摘要：现如今，我国市政道路工程的建设项目逐步增多，作为城市化建设的重要内容，确保市政桥梁施工安全，改善市政道路桥梁施工质量，是一项社会性的技术问题。随着城镇建设力度加大，桥梁施工份额与比重都在加大，怎样从整体上提高现场施工技术就成了各个项目必须深思的问题，本文从现场施工技术着手，对技术应用进行了分析。
关键词：市政道路；桥梁施工；技术；应用
引言
近年来，我国社会经济水平不断提高，我国现代施工技术水平得到了前所未有的提高。但由于实际道路桥梁施工建设过程中，会受到施工现场周边环节以及施工技术人员专业技术能力等诸多方面的影响，直接导致现场施工技术应用效果受到了一定的影响，进而大大降低了道路桥梁工程施工建设质量，因此，为确保城市道路桥梁工程施工智联安全，加强提高现场施工技术应用质量至关重要。
1市政道路桥梁工程施工特点
就当下国内市政道路桥梁的施工状态来看，施工特点主要体现在以下方面 ：施工量大：通常市政道路桥梁会考虑繁华的市区，所以在施工前，必须对周边环境进行精确的分析与考察，然后再确定具体方案与步骤。另外，在桥梁施工中，会受空间与时间影响，并且桥梁自身的工作量偏大，都在无形中增加了施工困难。施工速度快：因为市政桥梁通常在市区，而工程一旦开动势必会对周边交通带来影响，所以会影响出行。为了保障城市交通，国家对桥梁施工技术与流程都提出了要求，在保障市政桥梁施工质量的同时，应该快速竣工，从而对施工技术和流程都提出了更多严厉的要求。
2现场施工技术在市政道路桥梁施工应用中存在的问题
2.1设备管理较为松散
由于很多市政道路与桥梁建设都在城市中进行，周围人员流动频繁，施工器材与设备被盗或者损坏的情况时有发生，这大大影响了市政道路与桥梁建设的效率，这也反映了市政道桥建设中施工单位对于施工设备管理不善的情况，同时还由于一些设备管理维护工作不到位，施工中使用不够流畅，也会影响市政道桥建设的安全性以及效率。
2.2施工安全问题
市政道路桥梁工程施工质量安全直接关系着广大民生，但纵观当前市政道路桥梁工程施工建设现状，绝大多数道路桥梁建成后的使用周期不超过五年就会出现路面断裂、翻浆等问题，究其根本经济利益因素的影响是关键。由于相关部分为降低财政支出，直接导致其在道路桥梁工程施工成本投入大大缩减，不仅建筑材料采买费用不足，施工人员的劳务费用也远远不足，这直接导致实际市政道路桥梁施工建设过程中，施工材料质量不符合标准，施工人员消极怠工，这在很大程度上大大降低了市政道路桥梁现场施工质量安全。
2.3施工技术问题
市政路桥施工复杂多变，点、线、面涉及的层面都非常之多，同时还会用到很多不同的施工技术，还要对员工进行大量的技术培训工作。很多的施工技术都是需要进行交叉作业，因此对于施工技术的全面管理非常难，必须做好充分的准备工作，确保施工的万无一失，但在实际操作中，往往很少有施工团队会做好这一系列的准备工作。
3增强市政桥梁现场施工技术应用的措施
3.1避免混凝土裂缝
对于桥梁施工中的混凝土裂缝，必须科学设置施工工序与步骤，做好混凝土材料配比工作，让添加剂始终符合技术标准，以此控制混凝土强度。施工期间，控制好振捣速度与强度；针对高温工作条件，拆模时间不得过短，最好使用低温地下水或者井下搅拌，从而杜绝裂缝。针对运营在高温的桥梁，提前做好隔热设计，科学配置钢筋比，保障桥梁强度。
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3.2道路桥梁翻模施工管理
要想确保市政道路桥梁现场施工质量安全，施工企业务必要全面加强翻模施工技术的有效应用。实际现场施工过程中，螺丝是翻模施工技术使用最多的建筑材料，因此螺丝的选取务必要具备较强的抗压、抗腐蚀能力，并在实际应用前对其进行脱皮处理，以确保螺丝使用安全。与此同时，在道路桥梁混凝土浇筑施工过程中，现场施工技术人员务必要严格根据施工现场情况配置科学的混凝土，以确保混凝土浇筑的质量安全。最后则是要重视加强模板的翻升和安置操作，确保及时把模板安置在桥台表面，以便模板和桥台能够有效形成一个稳定性较强的整体。
3.3混凝土施工管理
市政道路桥梁混凝土施工技术应用是关键和重点，要关注混凝土施工的材料选择、配比、施工工艺等方面，全面把握混凝土施工技术的流程：混凝土制作——浇筑——振捣，结合市政道路桥梁施工的等级要求，合理确定混凝土的强度、坍落度等相关参数，使之满足市政道路桥梁抗拉、抗剪切、抗开裂的性能。同时，要注意的是，必须选取和计算适宜的配制材料、砂石粒径、配合比等，确保混凝土水泥的强度和用量。以某城市公路混凝土桥梁现浇钢筋施工为例，要求混凝土达到C25等级的强度、35-55mm的坍落度，可以在混凝土水泥制作中选取45的普通硅酸盐水泥、6.5-22mm的碎石、uf＝3.5的中砂，并采用质量法计算出水泥、水、砂、碎石的混凝土配合比为：1：0.62：1.52：3.3。
3.4排水管道的管理
如果道路桥梁工程中存在着大量的积水，会导致桥梁出现渗水的情况，这将大幅度降低桥梁的寿命。所以，施工人员要加强管道的检查力度，确保排水能够正常的进行。首先严格管理桥梁的排水设备。在设计的环节，要充分的考虑到桥梁的排水能力，防止雨量过大，出现积水的问题。其次在排水管道的选择时要按照标准进行挑选，因为高质量的管道有助于排水的顺利进行。如果为了利益问题，采用了不合格的管道，将会严重影响排水的功能。所以，在选择管道时，要保证管道的质量，这样才能确保整体工程质量。
3.5预应力的管理
市政道路桥梁施工的预应力技术可以较好地提升工程结构的强度，满足道路桥梁构件的设计要求，减少混凝土的徐变性，通过压应力抵消拉应力，要在选取适宜的钢绞线、准确分析预应力影响的前提下，在桥梁弯矩加工和多跨连续市政桥梁施工中进行合理的应用。其中：预应力技术可以应用于桥梁弯矩加工之中，避免弯曲构件内部应力的累积超出限值，同时要注意加固结构与本身相应的初始内应力，明晰受弯构件自身所能承受的限度值。在市政多跨桥梁施工中的预应力技术应用也是一种广泛采用的技术，考虑到多跨连续市政桥梁结构存在弯矩和负弯矩，可以采用碳纤维材料的钢筋进行连接操作，加固桥梁的负弯矩和正弯矩，避免桥梁出现裂缝问题，增强桥梁的抗弯性能。
3.6现场防护工作要做到位
施工现场是安全事故最容易发生的地方，将现场防护工作要做到位，对于施工安全管理工作来说，具有重要意义。比如说：戴好安全帽才可以进入施工现场，系好安全带才可以开始高空作业，施工现场的所有通道都要搭设防护棚等。施工现场要设立醒目的指示牌、警示牌、安全宣传牌。
结语
综上所述，市政道路桥梁施工的现场施工技术应用引发人们极大的关注，要在分析市政道路桥梁施工中存在的问题的前提下，合理选用现场施工技术和措施，较好地控制施工材料质量，把握施工工艺，强化施工现场管理，持续稳定地推进市政道路桥梁建设。
参考文献
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论文作者:马佐恒
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/9
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