摘要：目前城市化发展和交通进步的主要建设方向就是建立完善的城市轨道交通。实现科学化的轨道交通，建立相应的方式和制度是目前轨道交通中重要课题。本篇文章以“人-机-环境系统”作为基础，着重分析和研究了安全运营和管理的方式理论，对于轨道交通产生安全影响的因素进行了分析，提供了轨道交通运营建立管理模式的关键，为轨道交通的安全运营提供一定的理论依据。
关键词：“人-机-环境系统”；城市轨道交通；安全管理；运营；模式
引言
在轨道交通运营的相关企业中，对于安全理论和管理方式的探讨和研究方面仍然处于初级阶段。从轨道交通运营的监管方式的角度上来说，研究论述的观点都是比较单一的，没有上升到相关理论的高度水平上，也没有形成具体的监管方式，只在战术和现实方面比较关注。但不排除一些先进企业对于安全管理方式研究的比较深入，这些企业通过借鉴国外管理的先进经验和知识，在轨道交通运营特点的基础上，对于运营的方式和体制进行了创新和改进，同时遵循分级负责和实行统一化的管理，合理有效的开展轨道交通的安全管理流程化工作。
1 城市轨道交通运营产生安全事故的主要因素
依据相应的安全理论，“人-机-环境系统”是轨道交通建立的基本环境和事故背景。对于轨道交通运营进行一定程度上的掌控，使其具备一定的安全性，就要立足于“人-机-环境系统”，进行深入的研究和分析，对于轨道交通运营过程中形成安全事故的原因和影响因素进行探讨，并通过合理有效的措施进行解决。
1.1 人为因素
“人-机-环境系统”最重要的因素就是人的因素，而造成轨道交通事故最大的原因也是“人”的因素，比重较大并且明显，是轨道交通安全事故中的首要影响因素。目前轨道交通建设正在逐步走向自动化，但人为操作和相关思想对于轨道交通仍然产生一定的影响，是引发安全事故的主体。例如：城市轨道交通的安全会受到操作者技能、乘客安全素养和行为的影响，这些影响会在特殊情况下形成安全事故。
1.2 机械因素
在“人-机-环境系统”中，构成安全隐患的主要因素是机械设备。如今的城市轨道交通建设越来越复杂，智能自动化的轨道交通网络中逐渐涵盖更多的子系统和子网络。依据系统中概率部分的思想，系统的复杂程度和体系建立的大小是一体的，功能更加丰富的系统同时也具有更大的安全隐患。目前轨道交通运营的体系和网络中，在相关设备上都具有一定的风险，这些设备包括通风、电气、供电、采暖、通信方面的，对于相关机械设备进行使用和维护的过程中可能存在失误启动和操作的可能性，而这些因素在一定程度上对于轨道交通运营都会产生不利的影响。
1.3环境因素
造成安全事故的主要因素就是“人-机-环境系统”，轨道交通网络要运行于复杂的社会环境和地质条件中，以至于内外部受到系统。自然、文化、组织等相关因素的影响，这些因素对于轨道交通运营会产生单独或者综合性的作用，直接导致了运营和管理中的状况更加复杂多变，在安全风险和隐患方面矛盾更加突出，影响了轨道交通安全运营的安全。
1.4 综合因素
在“人-机-环境系统”中对于因素的结合产生的作用和影响更加关注。“人-机-环境系统”对于三个基本要素不能有效的综合，形成控制和协调的关系，就会在安全运营方面形成一定的风险，遗留下安全隐患，不仅不能保障轨道交通的安全运营状态，在“人”的因素方面不能实施强化管理，对于相关的机械设备也不能合理的控制，一定程度上对于环境系统造成了破坏，使轨道交通运营过程中爆发安全问题。
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2 建立安全管理模式的关键
在轨道交通上建立和实施安全管理对于“人-机-环境系统”的综合相关性要认知清楚，在这项内容的基础上，对于轨道安全运营的方式和影响因素进行研究和探索，要建立安全的运营体系和合理的措施方法，就要在安全理论支持的基础上进行探索，在发展中对于轨道运营的机制和体系不断的完善，保证轨道交通运营的基本安全。
2.1 对于轨道运营进行安全理论设计
轨道的交通运营是建立在“人-机-环境系统”上比较综合、复杂的工作，建立轨道交通的基本安全就要对于“人-机-环境系统”进行深入的研究和分析，在轨道安全运营的工作中逐渐引入系统、人机工程，建立相应的理论知识体系，对于轨道运营的知识基础和流程步骤以及逻辑关系进行明确，使这项工作具有理论安全知识的支持。综合轨道运营的特点和实际状况，对于实施安全运营的相关理念进行完善和改进，促进建立的体系制度更加合理，从相关理论的角度上对于交通运营的方向进行指导，在实际工作中能够更加科学全面的应用基础性的安全理论。
2.2 强化轨道交通安全运营的思想意识
要实现轨道交通的安全运营，就要在实施管理方面建立安全的指导方式和基本思想，对于实际运营过程中建立安全的意愿要进行基本明确，同时对于安全管理的工作也要给予充分的重视，在安全运营思想的基本规划和指导下全面系统的开展轨道交通工作，在实施安全管理的模式和相应体系中统一进行轨道安全管理的细节和步骤，保证轨道交通运营中乘客、系统的基本安全，逐渐形成安全运营的准则和规范性操作，丰富轨道交通的安全内容和实际的管理工作，和时代发展下的要求能够相匹配，构建安全运营的体制和制度。
2.3 对于轨道交通运营的制度体系进行完善和改进
城市轨道交通建立安全运营体系的前提和基础是具有实施安全管理的制度，并且这项制度以制定和执行完善作为基础性的条件，同时建立安全运营也是保证城市轨道建设的根本。运营城市轨道之前，对于造成安全隐患的因素和相关方面要进行提前预估，通过相应的规章制度规划运营过程中的风险，防止转化成交通运营的安全性事故。针对轨道运营中潜在的安全隐患要在制度和相应操作的环节上进行处理，修正编制新的轨道运营的制度，促进运营的发展完善，符合轨道运营的相应规定，对于安全问题进行一定程度上的防范，减少对于轨道交通造成的实际影响。对于相应的规章制度进行完善设计和修改的过程中，要将“人”做为第一要素，规范轨道运营人员的基本操作，约束相应乘客的不正当行为，在规章制度的保障下为轨道交通运营提供基本安全。
2.4 强化轨道交通的安全文化建设工作
文化既是一个概念，也是系统。建立基本的安全文化能够对于轨道交通的运营人员和相关乘客建立深层次的影响，促进在乘车和驾车相关操作方面实现基本安全。为了对轨道交通建立安全的管理方式在运营的过程中就要建立安全文化，提升相关人员对于安全出行的概念和基本意识。对于轨道交通的安全文化进行建立，要进行一定程度上的宣传和教育，使轨道交通的运营人员对于安全有基本的认识，并提高运营的实际水平，督促人员和乘客自觉遵守交通的安全原则和建立良好的行为。对于安全运营的概念进行宣传和教育，可以通过广告、广播等网络形式，对于人们进行基本的教育工作，对于安全的重要性进行充分的认识。除此之外，要在轨道交通运营的过程中逐步建立起管理的新形式和体系制度，在相关内容中发挥社会安全文化的实际功能和作用，促进相关人员在城市轨道交通安全的思想得到提升，建立交通安全的文化基础。
3 结束语
本篇文章对于城市轨道交通运营安全管理的方式进行了基本的分析和研究，但研究的内容和深度比较有限，因此在文章建立研究的基础上，在相关领域和行业中的人员对于安全管理的理论和模式深入的探讨和研究，逐步扩大轨道交通的实际运营范围，对于这项内容具有更加精准化的措施和理论，对于轨道交通的实际运营工作能够更加准确全面的指导，使城市轨道的运营方面能够保证基本安全，实现运营。
参考文献：
[1]韩春梅，邓世舜，赵振江.地铁运营风险管理［J］.现代城市轨道交通，2015，（4）：51-53.
[2]彭开宙.安全管理创新之路［M］.中国铁道出版社，2012：30-45.
论文作者:郭杰鑫
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/25
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