摘要：在积极推动航运业发展的今天，必须注重港口以及航道的建设。港口航道属于技术密集型的综合性工程，整体优化它们的施工质量，在科学应用施工技术的同时，还应该辅之以完善系统的控制措施，只有这样才能综合性提升港口航道的建设成效，也才能真正发挥港口航道的重要作用。基于此，本文主要对港口航道施工技术控制措施进行了有效的分析。
关键词：港口航道；施工技术；控制措施
引言
随着经济全球化的进一步加快，要想保证港口航道的建设，必须要用先进的施工技术，保证工程的质量，所以，相关部门必须要更加重视港口航道的施工过程。
1港口航道施工特点
1.1自然环境恶劣
海上施工会面临诸多不同于陆地上的困难，海洋气候复杂多样等自然因素在很大程度上会制约施工的效率和速度，同时也为施工带来了很大的难度和安全隐患。船舶的航行和方向与海面上的波浪有很大的关系，波浪猛烈的时候会使船舶的航行方向偏离航道，还有可能会使船舶不停的摇晃，对船舶以及工作人员的安全造成很大的威胁。
1.2应急救援工作难度大
港口航道施工位于海上，远离陆地，首先在海上就面临着许多不可预知的自然灾害，比如海浪狂风，这些都是无法预知同时又不可控制的；其次由于远离陆地，一旦发生意外或身处危险，很有可能不能及时实施救援。
2港口航道施工技术要点
2.1护岸工程的施工管理技术
（1）测量：对于港口护岸工程来说，首先要严格分析线路的长度以及标高，其次要加密水准点，并且对工程的闭合程度进行测量，确保水准点的位置，由此来保证护岸工程的相关要求。与此同时，必须要在一定的范围内来控制水准点的分布，要保证在该范围之内能够找到对应的水准点，从而保证工程的质量。在施工的时候，施工人员要严格遵照施工图纸的要求进行基础边线的放样，同时要设置基础边桩，如果在施工过程当中，需要进行加桩的话，要在弯道位置进行加桩，除此之外，在施工过程当中也要设置保护桩，由此来保证桩的稳定性。（2）配置混凝土：在配置混凝土的过程中，工作人员要严格按照相关要求进行配置，同时要测试混凝土的原材料，确保混凝土的配比。然后，再进行混凝土的制作，通过这种方式来保证混凝土的质量要求。（3）浇筑混凝土：在调整基槽之后，必须要进行测量，由此来保证基槽的质量。只有监测审核通过后，才能进行下面的碎石铺垫以及立模工作，对于立模来说，相关的模板必须要有足够的硬度和强度，从而保证施工的顺利进行，与此同时，还要保证模板的稳定性，保证模板表面光滑、平整以及无漏浆等问题，只有上述问题都检验合格之后，才能进行涂刷脱模剂工作。与此同时，工作人员只有清洁基槽之后，才能进行混凝土浇筑工作，这样做是为了避免在浇筑混凝土的时候出现离析情况。如果混凝土施工距离比较远的话，首先需要将搅拌机迁移到施工现场，并且对泄槽进行相应的调整，由此来保证混凝土顺利进入基槽。当工作人员开始分层捣实混凝土的时候，首先要严格控制振捣器的深度，由此来保证混凝土的硬度。（4）压顶混凝土：在护岸的过程当中，最上部的工程是压顶，该阶段的施工质量、线型以及平整度对护岸工程都有着很大的影响，尤其是对护岸工程的牢固性有很大影响。相关工作人员在压顶之前，必须要清理墙顶，保证墙体的整洁，然后再进行放样和测量工作，确保压顶的高程和线形，同时要进行立模。并且，工作人员必须要选择钢模，由此来确保强度和硬度。同时，相关工作人员可以采用三角钢夹以及支架来保证模板的稳定性。在脱模的过程当中，为了保证墙面的平整和光滑，必须要将机油作为脱模油。除此之外，混凝土要采用连续浇筑的方式，并且为了保证混凝土的平整，必须要将振捣器放入混凝土当中。
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2.2航道疏浚施工技术管理
（1）围堰施工。围堰施工时港口航道疏浚工程是至关重要的工程，尤其是对内部航道围堰工程在进行施工时，要挑选跳线地形位置好的部位区域，以便有序提升实际吹填区概率。对土层进行选取时，选择人工方式进行施工，对黏土层、填土层进行开挖实施工作，给后续分层处理进行铺垫，进而进行碾压，以便为围堰施工构建有利因素。3.3挖槽施工3.3.1挖槽尺寸的确定航道疏浚工程进行施工时，要对尺寸进行严格把控，保持其符合实际工程设计执行标准。要想预防漏挖问题，进行挖槽施工过程中，及时将周围挖槽之间的重叠施工工作做好，保证宽度在5米附近。同时，要按照实际施工工程顺序进行施工，降低发生槽梗概率，在进行挖掘时就要不断进行测量，提供有力条件方便设计航道截面图。最后，要根据航道截面图对实际挖船的方位进行把控和调整，如果发现其存在漏挖状况，需要根据实际截面图展开挖槽施工工作。（2）确定挖槽深度。初步开始航道疏浚工程挖掘时，第一，要对其进行前期试挖，确定实际挖槽项目深度，进而有序保证实际挖槽施工工作能符合工程设计的相关规定和实施标准；第二，在挖槽试挖的过程中，不能确保是否会发生回淤、漏挖状况，根据此类原因，作为施工人员需要对挖掘时出现的各类状况进行集中考虑。及时分析研究实际测绘图，以此确定实际挖槽施工过程中可否使用深挖手段。除此之外，施工单位要根据实际工程状况，遵守易到难、上到下的施工原则以此展开后续施工管理工作。
3港口航道施工技术控制措施分析
在港口航道的建设过程中，本着全面提升港口航道建设质量，科学优化港口航道的建设效率的目的，应该做好基本工程。港口航道的建设本身属于技术密集型的综合性工程，只有充分夯实基本工程，才能为后续工程的开展提供可靠的前提。第一，在港口航道的基本工程开展过程中，应该率先做好测量工作。在港口航道建设动工之前首先要对护岸工程的建设长度、堤坝高度以及建设目标坡度等进行精准的测量。同时，港口航道的施工属于水下作业，工程难度比较大，在开展前应该做好精确无误的测量工作，只有全面夯实测量工作，不断提升测量质量，整体优化测量水平，才能为后续工程的开展打下夯实的基础，也才能优化港口航道施工方案以及设计图纸的精确性。第二，在港口航道基本工程的开展过程中，应该科学优化墙体施工工艺。港口航道中的墙体，无论是航道还是护坡等，都需要长期面对水的冲蚀作业，应该在墙体施工工艺的选择以及应用过程中，进行全方位的考量与测量，优化墙体材料的选择，整体提升墙体施工的密实程度，有效保障港口航道基本工程的建设质量以及使用周期。作为墙体的浆砌块，选择硬度较强的坚石以及次坚石，从而确保了墙体材料的硬度保持在25MPa以上。同时，在施工过程中应该做好相关材料的检验以及测试，及时发现墙体材料中存在的质量问题或者性能隐患等。
结束语
在港口航道的建设过程中，为整体优化建设质量，应该做好基本工程、疏浚工程以及施工技术的管理控制等工作，科学规划施工建设方案，做好建设材料的精准把控，整体优化设计水平与质量，做好完善的技术准备工作，整体优化港口航道的建设力度，全面推动航运业的发展。
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论文作者:林奋达
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/19
标签：航道论文; 港口论文; 工程论文; 混凝土论文; 护岸论文; 测量论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第24期论文;