摘要：随着交通行业的不断发展以及人们生活水平的提高，人们对于公路桥梁工程的质量要求逐渐的增高。高适应性以及低成本是钻孔灌注桩施工技术的主要优点，因此该项技术被广泛的应用与公路桥梁工程的施工当中。本文作者分析了在施工该项技术之前应做的准备工作，同时探讨其施工技术和施工工艺，提出了几点常见问题和防治对策。
关键词：钻孔灌注桩技术；公路桥梁施工；应用
1钻孔灌注桩技术施工前期的准备工作
1.1现场勘察
在正式进行公路桥梁工程施工之前，技术人员和设计人员首先要对其施工现场进行全面而深入的勘察，并根据工程现场的勘查结果来制定工程的地质报告、设计图纸以及工程施工规范标准等文件，同时再次基础上进行工程施工方案的制定，保证整个公路桥梁工程施工计划和方案的可操作性和合理性。此外，在进行公路桥梁工程施工方案设计的过程中也要结合影响施工安全的因素来制定具有针对性的应急预案，从而保证工程施工安全性和进度，避免出现工程施工事故。
1.2材料准备
在整个公路桥梁工程施工当中，做好施工原材料的配置计划、质量检测和管理工作是保证其质量的首要环节。其中工程施工当中的原材料主要是混凝土、钢筋等，其准备工作主要涉及了材料的采购和质量检验这两个部分。在施工之前要对其施工材料进行严格的质量检验，确保其能够满足工程的质量要求以及相关的标准。
1.3水源准备
在使用钻孔灌注桩施工时，其灌注桩使用的水源对其质量有着决定性的作用，因此在施工当中，技术人员一定要加强对施工水源检查和管理，并以相关规范和质量标准要求为依据来进行泥浆池以及沉淀池的设置，从而保证公路桥梁工程中其泥浆循环系统运行的正常性。
1.4加强监督
监理单位和建设单位要对工程施工单位进行严密的监督，确保工程施工放样工作的准确性，并对其进行复核，将灌注桩位的偏差控制在合理的范围内。同时还要对施工单位是否子钻机就位进行护筒埋设位置和高度的检查工作进行监督，在其护筒就位并稳固之后要对其进行检查，确保其钻杆呈现出铅锤线的状态。此外，在施工之前，相关单位还需要对钻孔成孔时的泥浆的进出指标进行抽样检查，若其指标超标就要及时对其进行调整。同时还要设置还专门的检查监督记录工作人员，保证钻孔成孔当中所有记录参数的合理性以及真实性。
2钻孔灌注桩技术的施工工序
2.1护筒的埋置
护筒的埋设是公路桥梁施工当中采用钻孔灌注桩技术的第一个施工工序。首先要利用全站仪这一测量工具来进行坐标放样，从而科学的确定灌注桩的中心平面位置，并对其位置进行检查，合格之后才能够进行护筒的埋置。在埋置过程中要保证其护中心线与桩中心线的一致性。由于灌注桩的直径通常要小于护筒的枝江，因此要采用6毫米的钢板卷制作成的护筒，在埋置时还需要确保其顶部埋置的高度要高于原地面约0.3米，而其埋置的深度需要大于1.5米。技术人员在进行护筒的埋置过程中须保证护筒的准确、垂直以及稳固，并且要将护筒的四周和底部并用粘质土填塞。
2.2泥浆的制备与护壁
悬浮泥渣以及护臂是灌注桩泥浆的主要作用。在进行泥浆制备的过程中需要结合工程施工现场的图纸来进行泥浆的调配。在调配当中需要注意泥浆的粘稠度，不可太稠也不可太稀。在制备时首先要做的就是打碎土质，之后再护筒当中放入粘土，并利用冲击椎进行冲击，待其变成泥浆后即可进行钻孔作业。
2.3钻孔清孔
（1）首先在进行钻孔清空之前要做好各项准备工作，如安装钻机。
（2）钻孔。在进行钻孔过程中若是遇到障碍物就要使用粘土来填平表面，之后再进行钻孔作业。在钻孔过程中要进行施工过程的记录工作，同时对土层的变化进行认真的观察，并加强泥浆质量检测工作，认真核对地质剖面图。
（3）清孔。在完成钻孔作业之后要对孔深以及孔径进行严格检查，之后再进行清孔。通常采用掏渣法、抽浆法以及换浆法等方式来降低孔底的沉淀厚度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4钢筋骨架的制作和安放
在保证钢筋骨架原材料质量合格之后要根据工程的施工设计图纸来进行钢筋笼的制作，并待其成型之后使用吊车来进行安装。在吊装作业时要根据工程的实际来采取单点吊以及双点吊的方式来进行，要确保吊点位置的合理性，从而避免钢筋笼出现变形。
2.5灌注
灌注混凝土是在钢筋笼吊装之后完成。但是子进行混凝土灌注之前，技术人员需要进行二次清孔，将桩底沉淀的泥沙清理干净，并对孔底沉淀物的厚度以及泥浆的指标进行检测，待其符合要求之后则需要立即采用搅拌车配合漏斗的方式来进行水下混凝土的灌注作业，同时在关注过程中需要保证导管下口与孔底之间的距离在40厘米左右。技术人员在灌注时需要对混凝土的顶面高度进行检测，保证导管埋深的深度。在混凝土进入钢筋中大鱼1米时要合理的提升导管，在将近两米时需要放慢混凝土的灌注速度，避免对钢筋笼造成影响。在即将结束混凝土灌注时，要保持导管的高度，使混凝土的强冲击力，从而提升混凝土的密实度和压力。
3钻孔灌注施工技术过程中的常见问题与解决措施
3.1钻孔时的掉钻问题
在进行公路桥梁施工时常常会发生掉钻的问题。经过对实际工程中掉钻问题的分析，发现在安装工具时为做好接头与钻杆本身的紧密是导致这一问题的主要原因，导致钻杆自身的结构安装缺乏牢固性，因此子进行灌注桩钻孔在作业时极易出现卡钻和掉钻的问题。在出现这一问题时，施工人员通常也只是进行强行扭动或是拉扯钻头，而不是采取有效措施来进行解决，从而导致钻杆的钢丝绳出现断裂而导致掉钻问题。此外，造成掉钻问题还有滑丝与钻头接触不良的原因。
3.2钻孔时的孔壁坍塌问题
大多公路桥梁在进行施工时都会出现一定的孔壁坍塌现象。出现这一现象的主要原因就是没有将护筒埋在密实硬土层的五到十米或者是由于工程操作不当多造成。因此，在进行施工的过程中，技术人员要按照工程的设计以及相关的施工规范标准来进行施工作业，确保桩机的稳固性，保证其钻杆处于竖直的状态。在施工中，一旦产生孔壁坍塌现象，就要立即拆除护筒，并进行泥土回填，埋置好护筒后再重新钻孔。
3.3钻孔时的钻孔偏斜问题
在钻孔过程中通常都会出现钻孔偏斜的问题，出现这一问题主要有以下几点原因：
（1）钻架机缺乏一定的稳定性，或者是使用了老旧和已经磨损的零件与设备，从而导致钻架机出现松动，使其稳定性不能够得到保证。
（2）钻头的前方子进行钻孔时或遇到诸多障碍物，从而导致其出现偏斜现象。
（3）灌注桩钻孔的孔径过大或者是过深等都会导致钻孔难以保证竖直和稳定，从而导致钻孔偏斜问题。
3.4防范与应对措施
（1）在正式施工之前要做好工具的检查工作，确保其性能以及安装松紧程度能符合工程的实际需要，并且要将零件与设备的磨损程度控制在一定的范围内，从而保证施工的顺利性。
（2）在钻孔中若遇到障碍物，则需要结合障碍物的种类来采取合理的措施，在处理之后要将其填平。
（3）若钻孔的孔径过大过深则要利用粘土来进行填平，保证钻孔质量。
4结语
总而言之，钻孔灌注桩的施工必须经过护筒的埋置、泥浆的制备与护壁、钻孔、清孔、钢筋骨架的安放与制作、灌注六道工序。对钻孔灌注桩施工技术在施工过程中存在问题要有针对性的采取具体的解决方法，这样才能使工程的质量得到有效地保证。
参考文献
[1]王承军.浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制[J].城市建设旬刊,2011(2):341-341.
[2]王领彦.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨[J].工程技术:引文版:00099-00099.
[3]李志华.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].科技致富向导,2013(14):197-197.
论文作者:李仕戈
论文发表刊物:《基层建设》2017年第7期
论文发表时间:2017/7/14
标签：钻孔论文; 泥浆论文; 公路论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 工程论文; 《基层建设》2017年第7期论文;