山东省栖霞市交通运输执法监察大队 265300
摘要：交通工程建设随着经济建设发展也变得越来越重要，其不仅与城市建设息息相关，更关乎人民出行安全这一大事。本文针对交通工程检测技术现状与对策，从四个方面来探究。先叙述当前社会交通工程检测技术的现状，大致分析其发展的优势与劣势。再指出当前发展存在的一系列问题，和发展交通工程技术的重要性，之后提出相应的解决措施。
关键词：交通工程 检测技术 市场需求
一、交通工程实验检测的重要性
交通工程试验检测的严谨性不仅是确保居民交通安全的前提，还是保障交通工程建设质量的首要基础。随着社会不断发展，物质生活水平不断提高，人们对出行的需求越来越大，因而对交通工程的质量水平要求越来越高。质量不够好的工程难以承受如此庞大的出行量，而这样不仅会影响人们正常出行有时甚至会造成人员伤亡。在实验检测过程中检测人员一定要严谨周密，丝毫不能马虎，这关系到公共交通安全问题，不出事则已，出事必出大事。
对各种原材料及成品和半成品材料质量进行检测是一切交通工程施工的必要前提。交通工程实验检测对原材料和成品和半成品材料进行质量检测，可以从基础上保障工程质量。从工程最小组成单位检测做起，可以更好的对这项工程的质量做出判断。这样在正式施工时我们能够依据这些已知信息规范其行为，更好的保障交通工程质量。
有利于更好的在材料施工中进行中引进新技术和新工艺。在试验检测的过程中我们可以对新技术和新工艺的可行性有效性进行考察，合理的引进一些，在保障工程质量的情况下提高施工技术，进而提高施工效率。
有利于更加合理、科学的对工程质量进行评价。我们通过试验检测，一方面可以在施工过程中进行质量控制，降低施工成本提高施工效率，另一方面在验收时要进行质量评估。综合这两个方面，我们才可以更加科学的对交通工程进行质量评价。
二、交通工程检测技术现状
随着经济不断发展，各地联系越来越密切，交通建设成为现代社会发展的重要环节。而交通工程检测技术会直接影响到交通建设，故而对其的需求和预期会比较高。换言之研发交通工程检测技术的前景十分广阔机遇，非常丰富。但是就目前而言，尽管我国约有100家交通工程检测甲级专业资质部门，约有1000家乙级资质检测部门，从业人员数十万人，但仍存在专业性检测人员数量不足，现有试验检测机构无法适应我国的交通工程试验检测市场需求等问题。除此之外，我国交通检测管理方面还存在一些不足，管理体制不够完善，具体实施不够到位，信息管理过于封闭，资源共享性差。
三、交通检测技术存在的问题
（一）交通检测管理体系存在缺陷
交通检测管理存在一系列的缺陷，具体表现在以下几点：一是当今社会讲求公平公正公开，对人才选拔也应该如此，而我国交通检测部门却仍然沿用内部旧制，从这一方面就已经不适应我国市场经济发展的需求了。二是检测技术水平相较于外国而言还比较落后，且在实际操作中比较僵化，不会灵活变通，容易受外来因素影响导致在实际检测时出现了一系列问题，不能保证检测的公平公正。三是检测部门内部职责分工不明确，易出现互相“踢皮球”的现象，导致办事效率低下。在具体检测时项目不够细化，从而会出现一些打擦边球的情况。
（二）专业型、高素质检测人才缺乏
在当前市场经济环境下，对具有专业素质的检测人才需求非常大，尽管国家出台了不少优惠政策培养了一批专业检测人才，可是这些人才中只有少部分从事检测部门，大部分都去从事其他与实验检测无关的岗位，因而实际从事检测岗位的人员专业素质总体偏低，高学历的专业人才较少。
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（三）信息管理渠道封闭
试验检测机构之间未建立高效的信息传输系统，缺乏信息沟通的途径，无法做到信息共享。试验信息较为封闭落后无法为高效管理提供助力。这些检测机构的信息无法及时传达，导致政府机构颁布的规章制度由于信息不对等，无法很好的与实际情况相适应。
（四）现有试验检测机构无法适应我国的交通工程试验检测市场需求。
我国目前虽然有一定规模和数量的实验机构，能满足部分市场需求，但还不足以满足全部，而且相对于市场需求迅猛的增长速度，当前检测机构数量规模的发展速度远远落后。除此之外，我国实验机构中还存在一部分僵尸机构，即难以承担市场对试验检测需求的小型实验室。
四、解决对策
（一）建立健全的监督管理制度
检测人员在检测过程中有时会出现工作不完善或不作为的情况，这时候就需要有人来监督，否则容易造成巨大的损失。因而，针对检测人员也需要建立起监督机制，督促他们公平公正公开的进行检测和评定。要把检测机构内部各个部门的职能明确好，各个检测项目细化，并对此进行监督，一旦出现纰漏，要层层追责直到个人。在招纳或提拔人才时一定要做到公平公正公开，激发检测人员的工作积极性。要坚持科技创新精神，学习先进经验，引进有利于我国交通工程建设的新技术新工艺，提高检测技术水平。要想最大程度上保障工程的质量，还要杜绝贪污腐败，徇私舞弊的现象。
（二）提高检测机构人员整体素质
要想解决检测人才不足的问题需要从两个方面入手。一方面要加大人才引进的力度，吸引一些高素质的专业人才进入检测机构。另一方面要对在职人员进行再培训，回炉重造，提高他们的专业素质。除此之外，对于刚参加工作缺乏实践经验的人员要让有经验的老人先带领一段时间，传授一些实践经验从而让人才们最好最快的成长起来投入检测前线。
（三）建立信息管理渠道
政府管理部门和各个检测机构之间要建立起有效联系渠道，及时更新和反馈，合理正确的指导施工环节。机构之间要建立起共同的信息库，尽量避免因信息不对等出现的失误。政府能够及时得到最新信息，并快速做出反应，出台最符合实际情况的规章制度，而各个检测机构也能够一丝不苟的按照最新的制度实施。从而最大程度上确保对交通工程的质量控制。
（四）改善小规模工程检测机构
对于检测机构本身要进行审核，对于不符合标准的小规模检测机构进行改造或整合形成较大规模能够有实际作用的检测机构，提高我国检测行业整体水平。对于整个行业的监督和管理机制要更加规范和细致。对于以前没有覆盖的方面要覆盖到，不要有遗漏，对于以前模糊地带要使其清晰化，出台更加细致的规章制度，在执行的时候也要严格，不能打马虎眼，一定要树立好整个行业的规范。
（五）要建立综合数据管理系统
对于各机构反馈的信息要建立起一个综合的数据管理系统，一定要确保检测数据的客观和真实，从而为交通工程的质量控制和最后的验收评定提供依据，争取做到公平公正公开。除此之外还需要采用数字修越规则和误差理论来对数据结果进行处理，因为只有科学的理论才能够保障检测的科学性。对于不同的施工项目，我们要懂得区别对待派遣擅长该方面的技术人员建立不同的台账，而不同项目的监测数据也要由综合数据管理系统分门别类，精准分析，获取有效信息。交通工程的质量水平与公共交通安全息息相关，所以我们对于检测数据的分析处理必须十分重视，不能因为人为原因出现差错。由此来完善工程建设的资料，进一步加强对工程质量的保障。
五、结语
综上所述，要想保障交通工程施工质量和效率，交通检测至关重要。本文分析了提高交通检测技术需要解决的一系列问题，包括人才，技术，管理，信息处理等方面。需要招纳大量专业人才，提高在职人员专业水平，完善管理监督体制，建立信息沟通渠道，使我国交通工程建设 向规范，高效的方向迅速发展。
参考文献：
【1】杨后伟.交通工程试验检测技术现状及对策研究【J】研究探讨2016.
【2】史华儒.交通工程检测技术现状与对策 【J】工程技术2015（7）
【3】史重阳 交通工程检测技术现状与对策 【J】工程技术 2017（2）
论文作者:孙朋波
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第19期
论文发表时间:2019/4/15
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