功率车在自行车专项训练的应用研究
尚明礼 连云港市体育运动学校
摘要： 自行车运动的专项能力是自行车竞技运动水平的决定因素，是运动员必须具备的能力。近年来，自行车运动员的专项能力训练的训练理念引起越来越多实践界人士的高度关注，大家都期待能够通过对专项能力的训练改善且提高专项运动水平。由于专项能力是有不同能力相互交融所构成并且易受不同因素的影响，因此，本文就提升自行车运动员的专项能力作为目标，研究了功率车在自行车专项训练中的应用。
关键词： 功率车；自行车运动员；有氧训练
近年来，自行车运动越来受大家的喜爱和关注，那么，作为自行车运动员来说，本身的体能、技术以及速度就显得尤为重要。自行车运动员运动员需要长期骑行的耐力，这就需要自行车运动员的下肢有强大的肌肉力。在我国近年来对运动员的训练中，采取的都是较为传统的方式，基本上采用的都是在自然界当中训练，通过快速蹬来提高自己的频率、通过重物器械来提升腿部力量，结合这两种训练来提升自己的专项能力。然而，通过对不同运动员的采访调查，我们发现，这两种训练方式只能小幅度的提升专项能力，而且这两项训练对于提高专项能力并没有很好的针对性。因此，我们通过功率车的训练，来研究功率车对自行车运动员专项能力的提升是否有效果。
一、功率车对自行车转向能力提升的研究
(一)研究的对象
我们将自行车专门运动员作为研究对象，为了使研究出的结果更加精准，我们选取了五名女运动员，平均年龄在20岁左右，此五名运动员均进行了为期三年的功率车训练，且近两年均进行过与本次相同的试验。
(二)心肺功能以及踏蹬技术训练的试验及结果
首先我们需要进行两组踏蹬训练，以保证结果的准确性。其中一组，我们给踏蹬过程施加3牛的阻力，采取左腿和右腿依次交替的方式进行踏蹬，每条腿分别骑行同样的时间2.5分钟，一共交替骑行10分钟；那么第二组，我们给他等过程施加阻力位3.5牛，采取双腿踏蹬的方式进行踏蹬，一共进行12分钟的骑行。
那么在进行以上测试时，我们使用Polar心率计来对运动员在分别进行两组踏蹬时的心率进行测量，同时计算平均心率，通过功率车，我们可以清楚的了解每位运动员在进行每组踏蹬时的踏频次数，并且在训练完后立即对运动员进行血乳酸的测试。通过将结果与经两年的训练试验结果比较显示：双腿的踏频次数与单腿的踏频次数均有明显提高，且在踏频次数增加的同时，两组实验的结果显示，运动员的平均心率以及血乳酸值并没有特别大的提高。那么这就体现了通过功率车的训练，运动员的踏频次数明显增加的同时，心肺功能和血乳酸值并没有很大的提高，同时证明了功率车对运动员的专项能力训练是有帮助的，它可以明显的提高运动员的踏蹬能力以及心肺功能。
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(三)有氧能力及模拟公路训练的试验及结果
首先我们是运动员在没有对功率车施加任何阻力，紧靠功率车自己本身的阻力的情况下进行骑行，每位运动运均骑行30分钟，在此30分钟内，我们不断的去改变功率车的传动比，以此来接近真实公路上的训练，达到模拟公路训练。
首先，我们在正式的公路上，实行和比赛同样的设施以及规则，使五名运动员与其他五名未经过功率车骑行训练的女运动员进行比赛，我们截取140千米的公路作为比赛的地点，在比赛结束后，我们记录每个运动员的骑行完140千米的耗时。
首先我们对功率车不施加任何的阻力，使五名运动员进行踏蹬训练，时间为三十分钟，在时间结束后，我们分别记录每位运动员相同时间内的踏频次数，将此次结果与近两年的实验结果相比较，我们很清楚的看到，与往年的结果相比，此次试验中运动员的踏频次数有了明显的提高，那么也就是说运动员的骑行速度在不断的提高，那么就证明，功率车训练可以有效地提高运动员的骑行速度。
(四)骑行速度提高训练的试验及结果
装配式建筑也称建筑工业化[1]，具有施工速度快、施工受天气影响小、建筑垃圾少、减少人工和模板、质量更加可靠等优点，因现场湿作业少，更加绿色环保。装配式建筑在日本和欧美地区较为流行，在我国还处于起步阶段。国家住建部出台了《建筑产业现代化发展纲要》，大力鼓励发展装配式建筑，计划装配式建筑占新建建筑的比例达50%以上(到2025年)。装配式建筑已然成为了所有民用和工业建筑的发展趋势。
二、功率车对运动员专项能力提升的证明
在骑行过程中，还是用上述心率计对运动员进行心率测量，并计算平均心率，同样的，骑行结束后，我们需要查看功率车仪表上显示的踏频次数，以及骑行完后即刻测试的血乳酸值。通过结果数据显示，与近两年的结果相比较，踏频次数有明显的提高，在踏频次数提高的同时，平均心率有较为明显的降低，而血乳酸值并没有很大的变化，基本持平。那么就证明通过功率车的训练，运动员的有氧运动的能力和模拟公路骑行的能力有了很大的提升。
澳大利亚《F-10体育与健康国家课程标准》非常重视培养学生的创造性思维，有意识地引导学生在知识学习和运动过程中运用创造性的思维来思考问题、解决问题，引导学生自主设计运动游戏，包括通过自主设计和修改规则促进公平竞争，培养学生敢于创造的勇气和能够创造的能力。我国目前的体育与健康课程在创造性思维的培养方面还有所欠缺，建议加强对于学生创造性思维能力的培养。
通过结果数据显示，经过功率车训练过的运动员明显比未经受过功率车训练的运动员的耗时少，也就是说，功率车明显的提高了运动员的专项能力；其次，通过对经受过功率车训练的远动员此次骑行与往年骑行同样距离的耗时结果相比较，功率车的持续训练，运动员的耗时在持续减少，那么就证明了，功率车的训练，在不断地提升运动员的专项能力。
三、结语
通过对功率车在自行车专项训练中的应用进行研究，研究表明，功率车训练对于自行车运动员的踏频次数、踏蹬能力都有明显的提高；而且功率车训练还可以使运动员的心肺功能得到提升；通过踏蹬次数的提高，速度提高了，耗时减少了。由此可见，功率车训练对自行车运动员提升专项能力有着很重要的作用。同时，运动员专项能力的提升为以后比赛的胜利起到决定性作用，为以后运动员为国争光起到了保障作用。
参考文献：
[1]房有利.自行车运动员应用BT-ATS功率车—训练效果的研究[D].首都体育学院，2013.
[2]张斌.功率车在自行车运动员专项能力训练中的应用[J].山东体育科技，2010，32 (1)：4-5.
[3]马国强.不同专项速度耐力训练方法对优秀自行车运动员运动能力的影响[D].上海体育学院，2014.
[4]马国强，李之俊，蔡怀敬.两种速度型间歇训练对自行车运动员有氧能力的影响[J].中国运动医学杂志，2016，35 (5)：18-26.
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