摘要：道路桥梁中施工病害问题严重影响工程整体质量，关注道路桥梁病害施工处理技术的应用，能够有效提高路桥建设水平。文章以此为基础对道路桥梁常见病害进行分析，并探讨针对性的处理技术。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理；路桥病害
引言
道路桥梁工程大多位于城市区域,对居民的影响和城市的发展产生直接的影响,近年来由各种病害引起的道路桥梁工程问题不断频发,给人民群众生命财产带来巨大的损失,同时道路桥梁工程的建设质量更关系着城市的发展和基础设施建设的水平,所以必须要充分重视施工过程中出现的各种病害问题。
1处理道路桥梁工程病害的意义
首先，提高结构可靠性与稳定性。道路桥梁工程建设中如果出现沉降或裂缝问题,不仅会对道路桥梁工程的外观、可靠性和稳定性造成不良影响,还会影响道路桥梁工程质量,从而影响车辆行驶的安全性。总体的来说,道路桥梁工程的病害会对桥梁工程的整体性能造成影响,会影响交通环境,因此,针对道路桥梁工程出现的病害进行及时修复,从而提高道路桥梁工程的整体承载力。其次，满足车辆通行需求。道路桥梁工程如果遭受腐蚀、裂纹以及不均匀沉降现象,不仅影响工程的外观性,还会影响道路工程的整体质量,会降低工程承载力,这对车辆安全行驶会造成本不良影响。采取合理的措施对道路桥梁病害进行处理,可以使道路桥梁工程性能得以恢复,满足车辆在具体通行过程中的需求。
2道路桥梁工程施工过程中的常见病害
2.1铺装层出现裂缝
道路桥梁工程施工中铺装层即我们常说的路面,路面问题中裂缝是最为常见的病害,这主要是由于路面长期受到车辆的碾压,加之环境条件的影响导致铺装层极易出现裂缝问题。除此之外,受施工材料的影响,也会出现铺装层裂缝的问题。现阶段,道路桥梁工程施工中铺装层主要选择半刚性的施工材料,这类材料具有高强度、高压实度的优点,但是主要缺点是材料容易受到气候条件特别是温度变化的影响。
2.2钢筋锈蚀与混凝土碳化
路桥工程的主体就是钢筋混凝土,而钢筋混凝土危害会直接影响路桥工程的安全。钢筋锈蚀作为路桥工程损坏的直接原因,如果路桥工程内部产生了锈蚀问题,则会因为锈蚀钢筋体积增加出现膨胀,提升混凝土的受拉力,最终造成混凝土开裂,其是一种连带性损害现象。如果混凝土受到自然因素影响而碳化,不仅会造成路桥工程出现裂缝,还会直接威胁到路桥工程的安全性,因此关注钢筋和混凝土安全防护尤为重要。
2.3地基不均匀沉降
市政道路桥梁工程地基的不均匀沉降主要是由于近几年城市的发展速度过快,市政道路桥梁工程施工涉及到的范围不断扩大,加之我国国土面积广阔,施工企业常常会面临多种类型的地基。其中,软土地基由于土质较软,含水量增加,当受到多次反复碾压之后极易出现不均匀沉降的问题。
2.4路桥工程中出现裂缝
裂缝是路桥工程在应用过程中一种常见病害,这会降低路桥工程结构的整体稳定性。道路桥梁结构在应用中会出现裂缝,水分的渗入可能会导致结构内部出现胀裂、破坏、溶蚀等各种不同类型问题。道路桥梁工程结构常见裂缝有非结构裂缝或结构性裂缝,非结构性裂缝占比较大。非结构裂缝对桥梁工程的危害较小,但长期积累非结构裂缝会不断扩大,进而出现安全隐患。分析裂缝的原因主要有路桥工程出现超载荷现象、对施工中采用各项材料质量把控不到位,以及对工程的施工管理不严格等。
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3道路桥梁工程病害施工处理技术建议
3.1严格选择路基填料,并做好压实工作
道路建设工程质量的决定性因素就是填充的材料质量是否合格,所以,在道路建设施工中就必须选择那些质量合格、硬度较高、稳定性良好、耐磨性较强的填充路基的原材料。另外,在填充路基的过程必须控制好含水量,如果含水量控制得不合理的话会导致填料的每层之间会形成软夹层,降低路基的稳定性与路基的强度。如果能够在路基填料这些施工基础上严格把关,并且做好压实工作,道路工程质量将会大大提升,路基变形或者不均匀发生的概率也会降低很多。
3.2剥蚀等路面病害修复
剥蚀等路面修复需要从材料选择、调配、结构设计方面进行。需要掌握好材料含水量,做好基层压实工作,确保路桥工程结构稳定性。重点调控沥青比例,严格按照试验比例1︰1进行添加和搅拌,搅拌温度要控制在110～130℃,但不得超过165℃,保障沥青材料密实度、强度。选择优质石料,严格控制搅拌石料粒径直径,不得超过3mm,避免粒径过大出现凹凸不平问题,沥青表面压实要缓缓进行,并进行多次摊铺和碾压,控制摊铺温度和摊铺速度。沥青路面施工完毕后要及时洒水、洒油,覆盖薄膜保持路面温度和湿度。
3.3不均匀沉降的处理技术
针对此类问题,首先要对道路本身进行加固处理,在道路外侧覆盖加固材料,在改变道路工程截面积以及结构体系的同时大大提高道路本身的应力效果。如果道路工程的沉降问题较为严重,那么应当采用灌注压实的施工处理技术,通过向路基内灌注水泥砂浆来实现地基混凝土材料以及地下软土稳定性的提高。除此之外,还可以通过置换施工处理技术,向地基中置换软土,这样在压实处理之后能够很好处理道路工程路基沉降的问题。需要注意的是,处理上述问题的关键是在施工过程中就要采取相应的预防措施,关注工程路基施工,对施工现场的地基环境认真勘察后再制定针对性施工方案。
3.4处理路桥工程裂缝的技术
处理路桥工程的裂缝时,要对出现的裂缝的具体宽度进行精准测量,对路桥工程受到的具体破坏情况进行全面评估,对采用的处理方法的可行性进行合理评估,依据分析结果,采取合理技术完成对裂缝的处理,降低裂缝对路桥工程造成的负面影响。例如,针对路桥工程中出现较小裂缝,在处理上,可以通过表面贴补与表面涂抹技术完成相应的处理,该方法的在具体应用过程中适用范围小,无法起到防止延伸裂缝的作用。而针对宽度在0.3mm的裂缝,在处理上,可以通过填充法完成修补。
3.5选择高质量的建设材料
材料质量也是影响道路稳固的重要基础因素,因此必须对材料的选择与使用进行着重的关注。选择质量较高的、性能能够满足建设需求的建造材料,并针对实际状况调整材料的选用。比如对于石屑的挑选,一方面要关注其含沙量等情况,另一方面要注意不能选择碱性的材料。再比如对沥青的选择需要满足最终建造材料粘结性质较强的目标。总而言之,要尽可能的实现沥青与集料间形成较强的黏附力,提升道路基础的稳固与防水性能等。
3.6加强道路养护工作
道路桥梁工程施工完成之后,其并不代表道路桥梁可以放任不管,而是需要施工方对其进行有效的养护,这也是保证道路桥梁正常使用的重要措施。道路桥梁工程开展完成之后,合理的养护措施能够将道路桥梁路面出现质量问题几率大大降低,避免桥梁病害的发生。而对于部分常见的道路桥梁路面松散和波浪等病害,若其超过了规定的标准,需要对其进行及时的处理,防止质量问题的扩大而造成的整个道路桥梁的使用受到较大影响。另外,为了避免道路桥梁使用过程中出现问题的几率,对于轮胎带钉和超重车辆,需要严格禁止其通行。
结语
综上所述，现阶段,我国道路交通工程的运行压力逐年提升,针对近年来道路桥梁工程存在的主要病害问题进行分析,并提出相应的解决措施和建议能够在很大程度上降低其对道路工程施工质量的影响,确保道路桥梁工程在使用中能够满足经济发展对道路交通的使用需要。
参考文献
[1]张强.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].工程技术研究,2018(1):191-192.
[2]张杰.道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析[J].南方农机,2018,49(10):129.
论文作者:郭武
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第13期
论文发表时间:2019/8/28
标签：道路论文; 病害论文; 裂缝论文; 工程论文; 桥梁论文; 桥梁工程论文; 路基论文; 《工程管理前沿》2019年第13期论文;