李正光
上海市建建设工程质量检测有限公司 上海 200021
摘要:通风空调系统运行的高效性与节能性的提升至关重要，而风平衡调试技术的运用则起到关键作用。本文结合笔者多年实践经验，针对通风空调系统风平衡调试进行阐述与分析，并对总风量测试、调试与实用风平衡调节法进行详细的介绍，以供参考。
关键词：通风空调系统；风平衡；调节
引言：目前，人们环保意识不断增强，对空调系统运行的节能与效率提出了更高的要求，为了确保空调系统运行符合设计要求，提高其经济性，就需要对通风空调系统的风平衡调试予以关注。然而，目前我国空调系统运行的节能研究起步相对较晚，在很多方面依然需要进行完善，关于通风空调系统风平衡的调节方法也停留在理论阶段，在技术的实际运用方面并不能取得理想的效果。
一、通风空调系统风平衡调试的准备
在运用通风空调系统风平衡调试技术之前，首先要从以下几方面入手，做好准备工作：
第一，对通风空调系统的设计方案进行核对，判断分支与风口风量的设计与要求是否相符；第二，清理各机组风过滤器，具体包括通风机组、新风机组以及空调机组；第三，打开通风空调系统管路的防火阀、调节阀以及止回阀等；第四，对风机转动方向进行确认，对风管与机组之间的软连接部分进行检查，确保没有破损与窝憋问题；第五，做好样本收集与整理工作，具体内容包括通风机组、新风机组、空调机组以及阀门等等；第六，对于组合式空调机组而言，应对新风阀与回风阀的开启角度进行核对，确保其与设计标准相符；第七，对通风空调系统的相关图纸进行绘制，并做好平面图整理，确保二者相互对应，在系统图上还要将具体设计风量在相应的分支与风口上进行详细标注。
二、机组总送风量的测试
1 测试机组总送风量
在测量机组总风量的过程中，需要采用相关仪器设备，例如数字微压计、毕托管等等，具体测量从以下几个方面入手：第一，机组出口货入口直管段是断面测量的理想选择，具体测量距离为上游局部阻力管件管径的两倍及以上，在机组风压的断面测量中，应以机组出口或入口附近位置为宜；第二，如果矩形风管长短比小于1.5，那么点位布置不得少于25个。当长边超过2m，那么点位布置应超过30个，并采用6条纵线，每条5点的形式；第三，如果矩形风管长短比为1.5及以上，那么点位布置应超过30个，具体形式与上述相同；第四，如果矩形风管长短比不大于1.2，那么可以将其划分为相等的截面，其边长以200-250mm为宜；第五，合理控制测点测量频率，通常以2-3次为宜，在测量之后，对测量结果取算术平均中，并作为平均动压，如果测点之间的数据差异比较明显，以均方根对动压平均值进行计算时，应各取测点的平方根。
2 机组总送风量存在较大偏差的原因
在总风量测试中，很有可能出现不符合机组铭牌值的现象，此时，应结合实际情况，对成因进行细致分析，并采取相应的方法来控制二者风量的差异。
当铭牌值小于总风量测试结果时，主要原因可以分为以下两个方面：第一，风系统阻力计算值大于实际值，风机的工作条件要低于设计风压，进而使增加风量得以实现；第二，没有合理设置风机选项，或者风机性能异于样本说明，进而造成在阻力计算正常的情况下存在较大的风量。为了对实际情况进行判定，具体采用的方法为对机组送风静压、回风静压、新风静压以及机外余压进行测量，如果是阻力计算出现问题，那么就需要对调节阀的开度进行下调，使阻力得以增加。这种方法的缺点比较明显，就是测试风量较大的话在经济性方面并不理想，此时为了解决问题，可以将风机转速降低，或者直接更换风机。
当铭牌值要大于测试总风量时，具体原因可以分为三种：第一，风系统阻力的设计计算值小于实际值；第二，风机性能不符合铭牌值；第三，有漏风现象存在于系统中。当系统阻力较大时，首先要对具体位置进行检查与判定，并采取相应的解决方法。当这一问题发生在风道部分，可以采用的方法为对阻力偏大的管道的断面尺寸进行增加，或者对局部阻力部件进行改进，例如弯头、变径等等；而风机性能出现问题的话，就需要按照规范对皮带松紧度以及风机装配等进行检查。
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三、风系统平衡实用调节法
1 机组总送风量的调节
通过对机组送风量的调节，将风量测试值与设计值的比值计算出来，以K为代表，如果K小于1.0，那么就以上文所述的方法对K值进行调整，通常以1.1为宜。如果K值超过了1.1，那么为了将K控制到1.1，就要对送风主管阀门的开度进行调节。对于变频风机而言，将K调节至1.1的方法为对风机电机频率进行调整，相较于阀门开度的调节，这种方法在节能方面具有更大的优势。
2 送风支管的风量平衡调试
在送风总管风量调节完成时，就需要关注送风支管的风量平衡的调节。在测量送风主支管风量时，依然需要使用上述工具，根据风量测定的实际值与设计值的比值K，对总风支管的风量平衡调试进行分析，具体步骤如下：
第一，对支管风量分别进行测量，并做好记录，分别为S1、S2、S3与K；第二，以上述流程的记录为参考，对具有最大和最小K值的支管进行判定，对于测量顺序而言不需要制定具体要求；第三，基于对风量需求的满足，将总送风管的K值作为基准，并以此对支管S3阀门进行调节；第四，以上述步骤相同，对S2阀门的K制进行调节，然后对S1的风量进行测定，对其与主管K值是否相符进行判定，需要注意的是，如果管路之间阻力存在比较明显的差别，那么S1的K值与主管K值相比可能存在一定差距。
3 送风口风量平衡调试
通过对S1、S2、S3三个送风支管风量的调试，使其达到平衡状态后，就需要对送风口风量进行调试，使设计要求得到满足。
3.1 初步调节
为了提高调试效率，在用风量罩对送风口风量进行测试时，首先要在不同送风口的同一个部位贴上相同的纸条，通过对纸条倾斜角度的观察来实现对送风口风量的判断。如果存在的差别比较大，那么就要对存在较大差异的风口进行调整，然后通过风量罩进行测量，之后才能够进行平衡调试。
3.2 进一步调节
根据上述流程完成送风口风量初步调节，然后通过风量罩对风口风量进行测试。具体流程如下：
第一，对6个风口进行分别测量与记录，分别为S1K1~S1K6，测量过程中不需要特别注意顺序问题；第二，以上述流程的记录结果为依据，将具有最大与最小K值的风口进行判定，基于风量需求的满足，基准选用送风支管S1的K值，并对风口S1K1阀门向基准值进行调节。第三，以上述步骤为参考，分别对K值不符合基准值的风口阀门进行调节与观察；第四，以上述流程为依据调整风口风量，然后通过风量罩对6个风口风量进行再次测试，如果其中的偏差不超过15%，那么就可以记录最终调试值，反之则重复第三个步骤。
四、结语
总而言之，通风空调系统风平衡调试技术的运用能够有效系统运行的节能效率，当然，目前在技术运用实践中依然存在不完善的地方，我们必须针对其中的不足进行研究，并提出改进对策，提高技术水平，为通风空调系统风平衡技术的发展提供强有力的支持。
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论文作者:李正光
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/10/15
标签：风量论文; 机组论文; 空调系统论文; 测量论文; 风口论文; 风机论文; 阻力论文; 《防护工程》2018年第11期论文;