摘要：桥梁施工测量贯穿于整个桥梁施工生产过程中，对于桥梁施工精度、质量、进度、安全等都有着非常重要的意义，是桥梁施工管理中一个重要的管理环节。通过对桥梁施工测量管理关键点的探讨、是我们在桥梁施工过程中避免出现施工测量错误，科学预防的经验总结和探究。
关键词：桥梁；工程测量；定位放线；误差；控制措施
1桥梁工程中测量的定义及其必要性
桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中所需要的测量工作，其中包括：施工控制网的建立、细部测量放样。按照设计文件及精度要求将桥梁设计蓝图中桥梁设计位置通过施工测量技术手段标定在地面上。为了保证这一过程准确无误，严格施工测量管理非常有必要：（1）施工测量是将蓝图设计位置定位于地面上的工作，其准确性是后续工作成效的基础保障。（2）施工测量的精度将反映在桥梁成品上，必然影响到桥梁成品质量。（3）施工测量通过控制网将先后施工桥梁部位及桥跨纳入统一体系，最后使先行及后续施工部位实现设计衔接。（4）施工测量通过对桥梁相应部位的监测可监控安全、是施工安全管理重要可靠的分析源。
2桥梁工程测量经常出现的问题
在桥梁测量过程中，因为施工测量管理不到位，进而引起以下几点问题：
第一、桥梁施工测量现场细部放样工作量大，现场细部放样结构物点位选择方法不当，本应可以通过轴线放样可以解决的定位问题，却采用了同一轴线逐点放样的方法。放样后桩位保护不到位或桩点标记不清楚，造成同一部位两次甚至多次施工放样，不必要的重复工作降低了工作效率、浪费了人力、物力、影响了施工进度。
第二、因施工测量管理制度不健全或有制度不执行，往往在实际工作中出现低级错误。因此造成重大经济损失、不良后果的案例很多；为杜绝出现错误避免不必要的损失，尤其是低级错误，最有效的手段是切实落实复核制。
第三、没有切实落实现场技术交底导致工程结构物尺寸计算错误，特别是近年来市政交通中出现比较多的结构形复杂的桥梁。例如小半径曲线城市高架互通、不设置纵横预偏心的城市高架轨道交通等。图纸变更交底不及时、对设计意图理解不透彻、对于图纸中设计冲突自我猜度等都会导致工程结构物尺寸计算错误。
第四、对施工测量工作的不重视，在测量人员、仪器投入上不足，造成现场测量人员技术水平不足以胜任或测量仪器精度无法达到要求等，都将影响施工正常开展。
第五、对于现场控制点保护不到位，造成不得不重新补测控制网或控制点管理混乱，放样时将控制点点名认错。
3桥梁施工测量管理的关键点
3.1 测量人员技术水平胜任、分工及责任明确
因施工测量是专业性较强的一项工作，要求测量负责人既要掌握测量及桥梁结构技术又要懂现场管理以便合理安排调度测量部门的工作。测量部门组织齐全、分工明确。另外，还应该根据工程设计要求配置同等以上的测量仪器是保证测量成果的基础，通过日常仪器管理及保养，保证测量仪器正常工作。
3.2 中线、边线的控制
中线、边线控制主要用于施工桩基位置的确定，对施工点以及相关的参数进行勘测，为后续工程施工提供更好的条件基础。施工桩基是整体工程建设中的关键要点，对于施工质量以及安全有着整体性的影响。因此，要对中线、边线进行严格的控制。首先，需要注意各个线路的交点控制。各个线路的交点设置需要严格按照施工图纸进行，确保交点设置与实际的施工需求相适应。在交点控制中，要对交点设置进行检测，及时发现交点设置或施工图纸中存在的问题，避免交点误差而给整体的工程施工所造成的影响。在交点控制中，还需要注意标段中心的测量以及控制问题，确保交点测量布设无误。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，在中线、边线控制中，护桩控制主要发挥辅助作用，弥补桩点布置中存在的不足。在护桩设置中，对其位置以及角度都有着严格的规范，布局角度限定于30°-90°的范围内，施工中要进行严格的控制。在工程施工中，里程桩主要用于间距控制，是中线、边线控制中较为重要的内容。里程桩控制主要确保间距的精确性，降低间距误差。在里程桩控制中，还需要进行相应的管理维护，降低对里程桩的破坏，确保各项施工要点满足要求。
3.3 水准点设置
水准点设置对于工程测量的质量有着直接的影响，是工程测量准备工作中需要关注的重点。在实际的工程测量以及施工中，水准点容易出现沉陷、冲撞等问题，对工程施工造成影响。因此，对于水准点的控制具有很大的意义。首先，水准点的设计要严格遵循相关的标准规范，确保设计科学合理，符合施工要求。在水准点设计中，还需要考虑误差影响，保证水准点设计的精确性。其次，桥梁工程测量工作的进行，要根据实际的情况以及需求对水准点进行增设。水准点设置位点的选择也需要进行控制，相关的位置点要确保水准点的稳固性，降低对水准点的破坏。在工程测量中，测量的周期越长，对于水准点的破坏影响程度也就越高。因此，在水准点的设置符合基本要求的基础上，要根据工程测量周期，加强对水准点的管理维护。
3.4 桥梁结构方面
桥梁的底侧施工放样以及对成品的桥梁检测放样应该要仔细准确，根据已经确定好的测量位点进行水准仪的校准检测。在实际的放样中一定要复核桥梁底部各个位点的高度，要防止位点的距离出现误差，在桥梁底部平面位置放样中以桩体的实际标高为基础，在承台上进行位点的校准设置。单排的桥梁管桩要求与实际的轴线之间的偏差控制在50mm 之间，而群体的管桩则要求与轴线之间的偏差是100mm 之间。利用全站仪在选定好的位点上进行放样，用钢尺丈量管桩与中心位点的偏位距离。在对承台的测量中应该保证其与中心位点的偏差距离在15mm 之间。运用全站仪实行复核得到两者之间的误差大小。
3.5 工程横纵断面的测量
工程横纵断面的测量主要用于对相关的测量数据进行对比检验，确保测量方案中各项数据的精确性。首先，在工程测量中，有着明确的误差范围限定，也符合相关的测量标准要求。如果最终的测量结果在限定的标准范围内，则说明工程测量的各项数据没有问题。但是，如果最终的测量结果超出了限定的标准范围，就需要利用工程横纵断面进行处理。在工程横纵断面的测量中，要建立项目监理组织结构，明确监理部门职责，充分发挥监理部门的作用，对各项测量内容进行明确的规范，并且根据实际的测量情况进行调整，最大程度的确保各项测量内容符合要求。
3.6 桩线测量与维护
桩线测量也是测量控制中较为重要的部分。在桩线测量与维护中，要对测量的标高、测量桩线进行严格的控制。首先，在工程测量前，要对测量的标高进行准确的推算，对测量的标高数据进行严格的核准。其次，桩线测量与维护主要涉及放线、间距等内容，确保桩线测量以及设置各项内容都符合标准。桩线测量与维护对工作人员的专业性要求较高，在实际的数据测量中，工作人员要严格遵循标准规范，对各项内容进行确切落实。在工作人员测量工作进行的过程中，要对工作人员进行监督管理，规范工作人员的操作，避免操作失误而造成的测量偏差。在日常的工程测量中，加强对桩线的管理维护，对于其中存在的问题进行及时有效的处理，确保工程测量的质量。
4结语
综上所述，工程测量是桥梁工程中一项重要的工作，在施工期间，工程测量涉及面积较广，工作较为复杂，因此不可出现疏漏，桥梁工程管理人员要对其加大重视力度，保证工程整体质量，提升效益。
参考文献：
[1]陈灿旺.浅谈桥梁施工测量控制要点[J].科技创新与应用，2017（6）：244-244.
[2]江海波.高速公路匝桥梁梁施工关键要点解析[J].交通世界（下旬刊），2016（12）.
[3]王正亚.浅谈桥梁施工管理中的几个关键点[J].江西建材，2016（6）：193-193.
论文作者:焦晓龙
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/11
标签：测量论文; 桥梁论文; 工程论文; 交点论文; 水准论文; 工作论文; 误差论文; 《基层建设》2019年第2期论文;