郑荣华
身份证号码：35052519800320xxxx
摘要：混凝土工程的质量直接影响了建筑整体质量，为了保证混凝土结构的质量，在结合工程实际施工状况的基础上，对混凝土工程的裂缝成因进行详细考虑。根据裂缝的具体行成原因，结合实际施工情况，采取措施进行预防和处理，为房建项目质量夯实基础，提高整体建筑工程的施工质量。
关键词：道路桥梁；裂缝危害；形成原因；预防措施
引言
道路桥梁施工裂缝成为工程施工中的主要问题，也严重影响了道路桥梁的使用安全性，而设计、施工、气温差异均对道路桥梁工程裂缝产生影响，因此，需对设计图纸加强管理，严格监督具体施工操作，确保施工人员按照规范要求施工，面对恶劣的气候需加强对混凝土结构的养护，从而有效预防道路桥梁施工裂缝问题。
1道路桥梁混凝土裂缝危害
所谓混凝土结构裂缝通常是指混凝土结构表面的开裂现象，它是由混凝土内部早已有的微小裂缝和表面已有微小裂缝在内外部受力共同作用下形成的。混凝土材料的使用在当前道路桥梁施工中都已十分常见，而由于混凝土自身材质问题以及外界作用力的现实要求使得混凝土裂缝的出现也较为普遍。其具体危害主要体现在以下三个方面，其一，地基裂缝的危害，地基作为道路桥梁承重的基础部分，一旦出现结构性裂缝问题，很容易使地基丧失原有的稳定性能。其二，道路桥梁工程地基大多是由混凝土和钢筋浇筑而成的，一旦由于养护不及时等问题出现深程度裂缝，很容易造成钢筋断裂，造成严重的安全隐患。其三，道路桥梁施工裂缝问题的产生会直接影响道路的平整性以及混凝土的性能，使得使用寿命缩短，大大增加了日常养护成本。
2当前道路桥梁施工中裂缝的主要形成原因
2.1地基不牢固
在道路桥梁施工的过程中，由于受到成本等因素的影响，道路桥梁施工的材料选择成为了道路桥梁施工的关键。但在具体的施工过程中，由于道路桥梁施工单位易出现偷工减料的情况。总的来说，当前道路桥梁施工中仍存在着较多问题，且我们的治理措施存在着明显的不足。另外，由于道路桥梁的材料选择一般是以沥青路面为主，因此在进行施工的过程中，地基的建设就显得极为重要，而地基的牢固与否极易受到施工环境治理的现实影响。由于施工单位缺乏相应的治理经验，在道路桥梁施工的过程中也较易出现地基不牢固导致的裂缝现象。由此可见，只有真正从地基的角度出发，从地基建设的材料入手，在下一阶段的工作中融入较多的地基牢固知识，才能够满足道路桥梁建设的基本需求。
2.2收缩以及钢筋锈蚀
事实上，当前我国现在大部分地区的道路桥梁建设都是政府与企业合作施工管理，因此，施工的质量问题是由双方共同承担的。政府通过将相应的指令下达后由企业方进行具体施工。而现实情况确是由于部分企业方只注重经济效益的产生，坚持以盈利为目的，因此，在选择钢筋的过程中不能够真正从质量的角度出发，劣质钢筋融入道路桥梁的建设当中，背离了市政工程的工作方向。这就使得钢筋会产生收缩以及锈蚀的现象，严重危害了道路桥梁建设的水平。
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3道路桥梁施工中裂缝的预防措施
3.1做好的施工材料的管理工作
在道路的施工过程中，混凝土裂缝受到本身材质的影响。因此如果要对施工阶段的混凝土裂缝有所控制，需要做好对施工原材料的有效管理，如水泥、钢铁和砂石等等，这些都是在施工过程中需要进行重点关注的，因此需要加强对这些施工材料的重点管理，只有在严格检查中确定原材料的质量得到了有效保障，才能够使其进入施工现场并按照相关要求进行分类堆放，避免因为存放不到位而造成潮湿的现象，对其质量有所影响。同时还要对混凝土材料的配合比进行有效设置并做好相应的含水量监测。从而能够满足砂石的具体要求，在恶劣天气条件下，需要对材料进行有效保护，从而避免因为质量问题，使混凝土性能下降。
3.2对环境温度的有效管理
在进行桥梁施工的过程中，环境温度对施工质量也有一定影响，因此在这个过程中，需要充分考虑到外界的自然环境对施工裂缝的影响。结合具体工作特点完成施工质量的有效控制。为了能够得到准确的温度数据，需要用到温度传感器对道路桥梁进行数据采集工作。当昼夜温差大时，可以采用塑料膜或者加装保温层的方式对道路桥梁的温度进行有效控制。也可以采用内冷却的方式，使内部的温度和表面温度差距控制在一定范围之内。结合当前工作环境下的特点进行道路桥梁的养护工作。也可以采用预埋水管的方式，达到良好的降温目的，为今后的工作提供良好的解决方案。从而能够有效降低温度对道路桥梁的影响，降低裂缝发生的概率。
3.3合理的荷载设计
道路桥梁的主要作用就是为交通服务，但是在实际的设计阶段由于对道路不合理的预期，使设计的荷载达不到相关要求。在长时间超荷载运行的过程中，对道路桥梁造成了一定危害。面对这种情况，需要相关设计人员进行设计的前期调研，对道路的车辆运行水平进行精确地评估和确定，从而能够依据其流量，合理地设计荷载，使道路桥梁的荷载保持在可以承受的范围之内。避免因为荷载超限导致混凝土裂缝的出现。
3.4对施工过程进行有效控制
施工工艺好坏也对施工质量有着一定的影响，因此这也是对混凝土裂缝进行有效控制的重要途径之一，在企业的生产阶段，为了能够获得良好的混凝土施工效果，需要和项目特点进行有效结合，利用分段分层的方式进行管理。从而能够达到较为理想的控制效果，如需要进行科学的实验对混凝土的抗裂性能进行有效管理，结合实验数据确定科学的混凝土配合比，在施工过程中，坐好道路桥梁的混凝土浇筑工作，同时也需要做好捣振等各个环节，结合具体的数据对其进行精准的管理，为道路桥梁的精准施工提供重要技术支持。除此之外，还要对养护阶段进行有效管理，按照求进行洒水湿润混凝土，必要的时候也可以通过覆盖草垫等方式，避免阳光的暴晒。在道路桥梁的施工和养护阶段，需要结合先进的生产工艺对整个施工过程进行有效控制。才能降低裂缝的出现概率。
结束语
总之，在道路桥梁施工中，为了避免混凝土裂缝的出现，首先需要对其原因进行综合分析，做好对施工材料和温度变化的管理工作，设计出合理的荷载，使桥梁的整体承受能力适应交通的发展，还要对施工过程进行有效控制，对混凝土的搅拌混合效果进行控制，采用科学配比和搅拌工具，提高混凝土的浇筑水平，做好后期的养护工作，有效降低混凝土裂缝出现的概率。
参考文献
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[3]周浩南.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].绿色环保建材，2018（1）：117.
论文作者:郑荣华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年16期
论文发表时间:2019/11/6
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 混凝土论文; 地基论文; 荷载论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2019年16期论文;