水以及添加剂，泥浆稠度需要实时控制，在泥浆制作完成后，即可进行钻孔操作，如果现场土质黏性较好，可以直接钻进。
4.2钢筋笼制作与下放
在钢筋笼制作中，使用标号符合要求、质量合格的钢筋材料，主筋要采取整根钢筋，接头处要采取对焊方式，相邻接头间距不能低于50cm，制作的钢筋笼要单独放置，禁止堆压重物，保证钢筋笼结构稳定。
在钢筋笼放置中，采取吊车安装的方式，吊装过程要保持稳定，保持放置的垂直，预防碰到孔壁，直到达到设计位置为主，吊装完成后，钢筋笼与孔壁间要保持安全距离。
4.3混凝土灌注
在完成钢筋笼安置后，可以开始混凝土的灌注，一般采取导管灌注的方式，导管管径一般为 23cm到25cm，导管长度不能过短，埋入混凝土中深度要在 2m 以上，灌注过程要持续，缩短导管拆除时间，整个过程要保持浆体浓度适宜，灌注量要达到设计值，预防夹泥问题的发生。
5结语
从上述分析可知，随着我国经济水平的不断提高，带动了人们生活水平的不断提升，同时人们对于交通设施的要求也就越来越高。相应的路桥建设工作也就承受了越来越大的压力，为满足社会人民对其日益增长的需求，必要的就是掌握更先进的技术，以达到保证工程施工质量和安全性的同时缩短工时的目的。希望上述观点对我国的路桥建筑事业单位有所帮助。
参考文献
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[4]田秋林.钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用探讨[J].民营科技，2013（08）：119.
论文作者:温燕媚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/25
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 技术论文; 材料论文; 泥浆论文; 工作论文; 混凝土论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;