关键词:交通工程;绿色理念;运输规划
前言:绿色交通系统作为城市系统中的一个复杂部分,在建设生态城市中起着关键作用。城市交通规划是实现城市可持续发展的重要保证和必要手段,城市可持续发展同时也是城市交通规划的最终目标。绿色交通理念属于一项全新的理念,也是社会发展的产物,是交通规划的创新方式。在我国城市化的发展中,引入绿色发展理念,降低交通建设中对周围环境的影响。本文主要对绿色交通理念下的交通运输规划研究展开论述。
1交通运输工程规划相关概述
交通运输方式主要包括公路、铁路、航空以及水路几种,而交通运输工程主要研究的就是各种交通方式的线路布局、设施修建、通信等。交通量是交通运输工程中非常重要一个概念,交通量主要包括3种,即正常态势下的交通量、诱增交通量以及转移交通量。所谓的正常态势下的交通量就是:根据相关发展规律可知,通常情况下,普通公路、高速公路和铁路呈现自然增长态势的交通量;一些道路或者路线有时会需要进行改进,经过改进后道路以及相关设施一定会发生改变,这时交通量也可能会随着路线发生转移,即为诱增交通量;由于有新的道路或路线增加,所以原本的交通量会受到影响,从原本交通线路转移到新增加的交通线路上的交通量就是转移交通量。可以看出诱增交通量和转移交通量相似性较大,所以相关工作人员在实施交通运输工程规划工作时要注意把两者区别开。交通运输工程规划就是针对铁路、水路、公路、航空等运输系统的通信网络、交通设施、交通路线等进行规划,目的是确保交通运输系统科学、有序地运行,降低交通事故率,方便人们的出行。
2绿色交通体系规划理念
2.1整体交通
公共交通、慢行交通设施建设需要能够满足客流的相应需要,通过高质量、舒适性的设施建设引导居民自发选择绿色交通方式。
2.2绿色交通的子系统规划
公共交通的利用将被放在环岛交通体系规划的核心位置。公共交通需要把用地开发和空间结构相结合,合理地进行公交枢纽布局,促进交通和用地的共同发展。慢行交通需要充分利用环岛地区当地的绿色生态资源,满足通勤能量、商业、休闲空间、衔接通道等线管的需求,满足需求的同时提升出行效率美化城市出行空间。小汽车交通需要得到合理的限制,在发展的同时需要协调绿色交通,不影响绿色交通的体系构建,通过设施建设如停车等限制使用,保证慢行交通和公共交通的推进。
3绿色交通规划与城市总体规划、土地利用规划的关系
现代社会的快速发展,促使现代人的日常生活质量和水平不断提升,私家车数量也越来越多。在这种背景下,要结合实际情况,积极采取有针对性的措施,实现对现代城市交通科学合理的规划,缓解我国当前交通拥堵压力,推动我国绿色交通事业发展。绿色交通系统的构建和具体应用其实是在公共交通、多模式均衡发展的基本理念影响下出现的,其运作过程具有良好的协调性,同时还能将以人为本的特征充分发挥出来。在对现代城市交通进行规划和设计时,要注意将交通和城市总体规划、土地利用规划进行有效整合,将这些要素全部融合在一起。在具体的规划和操作过程中,要积极引进和落实交通与土地之间的利用互动机制。要将轨道交通作为基础,这样可以实现对城市土地集约化利用的推动和落实。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样不仅能够通过轨道交通走廊科学合理的设置和利用,实现对空间结构的优化和完善,而且还能够从根本上实现城市土地的集约化利用,在保证土地资源利用率得到有效提升的基础上,尽可能避免出现土地资源浪费的现象。除此之外,还要注意在实践中强化多规合一的重要性,在针对城市交通进行规划时,要与城市的整体规划和战略思想进行结合。只有这样,才能保证交通规划相关方案在落实时的有效性和针对性。
4绿色交通理念的生态新区交通规划与实践
4.1智能交通系统
在绿色交通理念的生态新区交通规划中,智能交通系统发挥着十分重要的作用,快速公交作为一种全新的交通技术,在其应用中能实现交通运行效率的提升。属于全新的绿色交通工具。为了降低路面噪音,在路面的积水区均铺设了透水性较好的材料,降低了雨天出行困扰。交通运营朝着网络化发展属于必然趋势,将交通网络化运营的优势凸显出来,需要建立安全可靠的管理体系,包含:维护、运营、安全、资产管理。运营管理体系主要实现对交通运营的管理,确保生态新区交通稳定运行,强化地铁安全管理工作。
4.2交通安全评估
现阶段,随着车辆数量的不断增加,道路交通安全系数也在不断降低,依据相关数据显示,截止2017年底,道路交通死亡人数高达8.5万人,这些案例不仅造成了公共财产的损失,还酿成了很多的悲剧。因此在绿色交通理念的生态新区交通规划中,必须要全面落实交通安全评估与各项事故分析,总结出对应的解决措施,及时将交通隐患消除,避免交通事故的发生。通过实践应用得知,道路交通安全评估,能够为城市居民构建和谐的出行环境,将城市规范管理融入到对应的法定程序中。在城市建设与规划的不断加速中,只有不断丰富绿色交通的内涵,创新道路交通设计方案,才能够确保道路规划设计的科学性与有效性,推动城市得到更好的发展。
结束语
总之,城市交通问题日益严重,绿色交通作为解决城市交通问题的可行手段已引起各方关注。综合交通网络与运输服务系统为载体,以构建绿色交通设施网络为基础,以推广节能环保交通运输装备、集约高效交通运输组织模式和先进适用污染防治技术措施为核心,以持续创新驱动发展、提升监管能力水平为支撑,随着我国城镇化进程的快速推进,交通拥堵、交通污染成为一些特大城市、大城市难以解决之顽疾,同时能源危机、气候变暖等深层次问题也使城市交通成为社会各界关注焦点,重新审视原有发展思路成为共同探讨的问题。绿色交通体系规划或以绿色交通为核心的城市综合交通体系的编制就显得尤为重要。
参考文献:
[1]姬江,交通运输 发展规划.艾有为主编,米脂年鉴,西安地图出版社,2017,273-274,年鉴.
[2],交通运输 发展规划.高强主编,庆阳年鉴,中国统计出版社,2018,194,年鉴.
[3],国务院或各部委 交通运输部中央军委装备发展部关于印发北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划(公开版)的通知.于贤成主编,中国卫星导航与位置服务产业年鉴,,2017,45-50,年鉴.
[4]贺明光,孙杨,叶臻.新时期综合交通运输规划调查方法研究[J].综合运输,2018,40(12):50-56.
[5]陈传礼,安徽省港口 《安徽省交通运输“十三五”发展规划》正式发布.丁莉主编,中国港口年鉴,中国港口杂志社,2018,143,年鉴.
[6]姚昕茹,交通运输综述 交通规划编制研究.,衢州年鉴,中国文史出版社,2016,227,
论文作者:牛建林1,藏小冲2
论文发表刊物:《建筑实践》2019年10期
论文发表时间:2019/9/2
标签:交通论文; 交通量论文; 城市交通论文; 交通运输论文; 城市论文; 理念论文; 年鉴论文; 《建筑实践》2019年10期论文;