摘要：随着城市化进程的不断加快，一些城市的规模也在不断的扩张，道路桥梁的建设成为城市扩张的重要环节。伴随着交通事业的发展，道路桥梁工程成为城市建设的重要组成部分。不断发展道路桥梁建设，就需要提高和优化道路桥梁的施工管理技术。本文旨在针对道路桥梁工程常见的病害及施工处理技术方面进行分析，通过探讨常见的病症，做出一些科学的分析，提出相应的解决办法，以期在今后的道路桥梁常见病害发生时候提供一些借鉴和参考。
关键词：道路桥梁 工程 病害 施工 处理 技术
一、引言
道路桥梁的建设始终与我们的生活有着非常密切的关系。如何保持建筑物本身的质量和使用寿命，并且还需要降低建设成本，减少资源消耗等等，都成为当前建设道路桥梁的一个重点。对于建筑施工单位而言，不仅要重视前期的方案、工程图纸设计，充分考虑到道路桥梁使用地段、外部天气环境、气候、地域等等，并对此进行科学合理的设计，保证在设计环节上不能存在任何漏洞，而且还需要在施工过程中要做好施工管理工作，在施工过程中加强管理和控制，严格按照上级文件规定和行业规范进行施工，确保安全施工，不出任何问题。此外还需要加强质量监管，严格质量监督管理工作，发现问题及时反馈，确保施工质量达到甚至优于建造标准。
二、道路桥梁工程常见病害及分析
（一）地基沉降导致上层建筑不平衡引发病害。因为地基的原因发生了沉降，会对道路桥梁工程带来比较严重的损害。小到道路桥梁路面出现裂缝，大到发生塌陷或者损毁等情况。究其发生地基不平衡的根源，一般由以下几个方面导致：一是施工的大环境影响，道路桥梁工程绝大多数是属于露天施工，对施工环境缺少非常有力的控制，如果旁边有些施工作业离道路桥梁的距离较近，在进行深挖操作的时候就会出现相互干扰和影响的情况，如果是不标准的作业方式，就会对道路桥梁的施工造成一定的负面影响。
（二）设计环节的原因造成的沉降病害。在前期的工程设计方面，由于没有做好实施区域的地质考察工作，忽视了地质对工程的客观影响，就很容易造成设计图纸在施工过程中把工程施工带入歧途，加之选用的材料如果也不符合标准，就很容易造成施工地基的稳定性变差，最终引发地基沉降问题。
（三）道路桥梁施工环节出现问题的病害。如果在道路桥梁施工过程中没有严格按照施工设计或程序开展规范的施工操作，在施工中缺少必要的现场质量管理，很可能会出现操作不规范或偷工减料等问题，影响地基的稳定性。
（四）由于使用时间段外力影响造成的病害。道路桥梁在使用一段时间后，由于车辆超载、急速刹车等情况，造成各种磨损引发了道路桥梁出现裂缝的情况。加上外部的环境温度、湿度等原因，建筑材料发生急剧的热胀冷缩变化，进而产生一些裂缝。当前我国的道路桥梁均属于半刚性建筑，很容易在外力的作用下发生道路桥梁的裂缝情况。
（五）钢筋锈蚀引发的病害。当前钢筋锈蚀造成的病害非常明显，在锈蚀过程当中，产生的铁锈会导致依附在钢筋上的混凝土产生化学反应在受到不同程度的外力侵害时，造成了不同程度的开裂情况，这就导致了道路桥梁的承载面被缩小，承载能力逐渐降低，钢筋的抗弯能力急剧下降。最终导致道路桥梁表面产生锈痕，实际影响到道路桥梁的安全运行。
（六）混凝土碳化导致的病害。混凝土是建设道路桥梁的主要材料。混凝土当中，氢氧化钙占有很大的比重，如果在一开始建设时期和后期的保养过程中缺少了对混凝土的重视，就会让雨水和空气与混凝土成分发生化学反应，生成碳酸钙等物质，长期发展下去，混凝土本身的结构强度会逐渐降低，最终将不能对钢筋产生必要的保护性作用，有可能还会波及到混凝土当中的钢筋，造成连锁反应。
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三、道路桥梁工程常见病害的技术处理
当前，在道路桥梁工程当中，很多的病害，如果可以在第一时间加以防范或者补救，采用可靠的措施和专业的方案进行处理就可以保证道路桥梁的工程整体质量得到很大程度的提升，一方面可以保证道路桥梁的运行寿命，另一方面还可以减少国家财政的损失。为国家的交通事业做出贡献。
（一）加强在管理方面的沟通和协调。当前，很多的道路桥梁常见病害多数是出于人为的问题，如方案设计、施工环节等等，所以，为了让道路桥梁的工程质量稳步提升，施工企业应该追求以质量求生存的发展理念，积极践行质量第一、安全第一的施工理念，在工程项目建设过程中，积极重视生产方式的创新与技术革新，从而更好的推动我国的道路桥梁工程的稳步提高。同时，还需要重视道路桥梁领导层能力的提升工作，领导层在建筑过程中起到非常重要的角色，提升领导层的专业能力才能保证理念的贯彻执行，工作的顺利开展。各市的城建管理部门应该加强对施工单位的监管和督察工作力度，要积极进行沟通协调，针对出现的问题尽快确定相关的补救方案和措施，避免对整个项目的质量产生影响，对钢筋出现的生锈问题，应尽快涂抹相关的防锈材料，避免进一步产生风吹日晒的影响。
（二）使用专业科学的修补方法进行补救工作。在道路桥梁建设过程中，防治出现常见病害的最好方法就是科学的进行相关的修补工作。与此同时，还需要重视细节工程上的把握，如查找裂缝应该采用专业的设备来寻找，涂抹材料时，要注重原材的选用，如水泥、胶泥等材料，在修补完成之后，还需要及时用沥青、油漆等防腐性质的涂料对裂缝修补地方进行涂抹养护，防止出现二次开裂的情况。此外，在修复过程中，在混凝土表面覆盖相应的玻璃纤维，这样可以在修补过程中可以将危害降到最低，防止裂缝进一步向外扩张，保证取得良好的处理效果。
（三）积极开展好后期的养护工作。三分建，七分养。混凝土结构的后期养护工作对于道路桥梁的建设和实用非常的重要，如果在后期没有重视道路桥梁的养护工作，往往就会导致道路桥梁受到外界因素的影响，导致产品的质量逐渐下降，有可能还会产生危险的交通事故。此外，应该按照施工技术的要求和相关的规范操作，在养护方面多重视处理细节问题，确定明确的养护制度，设立相关的限高、限重标志和栏杆，保证道路桥梁在建设完成后可以尽快安全投入使用。如果出现超标、不达标等情况，应该采取合理的措施及时进行修复，提升道路桥梁的使用寿命，降低桥梁工程的危害，确保人员车辆的安全运行。
四、结语
道路桥梁建设过程当中，因为材料、施工等环节的疏忽问题，都会出现一些常见的病害问题。妥善安全高质量的处理道路桥梁施工中出现的各类问题，是维护我国国有资产，保障群众出行安全的关键环节。当前，各级部门都重点关注道路桥梁工程的质量监管工作，对建设期间的工程质量也不间断地进行督查考核，让施工单位重视道路桥梁的建设工作，加强对施工人员的教育和培训，实现经济效益和社会效益的不断发展。
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论文作者:韩啸腾
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第11期
论文发表时间:2019/1/3
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