（西安公路管理局临潼段，陕西，西安，710600）
【摘 要】公路作为我国广大经济行业的重要支撑和基本枢纽，其路面平整度不仅关系到过往行人的安全舒适性，还关系到过往车辆的能源消耗，因此公路路面平整度作为考察该公路建设施工团队的重要核心指标，也是现代建筑施工团队关注焦点。本文结合笔者工作经验，就围绕着公路路面平整度影响因素及应对措施简要谈谈自己的拙见。
【关键词】公路施工；路面平整度；影响因素；对策
毋庸置疑，公路路面的平整度一直都是公路建设项目竣工验收和项目建设质量等级评价的基础指标，因此在实际公路施工中，施工技术人员都会借助相关设备和测量工作来确保其路面纵横面曲线平整性符合设计规定，然而在公路具体建设活动中，总是难免会因为各种主观客观因素导致路面不平整，因此要想绝对避免此类问题，首先就要其实了解项目施工中影响其路面平整性的相关因素，这样才好有效应对。
一、公路施工过程中影响路面平整度的重要因素
（一）基层施工质量
如果公路基层施工不平，其后续面层即使摊铺平整经过碾压压实后，也会因为虚铺厚度不一导致路面不平，或者因路基外界环境和条件变化导致其竖向不均匀沉降也会使得路面不平。造成这种不平主要是：一路基充填材料以次充好，未能按照规定使用材料；二是路基半填半挖结合部位没有按照设计规范挖台阶，使得路基填料结合处出现裂缝、不均匀沉降；三是路基压实不充分造成后期路基土体因水分侵蚀软化而不均匀沉降；四是处于特殊地形地质情况路段路基排水防护措施不到位。
（二）路面施工机械设备
路面施工过程中，影响施工路面平整度的施工器械主要在于摊铺机和压路机的选用调整上，一旦施工机械设备选取或者操作不当就会影响其施工路面效果。路面摊铺前，如果摊铺机熨平板加热不均，摊铺施工过程中就会导致温度低的熨平板与温度高的路面混合料粘结，从而使得摊铺机层面出现不规则毛刺、小坑洞等凸凹不平状况，进而影响施工路面平整度。当然如果摊铺机熨平板平直度不足，有正反拱现象，也会影响路面的平直。摊铺机施工操作过快会容易导致摊铺层表面粗颗粒在随着熨平板作业方面滑动，从而影响路面平整和预压实度。
（三）路面碾压施工
路面碾压施工是保持公路平整性的重要工序，在这一环节中起主导作用的就是压路机的操作掌控。可以说压路机操作一旦不慎就会导致路面不平，主要体现在以下几方面：第一，压路机初次碾压吨位过重，其已摊铺好路面会破坏变形；初次碾压温度过高，路面压路机压过印记明显。第二，压路机复压温度太低或者碾压不足，路面密度不足，后期其表面也会不平；温度过高，路面细小碎片飞溅、沥青集料与机器轮胎粘结，路面级配受损。第三，压路机骤然启动、刹车、掉头、转向、速度忽快忽慢、震动装置运行并停放于碾压好的路面等等，都会导致公路堆拥。
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（四）材料质量和配比
公路面层摊铺材料和沥青混合料配比拌合都会影响其路面施工质量，也就是影响路面平整性。第一，路面沥青混合料配比不科学，如油石比例过多，其铺筑路面就会有泛油或者油包。油石比例过小，其铺筑路面就会松散；第二，采用矿料质量、集料压碎、石料抗压强度不足，细长扁平颗粒过多，其铺筑路面混合料稳定性就会不足，从而容易出现各种公路病害；第三，当拌合设备处于不利状况，如设备刚开炉、材料温度低、材料含水多等就会导致沥青混合料拌合不匀，料温不匀从而影响路面平整度。
二、有效应对对策
首先，要做好公路路基施工项目，必须要严格按照公路路基填筑设计规划和施工安排来实施，尤其是公路原路面和坡面基底的处理。清理平整好原地面后，对于横坡小于一比五的小坡面，清理坡面表层即可；对于横坡大于一比五的大坡面，就要将其整理成台阶，有助于填料充分嵌入地基以防路堤滑移。不同工程路面和地基土质、施工流程和地形，其台阶尺寸也都不同。一般陆地填料最好采用砂砾等塑性指数和含水指数较好的土，谢绝淤泥、腐殖质土、草皮土、沼泽土、有机土、冻土以及生活垃圾土。
其次，当前路面基准线控制基本采用移动式基准梁的施工新方法来克服以往走钢丝方法基准线不准的弊端。摊铺机施工调整时要切记，摊铺钱其熨平板加热温度最好在85℃和90℃之间，且要确保熨平板平直度，这样才能确保其施工摊铺路面平整性。当然摊铺机施工过程要缓慢均匀，连续不断保持同一状态，其速度最好在2-6米/分钟，中间不停机、不变换速度，如果路面是改性沥青混合料或者SMA混合料，其摊铺速度最好在1-3米/分钟。
然后，公路路面施工材料要严格把关，不能因为其他客观因素来降低材料等级，对于混合料配比和集料最大颗粒直径要严正控制，尤其是基层施工其最大粒径材料要结合具体施工来适当减小，以避免大颗粒材料对搅拌、摊铺设备的损伤和影响。当然混合料拌合过程要注意设备运行的稳定性、连续性和正常性，这样才能够确保其拌合的材料满足质量要求。当然材料含水量的控制也是其质量控制的重点，要时时刻刻注意防止施工混合料含水过多。
最后，压路机施工操作过程也有一定的操作技巧和标准，比如其碾压方式、碾压速度、碾压路线和碾压方向等等，都要尽可能避免造成路面混合料推移、发裂。压路机施工前要检查其设备质量、轮胎新旧和轮胎压力，确保轮胎软硬一致，从而避免碾压轨迹和沥青路面横向平整度不达标。如果是钢轮压路机就可以用一比三油水混合液喷洒车轮表面来预防混合料粘轮，沥青路面未冷却不能停放压路机，容易造成路面坑槽，影响路面平整和美观。
结束语
总而言之，公路工程项目施工质量和路面平整性的精益求精是当前建筑行业的追求，也是确保建筑企业核心竞争力的重要一环，虽然现阶段公路施工过程中还有一定问题影响其建设路面的平整性，对公路运行和经营造成不便，但是随着公路建设同仁们的追求卓越的质量意识和责任意识，加之人们的广泛关注和社会政府的严格监督，为保障路面质量和平整，公路施工人员也会不断进步，为人们提供更高质量的平整交通公路。
参考文献：
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[2]马成海.公路施工过程中影响平整度的因素及解决对策[J].科技创新与应用,2013 (34).
[3]侯庆军.浅谈公路施工过程中影响平整度的因素及对策[J].城市建设,2012(14).
论文作者:焦美娟
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年6月总第199期供稿
论文发表时间:2015/10/15
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