摘要：本文根据加油站防雷设计国家标准和行业标准要求，并结合笔者多年的防雷检测经验，总结分析了加油站防雷检测技术要点。对降低加油站防雷安全隐患，确保人们生命财产安全，具有很强的应用价值。
关键词：加油站；防雷检测技术；要点
引言
近些年来，随着社会经济和科学技术水平的快速发展，现代化的交通工具数量逐渐增多，作为汽车能源的供应站，加油站数量也呈现出逐年增加的趋势，且分布范围较为广泛。因加油站大都建设在郊区、高速公路、城区等开阔地带，自身遭受雷击风险的概率大幅度增加，很容易遭受雷电的侵袭，且加油站属于易燃易爆场所，遭受雷击后将会遭受严重的人员伤亡和经济损失，所以相关部门应高度重视起加油站防雷工作。结合《防雷减灾管理办法》中的相关规定，针对爆炸危险环境场所需每半年进行一次防雷检测，始终确保防雷装置的安全性能良好。结合加油站防雷检测的实际，虽然在建设制出就采取了相应的防雷措施，但大部分加油站的防雷措施还不甚完善，还有一定的缺陷存在，极易遭受雷击。基于此，本文重点对加油站防雷检测技术要点进行分析，以期为加油站等易燃易爆场所防雷检测提供技术指导。
1防直击雷检测
加油站防直击雷检测对象包括有站房、罩棚、加油站外围的广告牌等金属物的接地状况。
（1）加油站站房防直击雷。加油站站房的防直击雷检测主要包括有，接闪器的敷设情况，接闪器施工工艺和材料规格是否同规范要求相符；接闪器表面是否出现断裂、锈蚀等情况；接闪器外表是否有线缆缠绕等。结合施工图纸查看暗敷的引下线和接地装置是否符合规范要求。
（2）罩棚直击雷检测。若加油站内的罩棚属于金属结构，可以选择金属结构本身作为接闪器。此时罩棚的防直击雷检测包括有罩棚接地情况和材料规格是否符合规范。在检测罩棚的接地情概况时，应重点查看罩棚支柱处是否提前预留了防雷检测口，若预留了防雷检测口，应选择至少对角处的两个防雷检测测试口对罩棚的接地情况进行测试，同时还要认真记录测出的电阻值。
（3）其他防直击雷检测。若在建筑物屋面上架设有相关设备或金属构件时，应借助于滚球法计算其是否在接闪器保护器范围内，若在接闪器保护范围内，需单独安装接闪器，同时还要将其与屋面接闪器之间进行等电位连接。逐一查看加油站外围金属广告牌、旗杆、灯杆、金属防撞柱等金属物体的接地情况。通常情况下，这些金属物安装在油罐区附近或加油站外围，很难引起人们的注意。一旦这些设备等电位连接异常，在遭受雷击后，会有巨大的跨步电压出现，严重威胁着加油站周围的建筑物和附属设施安全。
2防雷电感应检测
所谓的雷电感应是闪电放电过程中，在附近导体上产生的雷电静电感应和雷电电磁感应现象，会造成金属部件出现火花放电。雷电感应的出现，不仅会影响电子设备的正常运行，同时还会因电火花的产生造成加油站内储存的原油起火或爆炸，将会造成巨大的经济损失和人员伤亡。为了将雷电感应对加油站的危害降到最低，应对加油站金属物、设施等进行良好接地和可靠的等电位连接。加油站防雷电感应检测技术要点包括有：
（1）对加油站内各种管道、设备、构架等金属物的接地情况进行检测，同时还要对连接导体的材料规格、施工工艺等进行检测。在检测加油机身时应打开加油机机箱门，检测点应超过两个，分别对加油机接地和机架相关部件的接地情况进行测试，同时将电阻值记录下来；检测加油枪时可以将枪头和枪柄作为检测点，对加油枪的接地情况进行测量，同时将接地电阻值记录下来。为了防止因外界撞击造成加油岛或加油机受到损坏，在加油岛外部设置了金属防护层和防撞桩，应根据实际情况在防护层和防撞桩处选择检测点来测量接地情况，并记录接地电阻值。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对金属储油罐进行检测时，应对操作井井盖的接地情况进行检查，随后将操作井井盖打开，查看罐体接地情况，若不能准确判断罐体接地点情况应检查防雷图纸。金属储罐附近的接地检测包括有对通风管、油气回收口、卸油口、油罐外露等的接地检测，可以在金属储油罐附近选择检测点检测，并记录接地电阻值。在对信息系统配电线缆进行检测时，主要是对其的接地情况进行测试，将每个护套管作为一个测试点，并记录电阻值。
（2）分别对通风管、法兰盘、阀门、卸油管口等的连接处和操作井内液位仪等电气仪表的等电位连接情况进行检测，借助于等电位测试仪对过渡电阻值进行测量，若测出的过渡电阻值低于0.03Ω 时，则同规范要求相符；法兰盘的检测主要是灌区操作井内管道、卸油口、通风管等的法兰盘连接处的检测，应根据法兰盘连接情况确定检测点数，若法兰盘数量不足5个应检查其是否进行跨接；若法兰盘数量超过5个且在处于非腐蚀的环境中可以不进行跨接。
（3）对交叉或平行敷设的长金属物敷设间距进行检测，为了增强检测的准确性水平，可以借助于加油站防雷设计图纸等技术资料进行确认，若同规定要求不相符，应对跨接措施情况进行检测。
（4）对灌区内防静电接地情况进行检测，在卸载的过程中储罐同罐车之间会产生电火花，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 中的要求，应对加油站汽油罐车卸车场地的静电接地情况进行检测，同时还要安装可以检测跨接线和接地装置的静电接地仪。应确保静电接地仪的接地电阻值不超过100Ω 。
3防雷击电磁脉冲检测
雷电放电的过程中会有巨大的电磁脉冲产生，随后会以金属管道或电源线路为媒介入侵到加油站站房内，进而危害周围人们生命财产安全，还会使电气、电子设备等遭受不同程度的损害。为了避免雷击电磁脉冲对加油站的危害，通常会安装电涌保护器进行多级防护，其检测技术要点如下：
（1）检测低压配电线路敷设方式。若加油站选用的接地装置是共用的，在配电放电有电源系统进线，随后通过配电房引入到加油站站房。在检测的过程中，应对电源线路的接线方式进行查看，确保其穿钢管埋地引入；检测供电系统接地系统是否采取TN-S系统。
（2）检测配电系统是否与电涌保护器相适应。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的第11.2.9条要求：需在供配电系统电源端安装相应的电压保护器。若总配电机房安装有一级浪涌保护器，而加油机电源前端和后端计算机设备安装了二级浪涌保护器，应检测浪涌保护器的安装位置、质量、电气参数等是否符合规范要求。
4结论
在对加油站防直击雷、防感应雷和防雷击电磁脉冲等防护设施检测时涉及到的内容较为复杂、繁琐，对于检测技术提出了较高的要求。检测人员不仅要对防雷相关技术规范进行熟练掌握，还要对加油站内的所有设施功能和用途进行全面了解，将防雷检测前的准备工作做好，降低雷击事故出现，确保加油站安全。
参考文献
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作者简介：郑城杰（1987-），男，汉族，浙江省温州市文成县人，本科学历，助理工程师，从事防雷工作。
论文作者:郑城杰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/9/10
标签：防雷论文; 加油站论文; 罩棚论文; 情况论文; 金属论文; 法兰盘论文; 直击论文; 《基层建设》2018年第19期论文;