摘要：近些年来，随着我国交通运输事业的发展，我国的沥青公路越来越多。而在进行沥青路面施工时，如果施工技术不规范，则会直接影响沥青路面的施工质量。为此本文在概述我国公路沥青路面常见问题的基础上，全面分析了公路沥青路面的主要施工技术，并指出了有效的公路沥青路面施工技术管理策略，旨在为加强我国公路沥青路面的施工质量提供一些参考性意见。
关键词：公路沥青路面；问题；施工技术；管理策略
引言
在公路工程建设中，沥青路面比较普遍，而沥青路面施工中，通常采用摊铺和碾压施工技术，其施工技术具有众多优势，如能够使路面更加平整，提高行车舒适度；路面的耐磨度较好，车辆通行时噪声会比较小；路面具有较强的抗高温能力，不易发生变形；经过此技术铺筑的路面，用少量时间和费用即可使其得到很好的养护。对摊铺和碾压施工技术加以研究，以保证各施工环节的工程质量，延长沥青路面的使用期，从而使沥青路面的整体质量得到保证。
1公路使用沥青路面的优点
沥青路面是指在矿物质材料中加入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，它利用沥青混凝土经摊铺、碾压而成，能适应多种情况。沥青路面在一定程度上提高了路面的抗损害能力，这种路面平整少尘，耐久性高，具有在高温下稳定、低温下抗裂、耐疲劳性、水稳定性四种特性。高温下稳定是指在炎热的天气下，它不会因为车轮的反复碾压等运动使其变形；低温下抗裂是指在寒冷的天气下，它具有较强的抗变形能力和较低的劲度，从而具有抗裂性；耐疲劳性是指使用年限长，不会因为潮湿而变形，从而保证了路面有足够的使用寿命。另外，沥青路面的摩擦力大，安全性强。以上这些优点可以保证沥青路面具有良好的服务功能，因此公路建设中沥青路面被广泛采用。
2 公路工程沥青路面的主要施工技术
2.1 沥青路面的混合料配合比
搅拌前，施工人员应仔细了解混合物的搅拌条件，并根据混合物中每种材料的混合比例称量。如果搅拌后混合物的颜色为棕色，则表明沥青的含量较少。因此，搅拌后，施工人员应对其进行抽样检查，以检查沥青含量是否符合标准要求。
2.2 摊铺技术
铺筑工艺对沥青路面的施工质量有很大影响。在摊铺作业中，摊铺机的速度、路面的摊铺宽度和压实厚度都会影响路面的施工量。因此，施工前必须仔细检查施工中需要施工的铺路设备，以确保这些设备的正常运行。一旦铺设过程中出现设备故障，铺设的路面可能会出现一些问题，如平整度不足。如果情况严重，问题路段需要拆除并重新铺设。这不仅会大大增加项目的成本，还会影响项目的进度。此外，铺路机在道路施工期间的行进速度是预设的，通常为2 ~ 6m / min。因此，在设定摊铺机行驶速度时，必须充分考虑摊铺宽度、厚度和周围的施工环境，以确保摊铺机能够按照设定的要求顺利前进。只有这样才能保证摊铺质量。一般来说，在硬件方面，如果摊铺机使用直径小于6mm、拉力大于800 n的扭曲钢丝，则应记住每5m设置一个钢丝支架。
2.3 碾压技术
碾压工作对于沥青路面施工至关重要。通常在碾压时，工作人员应该利用颜色各异的标线区分好不同的碾压区段有序地展开碾压，以防止在路面碾压过程中出现碾压不足或重复碾压的不良现象。另外，为了进一步增强各个碾压区段的密实度，工作人员可以通过排压方法展开路面流水性碾压。
2.4 接缝施工技术
在公路工程施工过程中，由于施工需要，经常会设置施工缝。如果施工缝处理不当，将会出现严重的施工质量问题。因此，沥青路面接缝施工技术非常重要。路面纵向接缝应同时使用2台摊铺机进行施工，接缝处理应选择梯队组合的接缝施工方案。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体的施工过程如下：首先，在混合物没有压实的地方保持大约20厘米宽的距离；然后，在混合物的摊铺过程中，使用热接缝法碾压10 cm摊铺层的重叠部分，最终消除接缝。对于横向分布在路面上的接缝，应根据平整接缝的处理方法切割裂缝，然后重新摊铺混合物。再次摊铺时，施工人员需要增加混合料中的沥青含量，清理接缝处的杂物。摊铺完成后，施工人员应从接缝处开始横向碾压，逐层压实，以解决路面接缝问题。
3 科学进行公路沥青路面施工技术管理的有效策略
3.1 严格控制好公路沥青路面的施工材料质量
施工材料是铺设沥青公路的基本材质，它的质量直接决定了整个沥青公路的基本质量。所以在开始施工前，在有效控制施工成本的前提下，材料采购人员要尽量选择那些级配较高、质量较高的优质材料。另一方面，施工现场的工程管理人员必须做好沥青路面施工材料的质量检查与质量管理工作，以确保路面施工中所应用的施工材料与施工规范要求相一致。对于那些达不到相关标准的劣质施工材料，施工监管人员要及时发现，并严格禁止其进场。
3.2 仔细检查好各项机械设备的性能
沥青公路在施工过程中必须借助诸如运输车辆、搅拌机、碾压机、摊铺机等多种机械设备。而这些机械设备的性能高低则直接关系着路面施工质量。这就要求施工人员在施工开始前，仔细检查各类施工设备的性能，确保其在最佳性能状态下开展工作。
3.3 科学拌制沥青混合料
首先进行沥青混合料拌制时，相关的工作人员必须严格控制好沥青集料的加热温度，同时掌握好沥青混合料的科学出厂温度。其次，在拌制沥青混合料的过程中，工作人员对于已应用的矿料使用量、选择的拌和温度等一些重要拌制信息必须依据施工规定逐盘打印，以确保沥青混合料的拌制质量。第三，在拌制过程中，工作人员应该先通过相应的试拌实验科学制定合适的拌制时间，其拌制结果以沥青结合料能够包裹住全部集料颗粒为宜。值得注意的是，整个拌制过程中，相关施工人员需要为拌和机设置定期的搅拌值自校，以防止搅拌的沥青混合料出现级别不够或者石、油配比异常等质量问题。
3.4 将沥青混合料科学压实成型
在将沥青混合料压实成型时，施工人员应该将驱动轮朝向摊铺机，这样可以防止沥青混合料因推挤发生挤压拥包现象。此外工作人员应该禁止压路机、摊铺机等一些机械车辆在碾压后停放在还未完全冷却的路面表层。对于那些经过压实成型的沥青路面，如果路面表层温度不高于50℃，即可通行。
3.5 做好沥青路面的弯道摊铺工作
弯道摊铺技术一直是沥青公路施工技术中的一项难点。因为在开展弯道摊铺工作时，道路转弯半径有限，弯道横坡变化大，再加上摊铺机厚度调节信号与实际的沥青混合料摊铺层厚度存在着一定的时间差，制约着摊铺机性能的发挥。因此在制定路面摊铺基准时，工作人员应该选择一端挂线与手动控制横坡数据输入的方式，依据等弧长与超高侧曲线科学地把变坡段划分成若干份，并参照相应的总横坡值计算出每份弧长的横坡值。
4 结语
综上所述，随着我国社会经济的飞速发展，沥青公路在我国越来越普遍。与此同时车辆运输对公路沥青路面的行车舒适性与安全性能要求也不断提升。而我国许多沥青公路依然存在着路面紧密度、平整度不够、路面泛油、离析等质量问题。这就要求相关工程管理人员在沥青路面的施工过程中，采取有效策略，做好公路沥青路面的施工技术管理工作。通过有效的管理，不断改进沥青路面施工技术与施工工艺，增强沥青公路施工的规范性，最终提升其工程质量，延长沥青公路的安全使用年限。
参考文献：
[1]凌贤玉.浅谈公路沥青路面施工技术管理[J].价值工程，2015，34（9）：173-174.
[2]牟海华.浅析沥青路面施工技术管理[J].城市建设理论研究（电子版），2014（5）：37.
[3]张维.浅谈公路沥青路面施工技术管理[J].四川水泥，2017（11）：44.
论文作者:袁舜尧1,熊辉斌2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/15
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 路面论文; 公路论文; 施工技术论文; 过程中论文; 混合物论文; 《基层建设》2018年第30期论文;