关键词:高速公路;改扩建工程;交通组织;研究
引言：如今我国经济持续进步，科学技术发展速度也在不断增快，使得我国交通事业获得了显著的发展和进步，虽然高速公路发展速度持续增快，不过还是会产生各种问题，并且大部分的地方还是没有建设高速公路，高速公路交通能力较差，服务站难以提供良好的服务。在这种情况下，需要针对高速公路开展改扩建工作，本文分析了高速公路改扩建工程施工交通组织方法，研究了高速公路改扩建的特征和相关的施工注意事项，最后就是对于存在的各种问题，提出了相应的解决措施。
1高速公路改扩建工程概述
现代社会的发展过程中，科学技术的发展速度持续增快，不过会产生技术水平的时效性差距，在建筑行业中，相关的技建筑水平得到了显著的提升，早期的高速公路路段要是没有选择合理的施工技术，就会造成高速公路破损的情况，而且难以保持一个良好的运行状态。不仅如此，我国经济发展促进了全民经济的提升，由于运输能力持续提升，旅游事业的不断发展，高速公路的运行压力也在持续增强。在这种情况下，就需要针对运输能力较低的道路开展改扩建操作，就是对于该路段开展修复养护工作，或者是扩容改造工程，确保该路段的运行水平能够得到增强。之所以针对高速公路工程进行改扩建就是完善原有的道路线形，确保可以完善交通条件，接着就是针对大中型道路开展修缮工作，提升道路行车的舒适程度，最后就是进行扩容改造工作，确保可以增强道路承载能力，减轻整体的交通运输压力。
2高速公路改扩建对于交通的影响
2.1高速公路改扩建对于交通的影响
在进行高速公路改扩建操作的时候，选择的方法就是一部分道路进行运营，剩下一部分选择封闭改扩建的措施，如此会使用一部分路段，车辆很难保持一个良好的行驶状态，甚至是产生堵车的情况，而且告诉公路难以提供良好的运输服务。高速公路的改扩建周期主要就是一两个月，不仅效率较低，而且会使得高速公路出现过载破坏的情况。
2.2高速公路改扩建对于附近路网交通的影响
在封闭路段进行高速公路改扩建的时候，因为不存在交通能力，会给附近的路网造成较大的影响，相关维护费用、管理费用和运营费用都持续增多，所以要想减轻改扩建高速公路附近路网的交通压力，最主要的就是需要得到更加完善的交通组织方案。
2.3高速公路改扩建对于区域经济的影响
高速公路改扩建工作施工周期比较长，而且需要对于多个路网开展扩建工作，如此会给车辆造成的一定的影响，车辆的磨损也会加剧，不仅会造成经济损失，而且会给区域经济发展造成一定的影响。最后就是高速公路改扩建会给附近经济发展造成一定的影响，地区整体运输能力较差，该地区也难以保持一个良好的发展状态。
2.4高速公路改扩建对于附近环境的影响
高路公路改扩建工作需要使用较多种类的原材料，在运输材料的时候会产生噪音污染进而会给附近环境造成一定的影响。不仅如此，因为改扩建会影响到车辆的行驶速度，所以车辆尾气排放量也会持续增多，进而给附近的环境造成较大的影响。在这种情况下，就需要针对改扩建公路进行交通组织路线优化工作，确保可以减少存在的污染影响。
3高速公路改扩建工程的施工形式
3.1全封闭施工
在进行全封闭高速公路施工的时候，最开始需要转移该路段的行车通道，防止施工受到外界环境因素的影响。在这个时期，车辆在其他的道路上进行行驶，在开展工程建造的时候，不需要针对交通开展疏导工作，如此会减少施工时间，增快工程进度，不过全封闭的施工形式，会增加道路的运行压力，就比较容易产生交通拥堵的情况，因此在开展高速公路改扩建工程的时候，这种形式没有得到广泛地使用。
3.2半封闭施工
半封闭施工形式就是在进行施工的时候，需要增强对于高速公路改扩建施工面积的控制，预留出道路来保障交通的合理运行。如今半封闭形式的施工方法不适合在长距离的路段中进行使用，需要参考具体的情况来进行调整。不仅如此，在开展高速公路改扩建工作的时候，能够减小对于当地经济的影响，因此在这个时期半封闭的改扩建施工方法得到了广泛的使用，能够使得整体的运输条件得到保障。
3.3组合施工
这种形式的施工方法就是改扩建工程联系半封闭和全封闭的形式来共同开展施工，组合式施工能够有效地保障整体的交通条件，而且可以显著提升整体工程建设施工效率。在进行施工的时候，需要对于某段高速公路路基开展修缮工作，针对经济条件良好，运输条件要求过高的路段，能够选择半封闭的形式开展施工，在汛期来临的时候，需要增快施工速度，防止影响到整体的施工质量。
4高速公路改扩建工程交通组织管理方法
在进行高速公路改扩建工程组织管理的时候需要选择合理的方法，确保可以充分地显示出交通组织管理的价值，如今可以选择的方法包括这样几种：
4.1封闭施工与车辆分流的形式
现阶段在进行高速公路改扩建项目工程施工的时候，需要参考项目的具体特征选择合理的交通组织管理形式。封闭施工和车辆分流的形式得到了广泛的使用，整体的车流量较大，设置车辆分流项目不会给车辆的运行造成较大的影响。在进行施工的时候，能够选择要求实行车辆分流，确保高速公路改扩建工程能够保持良好的运行状态，相关的施工活动能够顺利地进行。高速公路改扩建工程要是需要设置全封闭的施工现场，就会增加区域的道路压力，整体的施工建设成本也会持续提升。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于那些相对成功的封闭式施工项目，在公路路面构造物建设和路面拼接项目建设过程中选择的都是封闭施工管理方法，而且整体的车辆分流效果良好。
4.2开放施工和车辆分流的形式
在进行高速公路施工的时候，内路网密度较大，车辆选择分流制度不会产生车辆大面积绕行的情况，而且能够借助这种形式进行交通组织管理活动。要是选择开放施工和部分车辆分流的形式，需要确保施工活动能够顺利地进行，确保可以改善对于各种运输资源的使用和分配，避免高速公路改扩建给交通运输造成较大的影响，如此也可以提升公路施工的安全性和可靠性，而且能够提升整体的工程施工质量。不仅如此，在进行高速公路改扩建工程施工的时候，需要仔细地分析整体的结构，掌握存在的各种影响因素。通过分析可以看出，借助开放施工和车辆分流的管理形式，中断部分交通，分流大型车辆，如此可以减轻整体的交通运输压力，而且可以确保车辆运输活动和施工活动能够顺利地进行。
4.3开放施工和正常通行的形式
在进行高速公路改扩建施工的时候，能够选择开放施工和正常通行的交通组织管理方法，合理地规划交通运输活动。这种施工方法可以在区域范围路网结构密度较小的情况下进行使用，至于周边不能选择分流道路的措施。这种方法可以保障路网运行的最大化通常，而且可以减少车辆的绕行量，促进区域的经济发展和进步。不过选择开放式的施工方法，施工安全管理难度和施工难度会提升，并且工程建设时间较长。通过分析可以看出，借助开放式施工和正常通行的施工方式，不会给交通运输造成较大的影响。
5高速公路改扩建工程施工交通组织的方法
5.1路基施工时期的具体方法
高速公路改扩建工程属于我国交通路线发展的主要内容，要想确保车辆保持安全的运行状态，促进区域经济发展，就需要在进行高速改扩建工程施工的时候，施工人员选择合理的施工方式，在进行路基施工的时候可以选择道路两端加宽拼接的形式，在这个时期和，进行施工的时候仅仅封闭最外侧的车道就能够满足相关的需求。接着就是针对加宽的路段开展施工，施工人员需要先拆除公路两侧的隔离栏，清除公路两端的原有道路，针对加宽的路段需要加固路面基地，施工人员也需要设置好临时的排水设施，方便在路基上能够顺利地进行碾压工作和调配工作，实现对于新建路肩的分层压实。
5.2桥梁地段施工时期的具体方法
在进行高速公路改扩建施工的时候，桥梁施工是比较重要的，在主桥梁施工时期，施工人员需要合理地使用桥梁原有的下部结构，而且需要选择分段施工的方法，施工人员封闭最外侧的车道来针对桥梁的下部结构开展施工处理工作，开展加固工作。在进行桥梁主体改造施工的时候，工作人员需要先封闭最外侧的车道，针对最外侧的车道选择限速的形式，之后开展桥梁左侧施工和右侧施工，合理地开展桥面铺设和桥梁的拼接工作。等到这些施工完毕，需要让专业人人员开展质量检查工作，使得工程质量可以得到保障，最主要的就是能够有效地保障交通行驶安全。
5.3交叉互通式路段的施工交通组织方案
交叉互通式路段大多都以喇叭形立交路段为主，在对这种类型的路段进行改扩建的施工当中，要对路段进行单侧加宽，修建临时通道以保证车辆的正常通行。在进行两侧加宽的同时设置两条临时便道，修建完毕后再拆除临时便道，车辆转移到新建的道路行驶，之后再对原有的道路进行铺建、修缮。
5.4特殊情况的交通组织方案
其中交通事故属于主要的特殊情况，在开展高速公路改扩建工作的时候，比较容易产生各种问题，施工造成路面变窄，交通事故产生概率也会持续提升。要想提升高速公路的安全性，就需要进行改扩建工作，确保可以减少对于施工的影响。在改扩建的时候，需要设置合理的标识，而且需要合理地预防交通事故，保障工程质量和行车安全。最后就是对于事故需要做出预警，评价事故的严重程度，在预警中进行明确，在出现问题之后能够及时地做出应对。
5.5半幅轮换施工方案
交通转移到双向通行，在双侧同时开展施工一直到新旧路面拼接完毕，其中对于交通需要转移到另一侧开展双向通行，至于另一侧需要开展封闭性施工。从而对封闭老路面实施铣刨工作，并且按照现有新标准进行路面的重新规划，且布置路面设施，施工结束后，在将交通进行变动，从而实施另一端路面施工。
结束语：在开展高速公路改扩建施工的时候，需要合理地评价工程中存在的意外条件，防止由于施工建设不规范，进而造成安全事故。其中需要对于高速公路堵车采取流量限制措施，合理地疏通道路，保障整体交通运行的通畅。
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论文作者:贾勋涛
论文发表刊物:《建筑实践》2019年 24期
论文发表时间:2020/4/26
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