摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，人们对社会服务的需求越来越高，我国幅员辽阔，交通体系的建设对人们的生活有着重要影响，想要促进交通体系的长足发展，就需要做好市政道路建设。在市政道路施工的过程中，软基加固技术的应用非常重要，会直接影响到市政道路施工质量。基于此，相关技术研发人员需要结合我国市政道路施工环境来进行合理施工方案的制定，积极的引进国外先进技术来对我国的市政道路施工过程中软基加固技术进行改革和创新。使其能够更好的满足我国交通体系建设的根本要求。本文主要结合了我国相关市政道路建设实例对软基加固技术的应用进行了详细分析，希望能够全面提高我国市政道路建设质量，满足人们的生活需求。
关键词：软基加固；施工技术；市政道路施工；分析
我国占地面积非常广阔，不同区域的地质条件也存在着很大差异性，受地质条件复杂化的影响，在进行市政道路施工过程中，经常会出现一些软土地基。尤其是在一些沿海区域，在这种地理环境下进行道路建设，就需要通过合适的技术应用来对软基进行处理，全面提高市政道路施工质量，保证实际施工过程的稳定性发展。尽可能的避免施工过程中出现沉降问题。结合多年的实践经验，在对软基进行加工处理的过程中，需要结合实际施工环境来选择合理的施工技术，制定出最佳的施工方案，促进整体施工质量的提升。
一、市政道路软基概述
1、主要特征。结合我国的实际施工经验来看，市政道路施工过程中，经常会使用到软基加固技术，软基加固技术主要目的是软土地基承载力的提升。大多数的软基都处在沿海地区或者湖河沉积地区，这些区域的软基具有含水量多、压缩性强、承载能力弱的特点。之所以会出现以上问题是因为软基地区所沉积的淤泥较多还有很多腐蚀类的植物。一般情况下，含水量的维持在5%到70%左右，这与正常的施工规定存在着较大的差异。我们在进行市政道路施工的过程中，需要先对地基的情况进行分析，通常会采用物理学测量的方法来进行判断，对成型的类别进行详细的论述。针对测量的指标来进行判断施工地点的地基情况是否会影响到市政道路的整体施工质量，在市政道路建设的过程中具有十分重要的作用。一般施工难度都取决于软基的情况和类别，主要的影响因素有含水量、承载量、压缩值以及灵敏性，软基一般都具有分布不均匀的特点，会对施工质量造成影响。
2、影响因素。软土地基的土质相对于正常的地基来讲具有一定的特殊性，在进行地基施工的过程中经常会对市政道路的整体施工质量造成不利影响。因此，如果道路施工属于软土地基的情况下，就需要通过特殊施工方案的制定来保证地基的承载能力处于工程施工所需要的标准线以上，目的是避免出现施工过程中地基出现破损的情况。结合以往的施工经验来看，一旦地基的承载能力无法满足基本需求，就会出现局部道路的地基损坏，严重的还会导致路面下沉，影响市政道路的整体施工质量。因此，想要避免出现以上问题，全面提高市政道路的使用寿命，就要制定合理的软基加固技术来进行解决，提高地基的承载力，保证市政道路的承载力分布均衡，满足道路施工的基本需求，减少地面下沉和道路变形等不良问题出现的几率。
二、软基加固技术在市政道路施工中的应用措施
1、强夯法施工技术。
强夯法是当前市政道路施工过程中软基加固技术中常用的技术类型，具有应用范围广的特点。强夯法加固技术也可以被称之为动力加固技术。主要是通过机械设备来进行软基的加固工作，强夯法施工技术的应用优势就在于在对软土地基进行加固的过程中，能够有效降低软土地基的加固成本，并且整体施工过程非常的简单，对技术人员的经验要求不是很高。能够在保证基础市政道路施工质量的前提下，完成对地基的加固工作，强夯法加固技术主要是通过机械设备的应用来进行软土地基的辗压。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过多次的辗压工作来使软土地基结构趋于完善，比较适合被应用在工期较短的施工过程中。该技术的应用可以覆盖较大的施工面积，是当前我国较为常见的施工技术之一。
强夯法的应用优势就在于其能够自主地进行碎石土和砂土的处理，常被应用于低饱和度的粉土和湿性黄土等地基情况下，通过冲击的动能作用来让地面产生沉降，然后通过一般的夯击来保障夯坑的深度达到0.6到1m左右。这样做的目的是为了让夯坑的底部自主的形成硬壳层，提高承载力。强夯法处理过的地基在竣工验收的过程中，通过原位测试来对地基的承载力进行检测，保障其符合施工要求。
2、水泥搅拌桩技术。
水泥搅拌桩技术和常见的软基加固技术相比存在着十分独特的施工特点，水泥搅拌桩技术在应用过程中，主要是负责对饱和状态下的软土地基进行加固。主要的施工方式是水泥固化，通过水泥搅拌桩技术的应用，能够全面提高地基的承载力，主要的施工过程就是将水泥放入所提供的设备当中进行充分的搅拌，然后再将其放置到软土中，通过两者之间所产生的化学反应来使软土地基变成凝固状态，通常在施工过程中需要保证搅拌桩所处的位置符合实际施工环境要求，这就需要在施工开始前做好计算。在进行水泥搅拌的过程中，需要搅拌机将已经完成的水泥放置在集料斗中，然后继续进行没有完成的搅拌作业。水泥搅拌桩技术和其他地基加固技术相比，施工工艺要更为复杂，在进行技术人员的选拔过程中，要对其职业素养和工作经验进行考察，该技术在我国的市政道路施工过程中并没有得到广泛的应用。
水泥搅拌技术的应用实践，在进行技术应用的过程中对动力的稳定性有着很高要求，需要满足地基在动力荷载的过程中不能发生液化，还需要充分考量水泥土所具有的力学性质以及复合型地基所具有的承载力特征。水泥土搅拌技术的应用需要进行精密的计算，主要计算内容有：地基容许承载力、桩间天然地基土承载力、桩土面积置换率等等。
3、粉煤灰碎石桩技术。
粉煤灰碎石桩加固法是我国市政道路建设中常用的地基加固方法。主要是通过对粉煤灰和碎石石屑等材料的混合来进行桩体结构的构成，通过掺混施工形成软土地基复合垫层，完成加固工作，全面提高软土地基承载力，粉煤灰碎石桩加固技术具有施工流动性，能够减少施工工序，节约施工成本，还能够保护生态环境，节省施工材料的使用。但施工过程经常会发生泵管堵塞问题，对施工设备造成不同程度的损坏，因此该技术的应用需要结合实际施工环境来进行选择。
道路多段地基采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工技术，在我国很多地区都处于流水沉积作用所形成的地区，原有的地基条件十分差，很容易出现地基下沉的情况，混凝土垫层和立柱都是为了保证地基所具有的稳定性，通过粉煤灰碎石桩技术能够有效的避免软土地基沉降情况发生。
总结：在我国市政道路施工过程中，进行软基加固技术的应用能够全面提高市政道路施工的整体质量，增加市政道路的使用寿命，相关施工人员需要对具体的施工环境进行详细的分析，选择合理的施工技术。制定出切合实际的施工方案，对软土地基进行加固。
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论文作者:何伟强
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/15
标签：地基论文; 市政道路论文; 技术论文; 过程中论文; 承载力论文; 土地论文; 水泥论文; 《基层建设》2018年第36期论文;