乡村公路维修养护工作分析
高玉森
（天津市津南区公路管理局，天津 300350）
[摘要] 随着我国乡村经济的发展，公路里程不断增加，为了发挥乡村公路的重要作用，当地工作管理部门需要依据公路实际情况，制定长远的维修养护计划，明确管理责任，不断延长乡村公路的寿命。主要结合乡村工作实际运行情况，就如何做好乡村工作维修和养护工作展开论述，为提升乡村工作维护养护管理水平提供一定的借鉴和帮助。
[关键词] 乡村公路；维修；养护工作
乡村公路作为农村经济发展的重要基础设施，管理部门需要建立完善的工作维修养护机制，提升管理维护的效率，从而满足新农村建设的基本要求。
1 乡村公路维修养护原则
第一，坚持村民出行需求为导向的原则。管理部门需要进一步强化乡村工作的公共服务职能，从根本上维护好公众的利益，提升村民满意度，把满足村民的出现要求作为工作维护管理工作的出发点，进一步转变传统的管理方式，为客户提供更加高效精准的服务。第二，坚持协调并重的原则。管理部门在进行乡村公路维修养护过程中，需要优化资金配置，重点处理好养护管理的薄弱环节，提升预防性养护和周期性养护水平。第三，坚持统筹规划的原则。管理部门需要统筹城乡之间和不同农村区域之间的公路养护与维修工作，加强对整个公路网的维护，建立严格的管理维护机制，从根本上提升农村公路养护管理水平，推动当地乡村经济的发展。第四，坚持改革创新的原则。乡村公路管理部门需要经济配合过国家制定的方针政策和总体部署目，明确公路部门管理的基本职能，坚持深化改革和责权利统一的原则，明确不同公路管理部门的之间的关系，提升乡村公路管理的效率。第五，坚持依法治路的原则。乡村公路管理部门需要严格按照国家制定的法律法规，进一步加大公路保护力度，坚持依法治路的原则，认真履行维修养护的职责，发挥监督的重要作用，不断节约实际的成本，保证公路安全畅通。
表6的结果显示，被试将“自我词+积极词”联结的反应时间与将“自我词+消极词”联结的反应时间差异不显著(P>0.05)；被试将“他人词+积极词”联结的反应时间显著高于被试将“他人词+消极词”联结的反应时间，差异有统计学意义(P<0.001).被试将“自我词+积极词”联结的敏感性显著高于将“自我词+消极词”联结的敏感性(P<0.01)；被试将“他人词+积极词”联结的敏感性显著低于被试将“他人词+消极词”联结的敏感性，差异具有统计学意义(P<0.001).这些结果表明，被试对“自我词+积极词”与对“他人词+消极词”的敏感性分别高于对信号刺激“自我词+消极词”与“他人词+积极词”的敏感性.
2 做好乡村公路维修养护的对策
随着我国社会主义新农村建设速度不断加快，为了满足新农村建设的基本要求，乡村公路维护管理部门需要结合实际情况，建立完善的公路维修养护计划，加强对公路的日常养护，不断延长乡村公路的寿命。
2.1 明确乡村公路维护责任主体
作为乡镇政府，需要明确乡村公路维护责任主体，建立完善的养护管理机制，制定公路养护计划，进一步明确维护标准，防止出现乡村公路无人管理的问题。第一，按照不同行政村划分区域，建立公路养护管理小组，对乡村内的公路进行针对性的养护与维修，提升管理的效率。第二，定期做好乡村公路巡查工作，明确先关责任人的责任，防止乡村工作在出现问题以后，无法得到及时维修，影响到乡村工作的正常使用。第三，进一步丰富公路养护管理的资金渠道。乡村公路维修与管理离不开资金，管理部门需要通过多渠道安排投资，进行专款专用，不断强化监管责任，从而满足当前乡村公路维修养护的基本要求。
2.2 进一步创新乡村公路维修养护模式
今年的中央一号文件也明确提出实施休闲农业和乡村旅游精品工程。农业农村部部长韩长赋认为，休闲农业和乡村旅游发展正以其规模和速度进入全新的发展阶段。
第一，创新乡村公路管理维护方式。在当前乡村管理养护过程中，需要激发多方的参与性，明确管理者与实施者的责任。根据农村公路养护管理的机械水平不同，可以分为以下几种方式：一是，加强群众突击季节性养护，这种方式在农村公路养护中应用比较广泛，能够充分发挥广大村民的积极性，优化管理资源配置，有效节约了实际维护管理的成本。二是，加强分段承包养护工作。分段承包到户就是管理人员根据不同等级公路和实际交通量，计算出每公里的养护经费，然后通过承包的方式，让农户进行养护与管理。管理部门需要引进企业化管理模式，整合内部管理方式，从而满足公路养护管理的基本要求。三是，加强道班养护管理工作，这种管理方式应用比较广泛，主要由县一级交通管理部门组织和负责，通过道班的方式在农村公路沿线进行布设，合理安排机械设备与固定人员，提升道路养护的质量。针对重大道路工程，管理部门需要对维护与管理进行科学的论证，从而提升管理水平。道班养护由于生产与养护管理责任没有分开，对做好公路维修养护产生极为不利的影响，需要管理部门明确管理职能，提升养护维修的效率，保证既养路，又养人。四是，进行专业公司的养护。为了进一步提升乡村公路维修养护水平，管理部门需要加强对专业维护公司资质的审查，从而保证养护管理措施落实到位。
第二，创新乡村公路养护维修组织形式。乡村公路管理部门需要建立完善的、体系完整、职能明确的维护管理机制，坚持以县为主的体制，加强对新的组织形式的创新，不断探索公路大中修工程的日常养护与管理，坚持因地制宜的养护理念，不断尝试新的管理模式，统筹兼顾，发挥乡镇与农村两级组织在公路养护过程中的重要责任，建立符合当地农村经济发展的模式，激发养护人员工作的积极性，提升当前乡村公路维护管理的水平。针对实际管理的现状，管理单位需要坚持分管分养、乡管乡养以及乡管村养的模式，符合当地社会经济发展的基本要求，为村民出行提供便利，推动当地乡村经济的发展，从根本上改变以往落后的管理模式。
为了提升乡村公路维修养护水平，公路管理单位需要改变传统的管理模式，加强对养护管理过程的控制，丰富乡村公路维修养护手段，创新管理理念，从而满足当前新农村建设的基本要求。
第三，加强对乡村公路维修考核。公路管理部门建立完善的村村通公路养护管理考核机制，制定针对性的管理方法，加强日常维修养护工作的监督与考核，建立更加丰富的考核机制，激发管理人员的积极主动性。同时，管理部门需要建立经费拨付激励机制，把资金拨付与农村公路养护情况直接挂钩，然后签订目标责任状，进行定期的考核，然后做好考核结果的公示，进一步发挥考核工作的重要性，从而推动乡村公路维护管理工作顺利进行。
情感教学心理学专家卢家楣教授指出：“情调是一种最轻微、淡泊的情感状态，持续时间短。它往往没有明显的表情行为和生理变化，主要表现为主观体验。它通常伴随着知觉而油然发生，更多地受环境刺激的直接影响。”语文学科既是培养学生语言能力的学科，又是培养学生情感的学科。努力挖掘学生的情感因素，积极创设情境促进学生的情感体验和情感表达是语文学科的重要任务。多媒体能为学生创设一种优美的教学情境，使学生愉快地进入到课堂教学之中。
3 结语
乡村公路关系到广大村民的根本利益，当地公路管理部门和乡镇政府需要结合乡村公路网布局，制定完善的公路管理维护计划，加强对乡村公路的日常维修，不断延长公路寿命，推动新农村的建设与发展。
[中图分类号] F54
[文献标识码] C
[文章编号] 2096-1995(2019)05-0092-01
标签：乡村公路论文; 维修论文; 养护工作论文; 天津市津南区公路管理局论文;