摘要：进入二十一世纪以后中国的经济建设成果举世瞩目，这为各种高新科技的进步和发展提供了强有力的基础支撑，同时城市化进程也开始快速推进，在这样的时代大背景下公路工程的施工与高新科技的结合成为了未来的必然之势，这是提高人民生活水平的必然选择。本文首先简单的分析了公路工程沥青路面施工的要求，而后对公路沥青路面试验检测技术进行简单的分析，希望能够为有关人员提供一定的参考。
关键词：公路工程；沥青路面；试验检测
引言
公路工程的建设施工本身是由许多施工工艺组成的，其中又以沥青路面的施工最具有重要性，如何才能保证沥青路面的施工质量成为了我们研究的重要课题之一。但是问题在于，在实际的施工中我们发现，很多公路工程沥青路面试验检测技术都不够完善，导致了沥青路面施工平整度、压实度等方面的数据出现异常情况，因此我们必须要对公路沥青路面试验检测技术进行分析。
1公路沥青路面施工质量的要求
中国的交通基础设施近年来可以说是在不断取得新突破的，公路工程的施工质量也有了保障，但是沥青路面本身具有一定的特殊性因此在维护和检测的过程中，需要具体问题具体分析，根据沥青路面不同等级的不同标准，利用先进的手段对其各项数据进行检测和整合，在此基础上就能够采取有效措施控制路面质量。为保证万无一失，我们需要对公路沥青路面施工质量的要求加以了解。首先，沥青路面覆盖在公路工程路面结构上直接与过往车辆进行接触，因此本身的荷载能力必须要过关才能承受重型车辆带来的压力，从而降低受压出现的沉降和裂缝问题。第二，要确保沥青路面的抗疲劳性，也就是说在沥青路面正式投入使用之前需要对其进行反复的多次实验，在荷载多次产生作用的情况下沥青路面的抗疲劳性自然而然会得到提升，在车辆驶过的时候就不容易被压坏，第三，沥青路面施工的质量很大程度上取决于沥青材料本身的质量，所以说工作人员务必要保证沥青混合料的质量，严格遵守配比的有关数量要求进行拌和，添加不同的添加剂来保证沥青路面的强度和硬度。在具体的施工中，沥青路面的质量还会受到周边温度的影响，所以说工作人员还需要添加适当的混合料以确保沥青的耐热性，避免在使用中出现质量问题。更重要的是如果是处在低温环境中工作人员需采取措施使之降低到标准程度，从而避免沥青路面出现结构上的损坏。
2公路沥青路面试验检测技术
2.1公路工程沥青路面厚度检测
公路工程沥青路面的厚度检测是为了保证其施工及修整质量服务的，在技术越来越先进、人员素质越来越高的今天，人们开始尝试将一些特殊技术运用到沥青路面厚度检测中去，而路面雷达正是其中最具有实际应用效果的一种技术。雷达技术具有巨大的检测优势，其本身最开始是在无损检测方面发挥作用，而后逐渐被引入到沥青路面厚度检测中来，它的优势除了不会对沥青路面造成结构性破坏之外，还在于其检测速度非常快、检测的便利性非常可观，当然这种快速的检测得出来的结果不可能毫无误差，但是在进行检测的过程中沥青路面的检测精确度又要求特别好，为了达到这一目标工作人员也可以借助反射波实验技术确定沥青路面厚度，以最专业的雷达设备根据车辆行驶中数据的变化进行探测，以电磁脉冲频率饿死沥青路面进行冲击并且回收路面折返的波长，此项操作一般需要在同一路段重复几次进行反复、多点位测量才能得出最准确的数据结果。总体来说，利用地质雷达技术对沥青路面的厚度进行检测显然具有突出的可行性，工作人员在这个过程中只需要保证操作的准确性，就能在不破坏沥青路面结构的前提下获知沥青路面结构的厚度数据，从而确认沥青路面之下是否存在开裂、孔洞等质量问题。
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2.2公路工程沥青路面平整度检测
路面平整度的检测具有一定的复杂性，沥青路面工程的施工和后续维修都离不开平整度数据的支持，目前来看中国的公路工程标准规范中已经对沥青路面平整度进行了规定，确认了其与沥青路面质量的关联。一般来说连续式平整度仪器和激光路面平整度测试以及3 m尺在实际的路面平整度测量中应用的最为广泛，同时也受到最多的认可和关注，因此下面我们主要对公路工程沥青路面平整度检测的两大手段进行分析。第一种，车载式颠簸累积仪测定法。这种设备实际上是专用于路面养护和施工评价的设备，具有效率高数据准确的特征，在实际应用中也确实有效的对沥青路面数据进行了检测。其主要的工作原理就是对测量车通过以后，后轴承与车辆移动时产生的颠簸程度进行分析，这样一来在多次收集数据以后就可以得出颠簸程度的回归方程，此时即可判定沥青路面平整度。在这个过程中工作人员需要及时的对设备数据进行调整，从而确保检测的准确性、确保工程施工的质量。第二种，激光路面平整度测定仪测定法。这种设备的特点是其本身不会与路面有所接触，同时检测精度极高、检测速度也比较快最大的优点在于其能够对平整度进行检测的同时，也能对路面车辙的横坡问题进行检测，具有突出的多样化利用效果，是一种先进的测定设备，在检测沥青路面平整度的情况下，直接对路面截面的数据进行分析，以激光感应为手段确定平整程度，经过实际的尝试和分析发现测定效果十分可观，因此值得进行推广和大范围应用。
2.3公路工程沥青路面抗滑性检测
在沥青路面抗滑性检测过程中，其主要检测的内容是车胎在制动时与地面产生的摩擦力度，对于沥青路面而言，它的抗滑性能质量的高低直接和公路的安全行驶有着密切的联系。而在沥青路面抗滑检测的阶段中，主要是通过轮胎和路面摩擦产生的系数为数据起点，对路面的抗滑性能进行判断，同时，在检测过程中还可以采用横向抗滑系数测试的方法结合激光纹理测试仪综合性的对路面抗滑性能的内容检测检测。这种检测技术的特点在于其测定不需要直接对路段进行测定，所以说不会耽误测定工程的正常通行，现在是应用最为广泛的测定技术，另外这种技术的优势还在于测定技术的操作方式非常简单，因此在今后的发展中应用前景十分光明。
2.4公路工程沥青路面弯沉检测
路面弯沉检测仪器，其主要的作用在于对沥青路面的强度、柔性等指标进行检测，通过该仪器的应用还能够真实的获取沥青路面的平整度系数与路面抗压系数。当前，在我国沥青路面沉弯检测过程中常用的技术手段有激光沉弯检测技术与自动弯沉检测技术，其中，在公路沥青路面经常过程中应用激光弯沉检测技术它能够精确、快速的将路面的信息数据获取，其主要的操作原理是检测时间特定的仪器设备放在测量车辆的后轮的缝隙中，通过有效利用路面产生的回弹力带动硅胶光电池的侧向上的探头，并且在通过激光产生的光流获取路面弯沉数据实现路面弯沉检测;而对于自动弯沉测定设备来说，该设备通常在一些大型施工区域以及高密集的沥青路面检测中使用，该设备由于是具备自动操作的特点，故而，在检测上只需要将其安放在车辆车的后轮间隙中，然后启动车辆匀速行驶，它就会自动发出信息对路面弯沉检测，该技术具备智能、高效、便捷等优势，通常在路面养护、路面施工控制工作中应用。
结语
总而言之，公路工程沥青路面的管理和施工都绝非易事，特别是对沥青路面的数据检测更是具有突出的难度，在实际工作中我们必须要不断引进新的技术和设备，争取从根本上提升测定的准确性，从而为施工和管理提供数据支撑，保证沥青路面的质量。
参考文献
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论文作者:刘万国
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/27
标签：沥青路面论文; 路面论文; 公路工程论文; 数据论文; 检测技术论文; 平整度论文; 公路论文; 《基层建设》2019年第24期论文;