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摘要：本篇文章首先对桥梁工程混凝土裂缝带来的危害进行阐述，从材料因素、温度因素、设计因素三个方面，对桥梁施工中混凝土裂缝成因进行分析，并以此为依据，提出桥梁施工中混凝土裂缝处理措施。
关键词：桥梁施工；混凝土裂缝；成因分析；处理措施
在当前社会经济稳定发展的环境下，交通建设行业也实现了稳定发展。近几年来，随着桥梁工程数量的不断增多，施工范畴逐渐增大，人们给桥梁工程施工质量方面提出了严格的标准，。作为桥梁工程中不可或缺的一部分，混凝土施工质量将会给整个工程施工质量带来直接影响，因此，做好混凝土裂缝的防范和处理工作是非常必要的。裂缝对桥梁混凝土结构的影响比较大，将会发生桥梁变形等状况。在这种环境下，需要企业给予桥梁混凝土施工高度注重，加强混凝土施工质量管理，结合实际状况，科学设定施工方案，从各个环节入手，降低混凝土裂缝现象发生几率，从而保证工程结构平稳性，实现工程企业健康发展。
一、桥梁工程混凝土裂缝带来的危害
在进行桥梁施工时，一旦出现裂缝现象，必将会给整体工程施工质量及后续应用带来影响，裂缝造成的危害具体展现在三个方面。首先，桥梁混凝土裂缝的出现，将会造成结构上的损坏，从而无法保证桥梁整体的平稳性。其主体结构如果存在开裂现象，必将会给整个工程结构平稳性带来影响。在出现裂缝现象之后，随着裂缝的不断渗透，桥梁内部将会出现服从其现象，一定数量的损坏将影响工程结构[1]。其次，如果桥梁发生裂缝现象，必将会导致桥梁钢筋外露现象，再加上受到环境因素的影响，长时间以往，出现钢筋腐蚀现象，影响桥梁应用安全。最后，桥梁一旦出现裂缝现象，将会严重缩减桥梁工程应用期限，例如钢筋结构的损坏，或者腐蚀等都会无法保证桥梁工程应用安全。桥梁混凝土裂缝示意图：
图1 桥梁混凝土裂缝
二、桥梁施工中混凝土裂缝成因分析
（一）材料因素
混凝土是由诸多材料结合工程实际情况，通过科学配比之后形成的，是一种混合材料。在进行桥梁工程施工时，混凝土材料受到质量等因素的影响，使得混凝土裂缝现象出现。并且，在混凝土搅拌环节中，假设配比缺少合理性，或者没有对搅拌时间和效率进行科学把控，也会影响材料性能，造成开裂现象。混凝土为一种绝热材料，水泥作为混凝土材料中不可或缺的一部分，水泥在出现水化热现象时，将会释放大量热能，这些热能如果没有快速消散，将会在混凝土内部形成温度梯度，从而给混凝土裂缝现象出现提供条件。
（二）温度因素
在桥梁工程施工过程中，混凝土结构受到热胀冷缩特性的影响，导致混凝土裂缝现象出现。假设在工程项目中，外部环境或者混凝土内部温度出现改变，混凝土将会形成一定变形现象，这种变形导致桥梁内部因为受到应力的影响而发生裂缝，并且随着温度的改变，裂缝情况也会随之变化[2]。外部温度改变因素在于：日照时间、季节温差等。项目内部温度的改变，再加上施工工艺等，导致存在不同程度的施工问题，引发混凝土裂缝。
（三）设计因素
桥梁设计作为其可以安全施工的基本，直接影响施工质量，所以，桥梁工程设计是引发混凝土裂缝现象出现的重要因素之一。即便在当前施工过程中，存在诸多工程裂缝现象，但是引发该现象的主要因素在于设计不合理。因为设计问题而造成桥梁裂缝现象出现具体表现在于，由于没有根据工程实际状况加以科学设计，或者结合工程调查结果盲目设计，导致工程设计针对性不高，存在工程实际情况和设计方案不相符现象，造成工程整体质量不能保证，给裂缝现象出现提供了条件。在工程设计过程中，桥梁结构各个位置受力情况没有精准标记，导致工程结构应力分布不均匀，从而造成工程裂缝。
三、桥梁施工中混凝土裂缝处理措施
（一）做好材料管理工作
混凝土材料质量将会给工程整体质量带来直接影响，是引发混凝土裂缝现象出现的核心要素。为了实现对混凝土裂缝现象的把控，需要从材料质量管理方面入手，实现混凝土材料科学配比。首先，在进行桥梁工程施工过程中，需要采用水化热效率小的水泥材料，并做好混凝土周期强度把控工作，适当的降低水泥用量。同时，还要给予水泥质量高度注重，保证水泥稳定性。其次，在混凝土材料应用过程中，适当的添加掺合料，也就是根据工程实际情况，添加适量的粉煤灰，这样不但能够降低水泥用量，同时还能缓解水化热效率，减少混凝土内部和外部温度差异，避免混凝土裂缝现象出现。此外，在混凝土粗集料选择方面，应该选用质量合理，粒径比较大的集料，这样可以有效提升混凝土内部骨料体积，实现降低水泥含量的应用[3]。并且石料自身存在一定的热量吸收功能，可以减少水泥水化热现象出现。最后，合理应用减水剂，减水剂自身存在的功能有两个，一个是减水，另一个是增塑。在混凝土施工过程中，适当的添加减水剂，能够保证混凝土强度，减少混凝土开裂现象出现。工程材料管理流程见图2：
图2 工程材料管理流程
（二）加强工程温度管理
首先，结合桥梁工程实际状况，合理选择水泥、粉煤灰等材料，保证混凝土粗集料粒径的合理性，加强混凝土验收，在此情况下实现混凝土科学配比，从而防止混凝土裂缝现象出现。其次，做好混凝土运输以及搅拌管理工作，避免时间过长造成混凝土内部水分的大量蒸发，影响混凝土坍落度，使得发生温度裂缝。再次，结合工程实际状况，合理设定施工流程，保证施工流程的合理性，采用分层施工方式实现混凝土教主，尽可能的提升混凝土结构强度，减少开裂现象。最后，把冷却管应用到混凝土中，如果混凝土内部温度升高，这可以在冷却管的作用下实现降温，减少混凝土内部和外部的温差。
（三）加强工程设计管理
在开展桥梁工程施工工作时，混凝土施工一般设有钢筋布设，但是对混凝土裂缝现象高发位置，需要结合实际状况适当的添加少量斜筋布设，提升工程结构的抗应力，实现对混凝土裂缝现象的防范和把控。在混凝土结构设计环节中，需要保障设计内容的合理性，尽量的降低温度开裂现象[4]。此外，在混凝土结构中，还要科学设定钢筋保护层，防止出现钢筋腐蚀等现象，保证工程整体施工安全。
四、结束语
总而言之，随着我国社会的快速发展，带动了我国交通行业的稳定发展，近几年来，我路过桥梁工程数量以及规模的提高，桥梁工程建设方面获取了理想的效果。在进行桥梁工程施工过程中，混凝土作为核心内容，而混凝土裂缝现象的出现，将会给中整个工程施工质量带来影响。导致混凝土裂缝现象出现的因素比较多，施工部门需要给予高度注重，结合混凝土裂缝现象出现因素，采取对应的防范和处理对策，降低混凝土裂缝现象，提升工程整体安全，保证工程施工工作顺利开展，给企业创造理想的效益。
参考文献：
[1]刘长飞.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施研究[J].四川水泥，2017（04）：49.
[2]施亮.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（10）：168.
[3]李文杰，李俊伟.桥梁施工过程中混凝土裂缝成因及处理[J].建材与装饰，2017（13）：263-264.
[4]隋佳，张建辉.试论桥梁施工中混凝土裂缝的成因及对策[J].江西建材，2016（18）：167+171.
论文作者:陈洋
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/21
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 现象论文; 工程论文; 材料论文; 将会论文; 《防护工程》2019年第3期论文;