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【摘 要】作为城市的基础设施，排水系统是城市市政道路工程的关键组成部分。为确保车辆及行人的出行安全，同时避免路基破坏，需要对市政道路工程中的排水系统进行科学而合理的设计。本文从排水作用及内涵的角度出发，分别对道路路基排水、路面排水以及绿化带排水的设计进行分析研究，希望为今后市政道路工程中排水设计提供一定的参考。
【关键词】排水设计；市政道路；路面；路基；绿化带
Design Analysis of Municipal Road Engineering Drainage
Xu Hong-jie1, 2 Chen Chi3
【Abstract】As the city’s infrastructure, drainage system is the key component of urban municipal road engineering. In order to ensure the safety of vehicles and pedestrians, and to avoid the damage of subgrade, the drainage system in municipal road engineering should be designed scientifically and rationally. This paper from the perspective of the connotation and function of drainage, were analyzed for road subgrade drainage, road surface drainage and greenbelt drainage design, hope to provide a reference for the future design of municipal road engineering drainage.
【Keywords】Drainage design; Municipal road; Pavement; Subgrade; Green belt
【中图分类号】TU992 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2016）24-0137-02
市政道路在我国社会及经济发展以及城市交通运输中发挥着基础而关键的作用。然而，市政道路在实际的使用过程中将受到社会及自然因素的影响，此外，路面长期的过多积水将侵蚀路基，导致路基发生破坏，进而对道路路基的稳定和强度产生影响 。
为保证城市道路始终保持干燥，在进行市政道路设计时需要设置一定的排水设施，以保证车辆和行人的安全以及路基的稳定和强度。因此，对于市政道路工程而言，排水系统设计的合理性和科学性具有十分关键的作用。
1.市政道路工程排水系统设计的概念
通常情况下，城市道路工程中的排水系统设计是对道路上所建设的排水设施（包括排水管网和附属设施）进行规划与设计，该排水设施的功能是将城市的污水以及雨水进行收集和排放。
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市政道路排水系统的设计对于整个市政排水系统而言是一项十分关键性的项目工程，市政道路排水系统实施的目的主要是将城市道路排水的收集、输送、排放以及利用等所有的环节统一管理，使其能够协调运作，实现资源与能源的循环而有效的使用，同时保证市政排水规模的合理性和高效性。
2.城市道路工程排水系统的设计
2.1 路基排水系统的设计
众所周知，路基是城市道路的基础工程，路基工程排水系统设计的合理性将很大程度上影响到整个城市道路的排水性能。一般情况下，路基排水系统在进行设计时应当考虑以下几点：第一，详细了解所有排水设施的使用条件，且不同设施要依据其构造形式及有关布置的要求对其进行合理布设；第二，排水设计进行设计之前需要对地质情况进行详细勘察，收集工程所在地的雨水资料；第三，正确认识道路排水设计的内涵，重视排水系统与其他系统的协调，例如，应当充分考虑水利农田等工程；第四，要详细标注处排水系统设计图中的重点内容。
2.2 路面排水系统的设计
周围汇集水以及雨水都会首先接触道路路面，路面积水会导致道路表面产生“水膜”问题，该问题会减低道路路面的抗滑性。因此，为保证车辆与行人的通行安全，应当及时排出道路路面积水，对道路路面设计合理而有效的排水设施。一般情况道路路面排水系统的设计包括两个部分：第一个部分是指道路路表面排水系统的设计，另一部分是指道路路面内排水的设计。其中道路表面的排水设计目的是快速地将路面和路肩上的水排出，避免因道路路面的积水而发现的交通事故。路表面的排水设施通常有单坡和双破两种排水方式。当行车道宽度较大时，建议采用双破排水的方式，并且在道路两侧每隔一定的间距布设一雨水口，然后与雨水直管进行连接，最终将收集的雨水排放到主干管道里。此外，在优化市政道路工程的排水系统的设计时，应当提高对道路路面内排水系统的重视程度。水破坏道路路面的原因是由于水通过路面、路肩的裂缝或潜水层等进入道路路面内而导致的。
2.3 绿化带排水系统的设计
城市道路中设置绿化带既可以对城市的景观起到美化的作用，而且还可以使驾驶员在行车过程中体验到城市的景观。然而现实中，绿化带中的土质透水性相对较强，土质疏松、且泥土外漏，这将导致绿化带中积水严重，最终积水将渗入道路的结构层，进而影响道路路面的平整和结构强度。此外，市政道路的下部通常情况下会铺设管道，雨水将沿管道走向渗入路基中，长此以往将导致路基的破坏，进而对市政道路的使用年限产生影响。传统的城市道路排水设计时，比较重视对行车道和人行道排水设施的设计而往往忽略绿化带排水设施设计。
目前，一些市政道路工程在进行排水系统设计时，对于绿化带排水问题已经采用碎石盲沟的措施来进行解决，并且取得一定的成效。对于中央绿化带的排水问题，由于黏土的透水性相对较差，因此可以通过填筑30厘米厚度的黏土来降低雨水的渗漏。另外，绿化带下部可以铺设纵向的排水沟，横向的排水沟每隔一定距离进行布置。排水系统的完善程度可以有效地排出路面和绿化带中的雨水，提高市政道路绿化带以及路面的径流系数。
3.结语
市政道路工程排水设计的合理性在很大程度上将影响道路的使用寿命、功能、交通安全以及通行能力。因此，城市道路工程在进行排水设计时，要充分考虑人行道以及路面的排水设计，同时应当兼顾道路路基、绿化带以及下立交处的排水设计。城市道路工程排水系统的设计原则应该是科学、经济以及合理的，通过道路排水设施将道路积水快速处理出去，以保证城市道路的通行量以及道路使用年限。
参考文献
[1]陶性军.浅谈市政道路排水优化设计策略[J].科技与企业,2014,05:152-153.
论文作者:许洪洁1、2,陈智3
论文发表刊物:《建筑知识》2016年24期
论文发表时间:2017/6/12
标签：路面论文; 道路论文; 路基论文; 绿化带论文; 排水系统论文; 市政道路论文; 工程论文; 《建筑知识》2016年24期论文;