摘要：进入WTO以来，我国汽车制造业在实际发展过程中，面临着巨大的挑战。因此，在我国汽车制造企业发展过程中，需要引进先进的管理模式，提升企业的核心竞争力，不断打造精品项目，进一步提升企业核心创新能力，为我国汽车制造企业走上国际市场打下良好的基础。因此，本文主要针对汽车制造业研发项目管理展开论述。
关键词：汽车制造业；研发项目管理；管理特点
近年来，汽车企业间的竞争日趋激烈，竞争加剧使得产品价格不断降低，投放新产品带来的科技附加值成为各大汽车厂商追求更多利润的内在动力。但由于市场需求差异较大，新产品更新换代较快，导致新产品开发周期较短，只有通过平行开发多个新产品来实现，并且还要保证较低的资金预算，这就对汽车研发的项目管理能力提出很高的要求。
1.探索研发项目创新管理模式
1.1建立以“项目为中心”的项目治理与决策机构
技术中心提出了“以项目为中心”的指导思想，成立了由项目管理指导委员会、项目管理室、项目团队和项目支持部门组成的四级项目治理机构与决策机构，根据项目性质、客户类型、研发资源、项目周期来构建灵活的项目组织，以便对研发过程中出现的各种问题和机会做出迅速反应，有效提升研发项目的价值创造能力和组织的项目管理水平。
1.2构建“三线并举”的矩阵式项目管理模式
技术中心为了强化技术在研发项目中的作用，创新地提出了多项目管理线、技术线、项目线“三线并举”的矩阵式项目开发管理模式（见图1）。通过在项目线之上增加技术管理线和多项目管理线，保障技术决策的正确性，减少返工浪费，进而提升研发项目开发效率。
图2 “两上两下”计划管理模式
1.4强化项目分类分级与群组管理
技术中心通过对项目分类来固化流程提高效率，对项目分级管理。将项目主要分为三大类：商品开发项目、技术开发项目、课题类项目。其中商品开发项目中又分为整车开发项目和总成项目；课题类项目包括技术提升和管理改善类项目。技术中心将项目分为两级来管理：重点项目和非重点项目。针对重点和非重点项目采用不同的决策流程、汇报对象、资源分配与协调的原则、项目绩效考核权重等。技术中心是从企业战略和总体业务目标出发的，根据分类评价和风险分析后归类到一起的一个组合，针对组合中的项目或项目集进行统一管理，组合中的各个元素之间可能并没有太多的业务或技术联系，仅仅是为了监控组合整体绩效以配合公司商业目标需要。
2.汽车制造业科研项目管理存在的问题
随着我国汽车制造业的迅速发展，我国不断完善行业规范，为提升制造企业的科研能力创造良好的条件，为汽车制造业企业发展注入了新的活力，建立属于自己的品牌，不断提升制造科研项目管理水平。但是在实际管理过程中，受到传统管理模式的影响，导致科研项目管理存在很多问题。
2.1科研项目管理缺乏科学性
在汽车制造业企业实际发展过程中，由于科研项目管理不重视，导致在实际管理过程中，没有建立完善的管理体制，缺乏科学性和严谨性，主要表现在项目研发的需求主要通过管理者的经验进行分析，影响了实际管理的效率。因此，采用传统的管理方式，很难获得良好的效果，对汽车制造业企业发展产生极为不利的影响。
2.2科研项目管理缺乏系统性
在汽车制造业企业进行科研项目管理过程中，需要整合各个部门之间的优势，涉及到各个部门之间的利益，从而导致整体科研项目管理缺乏体系性和系统性，并且各个部门在实际工作中，只重视自己领域的研发工作，没有建立统一的标准，无法实现科研信息实时的共享，出现信息沟通不及时的情况。
2.3科研项目管理缺乏严谨性
由于在实际科研项目管理过程中，没有建立完善的监督和评价体系。并且有的汽车制造业企业比较热衷于项目的立项和投资，但是在科研项目具体开展实施过程中，对科研项目管理监督不到位，无法保证科研项目真正落实到位，影响了科研项目的正常建设，浪费了大量的资源。
3.汽车制造企业研发项目管理的新举措
在进行汽车制造业企业科研项目管理过程中，需要结合实际情况，分析潜在的影响因素，选择最新的管理组织模式，控制好管理的每一个过程，提升科研项目管理的水平，发挥科研项目的重要作用。因此，下面就如何做好汽车制造企业研发项目的管理措施浅谈自己的看法。
3.1建立完善的研发项目组织结构
在制造企业发展过程中，可以根据现有的职能型管理模式中，根据不同部门，设置采购部、生产部等部门，然后结合实际情况，处理相应的内部事务，要对现有的组织框架进行改造，建立完善的研发项目组织结构。在企业进行日常活动组织过程中，可以选择项目管理办公室的管理方法，组织新型的项目研发团队，提升技术核心创新能力，实现企业的创新发展。在整个研发组织结构中，为了创造更多的经济效益，需要结合实际情况，明确研发项目办公室在实际管理过程中的重要地位。同时，在实际管理过程中，需要结合实际情况，最大限度发挥项目管理的优势，发挥重要的涌现效应，明确研发项目管理的目标，协调好各个方面之间的关系，避免出现各自为战的情况，提升科研项目管理的效率。
3.2利用大数据管理思维和分析手段
技术中心基于大数据管理思维，创新地提出了将大数据分析应用到项目管理中，并且实施全生命周期的管理。通过项目管理系统软件，实现了对技术中心所有项目从立项到结项全过程中所有数据的采集、存储和分析，并将分析的结果应用到组织项目管理的各个方面。在项目知识管理方面，通过各种案例积累大量知识，为后续项目执行提供更好的支持；在项目激励方面，通过大数据提供的经验，可以选择适合的项目激励方案，并实现激励效果及投入产出比最优。
3.3明确研发项目生命周期
在汽车制造企业进行研发项目管理过程中，需要明确产品的生命周期模式，不断创新项目管理流程，提升管理的针对性和有效性。在项目启动阶段，制造企业需要认真做好市场分析、项目评估以及组织协调等工作，防止出现不必要的问题。同时制造企业要结合实际情况，做好市场调研工作，对项目的可行性进行全面的分析，明确研发目标，优化管理人员资源配置，保证科研项目在技术上和项目上的可行性。在项目计划阶段，需要结合具体的项目特点，制定完善的管理组织计划，明确实际研发项目的不确定性，然后结合实际情况，认真执行项目计划，优化资源配置，采用先进的技术方法，控制好实际的进度，保证研发质量，严格控制项目风险。在项目实施阶段，由于研发项目涉及范围很广，需要结合实际情况，分析潜在的影响因素，做好产品研发和测试工作，防止出现质量问题，推动核心技术创新，提升制造企业的核心竞争力。在项目验收阶段，需要做好项目的评价和知识总结工作，需要重视的知识管理的关联性，对整个管理过程进行认真的总结和分析，做好资料存档，针对出现的问题，要及时向上级进行反馈。
结论
技术中心通过在项目管理模式、项目管控方法论及核心项目经理人才培养三个方面的创新，并将创新的理论和模式应用到项目管理实践中，构建平台，架构管理体系和订单类商品开发机制，持续优化技术开发流程，强化与各职能部门的多级协同，实施项目全流程的质量管控，培养高效的研发文化，直接推动了组织的人事效率、研发资源利用率、项目节点准时率和产品开发效率的持续改善，同时也全面提升了汽车商品竞争力和企业的技术竞争力。
参考文献：
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论文作者:聂晓马
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/24
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