胡昌明[1]2000年在《中国化学工程第九建设公司多元经营战略研究》文中进行了进一步梳理本文在分析化工施工企业经营状况及国内建筑市场发展趋势的基础上，提出了化工施工企业实施多元经营战略的客观必然性与现实意义，并从多元经营理论与国内实施多元经营的典型案例分析中，提炼出实施多元经营战略的一般模式，结合NCC企业自身与社会资源实际状况，以系统工程分析原理为指导，并采用对比分析、量化建模定性分析等方法，得出NCC多元经营结构调整的方向及三年内可以进入的产业。并从战略目标、市场战略、组织战略、发展战略及战略保证措施等方面系统地提出了企业多元经营战略。本文最后对化工施工企业实施多元经营战略研究方法进行了扩展与深入探讨。
刘阳[2]2011年在《中国建筑业区域竞争力研究》文中认为随着全球经济一体化进程的加快,竞争日趋激烈,提升竞争力成为各国巩固经济成果,实现可持续发展战略的重要举措。建筑业作为我国国民经济重要产业之一,其竞争力的评价研究对于提升建筑业乃至国家竞争力具有重要的现实意义。论文在国内层面上,依据波特教授的“钻石理论”,从生产要素、需求条件、相关产业、竞争战略和结构、机会、政府等6个方面入手确定了建筑产业国内竞争力的影响因素。在国际层面上,结合邓宁的国际生产折衷理论,从影响企业国际化程度的所有权因素、内部化因素、区位因素三个方面确定为建筑企业国际竞争力的影响因素,并构建了建筑业国内竞争力和国际竞争力评价指标体系。在国内层面,采用因子分析法对2007-2009年我国31个省市建筑业进行实证分析,结果表明省市级建筑业国内竞争力存在差异,东部省市竞争力较高,中部省市次之,西部省市较低。对影响建筑业国内竞争力的6个相关因素进行假设论证,发现建筑业国内竞争力与地区国民生产总值、社会固定资产投资2个因素具有很强的正相关性,相关系数高达0.91和0.88;与地区人口数量这一因素具有较强的正相关性,相关系数为0.72;而与地区国民生产总值增长率、社会固定资产投资增长率、区域面积3个因素的关系还无法确定。建筑业国内竞争力是由区域环境综合优势、技术创新优势、经营运作优势、需求优势四个优势所构成。区域环境综合优势对国内竞争力的影响极高,相关系数高达0.96,而技术创新优势、经营运作优势、需求优势对国内竞争力影响极低,相关系数仅为0.10-0.22之间。因此提高区域环境综合优势是提升建筑业国内竞争力的关键途径。在国际层面,对2007-2009年我国入围ENR国际最大225家建筑企业进行实证分析,通过对各省市建筑业国际竞争力的综合评价,将31个省市按国际竞争力大小划分为四大类区域。各省市国内-国际竞争力整体上呈现出正相关性,即建筑业国内竞争力越强的省市,其国际竞争力也越强,总体分布状况与国内竞争力一致。构成建筑业国际竞争力的所有权优势、内部化优势、需求优势三个优势中,所有权优势对国际竞争力的影响很高,相关系数为0.83,内部化优势和区位优势对国际竞争力的影响较低,相关系数为0.30-0.40之间。因此提高所有权优势是提高建筑业国际竞争力的重要途径。
佚名[3]1994年在《热烈祝贺中国施工企业管理协会成立十周年》文中指出今年二月,是中国施工企业管理协会成立十周年。 十年前,适应改革开放,企业走向市场,为相互沟通,交流情况,研究共同关心问题的需要,由32家全国先进施工企业发起,成立了中国施工企业管理协会。十年过去了,协会得到了发展,企业会员由当初的127家发展到拥
靳闪[4]2008年在《华陆公司进入印度市场竞争战略研究》文中研究指明随着我国“入世”五周年,我国政府在当时“入世”谈判时承诺的五年过渡期也即将过去。按照“入世”承诺,我国包括工程设计、金融、保险和银行在内的服务行业也将向外资开放,国际工程公司将在国内外项目上与我们争夺市场。而国内工程建设市场市场本来就供大于求、竞争激烈,要想立足国内市场、跨出国门、走向世界,必须进行技术和管理创新,增强企业核心竞争力,寻求新的发展市场,开辟新的出路。本文是根据华陆公司进入印度市场的需要。作者以研究企业跨国经营战略理论和实践经验为起点,以第一手资料数据和印度化学工业工程市场情况为依据,对华陆公司外部环境,内部条件,华陆公司外部存在的机会与威胁、企业内部存在的优势与劣势,国家政策走向,华陆公司原有战略以及市场竞争态势等,利用竞争态势矩阵和SWOT矩阵方法等进行了定性定量的综合分析研究,认为华陆公司进入印度市场时存在的机会是国家鼓励工程公司走出国门,在海外发展;目标市场经济发展迅速,市场机遇良好和迅速发展的双边贸易为公司进入目标市场提供了一定的动力;面临的威胁是行业竞争激烈;由于历史和地缘政治的原因,目标市场存在对华投资、开放和市场准入等方面的限制;潜在竞争对手的进入和印度客户普遍存在诚信缺失,并据此得出了华陆公司应该选择利用外部机会,积极稳妥渗透和开发市场的SO战略的结论,提出华陆公司进入印度市场的竞争策略应当优先考虑技术许可带动、以工程设计为主,逐步向其他工程承包模式扩展的多样化成长战略。
卢进勇[5]2003年在《中国企业的国际竞争力与海外直接投资》文中认为本篇论文主要研究的是中国企业的国际竞争力与海外直接投资的关系问题。论文共分9章，分别阐述和分析了本文研究的意义与重点、企业国际竞争力的理论与评价指标、中外企业竞争力比较分析、中国企业在国际性评比中的排名与地位分析、企业国际竞争力与海外直接投资、海外投资的策略选择、提升企业国际竞争力的政策措施建议、具体企业案例研究和本文所得出的主要结论等方面的内容。实施企业“走出去”战略是中国的一个国家战略，是中国适应经济全球化发展的新形势，考虑到加入WTO后企业所面临的国际竞争与挑战而采取的一个重要举措。当今的国际经济，全球化发展趋势明显，全球化的发展进一步加速了生产投资国际化和市场开放化，导致国际竞争国内化、国内市场国际化。这些现象的出现给中国企业的生存和发展带来了巨大压力，要求我们的企业不仅要敢于竞争，还要善于竞争，不仅要在国内参与竞争，还要到国外去竞争，不仅要发展对外贸易，还要开展对外投资，创办海外企业。“走出去”战略的最终目标是形成一大批富有国际竞争力的中国的跨国公司。一批大、中、小兼有，具有较强国际竞争力的中国跨国公司的存在，是中国取胜国际竞争的坚实基础。没有竞争力的产品在国际市场上寸步难行，没有竞争力的企业也难于立足于国际市场。要实施企业“走出去”战略，就必须千方百计提升企业的国际竞争力，尤其是企业的国际投资竞争力。中国企业的跨国经营因“走出去”战略的实行而上升到一个新的阶段，即从商品输出为主的阶段走向商品输出与资本输出并举的阶段。从直接投资的角度来讲，资本输出实质上就是输出企业，一同输出的还包含技术、管理和品牌等。从发达国家跨国公司进入一国市场的步骤来看，今后还会发展到商品输出、资本输出和品牌输出三结合的更高阶段。目前，中国企业中只有海尔集团等少数企业做到了上述三个输出的结合，初步开始了从中国品牌向世界品牌的演变过程。当前，对外直接投资已成为企业对外经济活动中除贸易以外的一项重要内容。企业具有国际竞争力和国际比较优势不仅是开展对外贸易的基础，也是进行对外直接投资的前提条件。没有国际竞争力就无法有效地开展对外直接投资，就无法在国外的市场中生存和发展。本文在研究和表述中采用的方法主要有：理论研究与现实分析结合法、中外比较分析方法、案例剖析方法和实证方法等。本文主要的创新和特点是：（1）从中国企业国际竞争力的角度入手分析企业的海外直接投资问题，即重点从可能性的角度进行研究，阐述国际竞争力与海外直接投资的相互关系，从而将两者有机地结合起来。这种角度的研究，目前在国内相关研究中属于创新。（2）对现有的企业国际竞争力概念进行了修改和重新定义，增加了体现对<WP=11>外投资内容的表述，从而克服了竞争力定义中忽视对外投资的现象。另外，在第一和第二章中还对目前有关企业国际竞争力的定义以及相关的理论进行了介绍分析和恰当的评价，为本文其他部分的深入研究奠定了基础。（3）与此同时，研究分析了企业国际竞争力在海外投资中与在对外贸易中表现的区别，提出了企业国际投资竞争力的新概念，认为应将企业国际竞争力分为企业国际贸易竞争力和企业国际投资竞争力两个方面。国际投资竞争力与国际贸易竞争力的侧重点不同，前者侧重展示企业的项目投融资、技术、管理和品牌方面的竞争力，而后者主要代表的是产品、价格、质量、服务、营销和品牌等方面的竞争力。换句话说，对外投资对企业国际竞争力提出了特殊要求。（4）对中国企业国际竞争力状况进行了实证考察。通过对中外500强企业的多角度对比分析，以及对9个系列和两个机构总共11个系列国际企业评选结果的研究，较全面地把握了中国企业国际竞争力的总体情况。我们可以用三句话来形容近年来中国企业的国际竞争力状况：提升迅速，已具有一定的国际竞争力，但仍明显落后于世界先进水平。（5）提出了企业海外投资中应当遵循的7大策略。这7大策略的提出是在分析了中国企业的竞争力实际情况之后提出的，具有较强的针对性。（6）基于对中国经济和企业竞争力的分析，认为中国经济中存在的四个不平衡因素强化了海外投资的可能性。这四个不平衡是：地区发展不平衡、产业成熟程度不平衡、企业国际竞争实力不平衡、居民收入水平不平衡。（7）在政策措施建议一章中，提出政府在对企业海外投资实行监管的同时，要特别重视采取措施提升中国企业的国际竞争力，如制定提升企业国际竞争力的实施方案和成立相应的社会促进机构等。企业国际投资能力低，海外投资业务的发展必将受到影响，这与监管工作的总目标是矛盾的，因为监管的目的也是为了更好更快地发展。（8）在分析问题和阐述观点时，比较全面地收集和整理了关于企业国际竞争力与海外投资方面的统计资料和研究信息，尽可能使用最新最全的统计数据和图表，全文中应用的图表数量近70张，以求增加论证的力度和分析的深度。
谷利建[6]2004年在《中石油第二建设公司战略选择与整合策略研究》文中研究说明目前，在市场经济规律以及国家宏观调控政策的引导下，国内建筑安装行业在产业结构、规模和竞争方式等方面正在进行迅速的调整。这种调整的结果是建安行业将在短期内形成新的、以市场为导向的、层次分明的竞争格局。中石油第二建设公司是一个拥有炼化施工一级资质的石油化工工程建筑安装企业。近年来，公司的经营环境发生了较大变化。如何面对目前建安产业结构调整带来的冲击，抓住机遇并迎接挑战是摆在公司全体员工尤其是高层管理人员面前的一个重要课题。 本文通过对中石油第二建设公司外部竞争环境和内部资源状况进行细致的分析，总结了公司面临的机会与威胁、自身的优势与劣势，并在此基础上提出了公司的战略目标和使命。文章通过应用内部一外部因素矩阵并结合SWOT分析，对公司在实施其战略规划过程中的可选途径作出了初步判断。最后，文章结合中石油第二建设公司的具体情况，探讨了公司为实现其战略目标而必须作出的几个关键性的资源整合问题。试图通过这几个关键性要素的改进，在短期内大幅度提高公司的竞争力水平。
彭聚珍[7]2016年在《商业生态系统视角下中国航空运输企业国际竞争战略研究》文中研究说明信息技术、交通事业日新月异突飞猛进,推动了经济全球化、竞争全球化的加速发展,在此背景下,近年来,中国民众走出国门的数量呈几何级数增长,它国民众往来中国也日益频繁。这些"客户"的跨境流动,对中国航空运输企业的战略思维和运营模式提出了全球化视野下新的要求与挑战,国际竞争必然而迫切。同国外先进航空运输企业相比,中国航空运输企业的国际竞争力明显不足,迅速提升国际经营水平,成为亟待解决之课题。本文从商业生态系统理论出发,对中国航空运输企业国际竞争战略的相关问题,从机会环境分析到目标生态系统评估,再到商业生态系统的开辟、扩展、领导、更新,提出了中国航空运输企业国际竞争商业生态系统的5阶段理论,辨析了关键障碍因素中的结果因素、原因因素,并分别提出了具体对策,以期助推中国航空运输业的国际竞争进程,具有一定的理论价值和实践意义。本文通过理论归纳构建逻辑模型、数理模型,应用定性分析与定量分析、实证分析等方法,建立了评估目标生态系统的"机会指数"、拓展商业生态系统的"樱桃模型"、提高企业品牌影响力的"品牌4S"等工具,并运用它们进行了实际操作,得出了相应的建议。通过研究,本文主要结论如下:(1)本文认为,中国航空运输企业进入国际竞争,构建自己的商业生态系统,并逐步获取竞争优势确立骨干生态位,一般需要经历评估(Assess)、开辟(Assart)、扩展(Amplify)、领导(Authority)、更新或衰亡(Again)等五个阶段("AAAAA五阶段"),这五个阶段首尾相接,中国航空运输企业需要循序渐进,不断解决各个阶段的关键问题。(2)本文认为,"进入国际市场盲目"、"国际航线开辟缺乏论证,且国际长航线缺乏枢纽强力支撑"、"没能成为临空经济区主导航空公司"等结果因素和"品牌国际影响力弱小"、"人才队伍缺乏国际化规划"、"企业文化与国外生态系统冲突激烈,难以融合"等原因因素是阻碍中国航空运输企业在国际竞争中建立良好商业生态系统,获取竞争优势,不断提高经营效益的主要障碍因素。(3)本文认为,中国航空运输企业进行国际竞争,必须选择和嵌入正确的目标市场、正确的机会环境,即适宜的目标生态系统,先期作为其子系统存在,再构建以自己为中心的商业生态系统。经过运用"机会指数"评估,明确了首选北美市场,布局欧洲市场,逐步建立在澳洲市场的优势,巩固中国周边包括日韩、东南亚市场,对"金砖国家"等潜在市场适当关注和开发的选择顺序。同时,提出针对不同的市场匹配不同的生态战略,短航线市场使用缝隙型生态战略,直接采用"点对点"模式,长航线市场则采取骨干型生态战略,发挥"枢纽"的辐射效应来开发和运营。(4)本文认为,中国航空运输企业应在选择目标生态系统的基础上,继续按照开辟、扩展、领导、更新四阶段要求,构建以自己为中心的商业生态系统,并逐阶段进行了深入的研究和解析。首先,在开辟国际航线时,应注意生态系统要素,主导搭建生态平台,吸引更多利益相关方进入。其次,运用"樱桃模型",扩大国际长航线这个核心子系统。再次,探讨了对生态系统的领导问题:一是积极参与临空经济区建设,谋求成为主导航空公司,并在其生态系统中适度多元化,以汲取更丰富的营养;二是不断提高品牌的国际影响力,用软实力加强对终极客户的吸附能力。最后,论证了生态系统的更新问题:一是培育与商业生态系统相适应的国际化人才队伍;二是建设开放、包容、鼓励创新的跨文化,为商业生态系统不断注入新的创意、价值。本文在前人研究的基础上,有如下创新点:(1)引入了商业生态系统理论,用于中国航空运输企业国际竞争战略研究。商业生态系统理论的率先运用,突破了传统竞争战略个体对抗的简单思维,打开了系统共生、和谐共赢的系统思维模式,为中国航空运输企业进行国际竞争提供了有意义的启发和借鉴。(2)丰富了商业生态系统理论:提出了构建航空运输企业国际竞争商业生态系统的"AAAAA五阶段"理论、评估目标生态系统的"机会指数"概念。结合企业特性,以及实战需要,在原有商业生态系统四个阶段的基础上,增加了 "评估目标生态系统"阶段。"机会指数"为航空运输企业寻找适宜的机会环境,评估目标生态系统,提供了科学的、可量化的评价标准和实用工具。(3)开发了方便可行的实操工具:构建了改进国际长航线运营的"樱桃模型"、提高品牌影响力的SE模型和4S工具。"樱桃模型"作为改善国际长航线运营的工具,不仅对于中国航空运输企业具有较高的指导价值,对世界其它航空运输企业也具有较强的启发作用。运用生态学理论构筑的SE模型和4S工具对增强航空运输企业国际品牌影响力、提高领导商业生态系统的能力具有较强的实操功用。(4)提出了在不同国际市场采取不同生态位,匹配不同运行模式的建议。细分国际航空市场为近距离的周边市场和远距离的跨洲、跨洋远程市场,提出周边市场选择缝隙型战略,匹配"点对点"运营模式,远程市场选择骨干型生态位战略,匹配枢纽运营模式,以提高市场开拓效率。
郑翠平[8]2013年在《中国企业在沙特的经济经营环境研究》文中提出近年来，我国企业的国际化发展逐渐加快，“走出去”的步伐不断加快，政府也出台了一系列鼓励“走出去”的政策措施。随着中阿经贸合作的不断深入，中国企业也需要不断地走向阿拉伯世界，实现国际化经营。中国企业在走向阿拉伯市场中已经取得了一定的成效并且已经占据了一定的市场份额，但是也出现了不少问题，中国铁建股份有限公司承建的麦加轻轨项目所遭遇的巨大损失就是一个有力的证明。因此，研究中国企业在海外的经营环境是非常紧迫的一项任务。中国企业要进入阿拉伯市场，研究阿拉伯各国的经营环境是一项基础性的工作。沙特阿拉伯在阿拉伯世界甚至整个世界都有着举足轻重的宗教和经济地位，宗教地位体现在其拥有伊斯兰教的两大圣地——麦加和麦地那，经济地位体现在其拥有世界上将近四分之一的石油资源，是世界上最大的石油生产国和石油输出国，也是中东地区经济总量最大的国家，在与中国的经贸往来方面，沙特已经成为中国在西亚地区的最大贸易国及最大的石油进口国。鉴于沙特这两方面的突出地位及其他各方面的因素，中国政府自1990年双方建立外交关系以来就非常重视与其的友好合作关系，两国间的战略性合作关系现已建立。除此以外，作为中国实施市场多元化战略的重点地区之一，沙特的重要性更加凸显，其经营环境更加值得进一步研究。本文试从中国企业在沙特的总体经营状况谈起，从中沙两国经贸往来、沙特宏观经济、政策、法律法规方面进行考量，研读中国企业在沙特阿拉伯王国经营的经济环境。本论文分五个章节，第一章介绍在沙特经营的中国企业概况，第二、三、四章分别介绍沙特宏观经济环境、沙特经济政策环境、沙特经济法律环境。最后，第五章对中国企业在沙特经济经营环境做一个总结，并指出中国企业在沙特经营应该特别注意的事项。
李名梁[9]2007年在《大学办学特色的形成机制研究》文中指出在高等教育大众化、国际化和市场化日趋强化的环境下,我国的许多大学在办学中陷入“迷失”困境和“趋同”误区。如何办出大学特色,促进大学快速、健康和可持续发展,已经成为高等教育界乃至全社会普遍关注的现实问题。实践证明,办学特色已成为大学赖以生存和发展的生命线,高等教育注重特色发展也成为一种世界趋势。研究办学特色问题不但有助于推动我国大学的变革,而且有利于我国大学避免“千校一面”的现象,寻求个性化发展,不断提高办学质量和办学水平。本文综合运用系统科学、组织学、管理学、经济学、教育学、统计学等多学科的理论,采用理论研究与实证研究相结合、定性研究与定量研究相结合、系统性与重点性相结合等多种方法,将大学视为一个典型的组织系统,基于对大学的组织特性和系统特性的两维度分析,从大学的社会职能与组织运行的角度,探讨了大学办学特色的概念、特征、功能效用及其形成过程,揭示了大学办学特色的主要构成因素、影响因素以及不同利益主体的特色效用偏好,从整体上初步建构了大学办学特色形成理论。在分析大学社会职能历史演进以及梳理大学办学特色研究文献的基础上,本文认为大学办学特色是指一所大学围绕组织的使命、目标和任务在运行、发展和变革过程中通过与社会环境的长期交互作用而形成的相对持久稳定的、独特的发展方式。同时,本文提出了大学办学特色形成的两种机制,即“和谐耦合”的微观机制和“内外互动”的宏观机制。从微观上,揭示大学办学特色的形成过程是一个“设计优化”的控制机制与“能动致变”的演化机制相互耦合的过程;从宏观上,揭示大学办学特色的形成过程是一个大学在内部分析与外部分析相结合、分类定位与战略规划相结合条件下的特色建设的过程。在以上定性研究的基础上,通过问卷调查,以多元统计分析和R统计软件的应用为工具,本文从实证角度论述了大学办学特色的主要构成因素以及影响特色形成的关键因素。同时,构建了大学组织不同利益主体的特色效用函数,并强调大学办学特色的形成必须关注不同利益主体的利益偏好,以提高特色建设的经济特性。基于理论分析和实证分析,本文最后提出了促进大学办学特色形成的学科发展战略、形象识别战略和整合营销传播战略,并给出若干政策建议。
佚名[10]2017年在《中国版本图书馆月度CIP数据精选》文中指出A马克思主义、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论B哲学、宗教C社会科学总论D政治、法律E军事F经济G文化、科学、教育、体育H语言、文字I文学J艺术K历史、地理N自然科学总论O数理科学和化学P天文学、地球科学Q生物科学R医药、卫生S农业科学T工业技术U交通运输V航空、航天X环境科学、安全科学Z综合性图书
参考文献：
[1]. 中国化学工程第九建设公司多元经营战略研究[D]. 胡昌明. 大连理工大学. 2000
[2]. 中国建筑业区域竞争力研究[D]. 刘阳. 华南理工大学. 2011
[3]. 热烈祝贺中国施工企业管理协会成立十周年[J]. 佚名. 施工企业管理. 1994
[4]. 华陆公司进入印度市场竞争战略研究[D]. 靳闪. 西安理工大学. 2008
[5]. 中国企业的国际竞争力与海外直接投资[D]. 卢进勇. 对外经济贸易大学. 2003
[6]. 中石油第二建设公司战略选择与整合策略研究[D]. 谷利建. 对外经济贸易大学. 2004
[7]. 商业生态系统视角下中国航空运输企业国际竞争战略研究[D]. 彭聚珍. 北京交通大学. 2016
[8]. 中国企业在沙特的经济经营环境研究[D]. 郑翠平. 上海外国语大学. 2013
[9]. 大学办学特色的形成机制研究[D]. 李名梁. 天津大学. 2007
[10]. 中国版本图书馆月度CIP数据精选[J]. 佚名. 全国新书目. 2017
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