摘 要：基于新时代的背景下，要想提升客运行业运营水平，就要重视提升管理质量，通过科学合理的实践管理，不单单完善了客运车辆管理体系，还能促进客运行业的健康发展。对此，本文主要从以下几个方面紧紧围绕着客运汽车管理的要点及可持续发展展开论述，旨在希望可以和相关专业人士互相交流学习，供以借鉴。
关键词：客运汽车；要点；可持续发展；措施
引言
随着铁路客运水平的快速提升，尤其是高铁的飞速发展，在给传统公路运输带来冲击的同时，致使公路运输的客流量呈现出大幅度下降的趋势，某些省际、市际班线甚至被迫停运。所以，如果想要从根本上提高客运汽车运输水平，那么就要从以下几点入手，只有这样才能推动客运行业的不断发展。
1客运汽车管理的要点
1.1重视客运汽车的年检管理
第一，加大年检的力度。相关部门应当在充分结合具体规定的基础上，对客运车辆、尤其是个体客运车辆实施年内两次检验手段。依据节日的安全检查，对不符合规定和不能满足要求的车辆不核发检验标志或扣留牌证，均按照相关规定强制进场修理。不仅如此，就从事客运的从业人员来说，应当制定严格审验制度，目的是为了使从业人员遵章守纪，不断学习新的知识与技能，以此来降低交通事故发生的概率。就全国近期出现特大交通事故的运输单位来说，一定要责令其消除安全隐患。针对没有彻底消除安全隐患的车辆，坚决不允许其继续上路行驶。第二，严控车辆报废制度。对达到报废的客运车辆或是查扣的报废客运车辆，均按照相关规定强制报废，相关部门收回相关证件，将其交由专业的报废车辆收回企业做解体处理。就外地转入车辆而言，一定要认真查验相关手续，并在此基础上做好相应的检测工作，对不能满足安全技术要求的，坚决不予上户，直到其修护检验合格为止。
1.2加强客运汽车的安全管理
首先，重视各项制度的规范与合理。一方面，要关注各项制度的完整性，促使车站内的每一项规章制度都能渗透到方方面面，尽可能把安全隐患消除在萌芽之中。另一方面，应当对安全管理中存在的细节问题予以高度重视，并在此基础上把各项制度的优化落实到实处。其次，采取针对性的管理手段把安全责任落实到位，这样做的目的是为了促使全体从业人员都能对自身的职责与义务加以明确，形成事事有人管、出事有人担的局面，以此来减少站场内的安全隐患。再次，加大安全专项整治工作开展的力度，结合各种类型的安全问题开展丰富多彩的活动，强化从业人员的安全意识，促使他们可以不断增强新的知识与技能，严格依据相关要求进行站场消防、出站复查等一系列工作，为站场所有流程均能处于安全状态提供应有的保障。最后，将目光放在安全应急预案的制定与演练环节的上面，保障紧急情况下相关从业人员可以从容应对各种事故事件，以此来促进其处理能力的全面提升。
2公路客运可持续发展措施
2.1确保主要业务实施差异化发展战略
结合公路客运站现阶段的营运状况来讲，公路客运线路以及高铁、动车线路重叠的部分，均发生了客流量与经济效益下降的情况。因此，一定要实施与铁路差异化经营方法。结合相关调查可以看到，高铁只有在长途运输当中，也就是在大于500公里的范围上才能发挥出自身的价值。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在小于500公里以内的中短途区间内，客运站有着较强的优越性。所以，公路客运站需要主动开发更多的中短途路线，在灵活运用相关特点的基础上，积极开发优化与之相匹配的区域线路。不仅如此，针对长途客运来说，尽可能减少开通和铁路线路重叠的路线。而在铁路发生运力不够或是恶劣气候出现停运情况时，那么一定要马上加开班车，抢占资源。
2.2对城乡客运市场做好统筹规划工作
从当前的发展趋势来看，随着城镇化脚步的日益加快，农村与农村或是城市之间慢慢增加了沟通的频率，农村客运市场的潜力有待进一步开发。在对县级客运的农村班线进行拓宽的时候，一定要重视减少和公交线路之间的矛盾，尽可能把公路融入客运站进行统一协调管理。
2.3拓展新的业务打造交通集散地
基于新时代的背景下，公路客运的发展不能只侧重于主营业务，还要朝着多元化的方向发展，全面发挥客运站旅游集散地的作用。针对公路客运站来说，其和火车站与飞机站相比较而言有着诸多的特征，如辐射范围不大、候车时间不长等，因此难以发展成大规模的商业圈。在熟练掌握自身特征的基础上，公路客运站应当重新认识自己，并主动探索满足自身特征的商业形式。在站场侧面布置一定数量的餐饮、商场、酒店等相关商铺，以得到相应的租金，这种传统模式最突出的特点就是稳定。不仅如此 ，还可以充分参考国外某些发达国家的做法，把客运站场功能加以拓宽，努力打造集客运、娱乐、购物为一身的商业形式，对客运站的商业价值进行深层次的挖掘，显然这种商业形式有着较高的收益，但也存在投入资金多、风险系数大的问题。
2.4将客运站打造成游客集散服务中心
在最近几年里，旅游市场势头良好，出游已然成为人们生活中不可或缺的一部分，然而随着自驾游数量的与日俱增，堵车、停车难等各种问题促使人们将目光放在了公共交通出行的方面。基于这种状况下，客运站能够全面发挥出自身的价值。打个比方来说，公路客运站可以向相关部门申请构建相应的旅行社，灵活运用已有班线资源，和各大景区、酒店等建立良好的合作关系，演变成“点”对“点”、“面”对“面”的联动机制，最大限度地把公路客运站打造成游客喜欢的服务中心，促使他们可以享受“一条龙”的旅游体系，在为游客提供便利的基础上也为其谋取了丰厚的经济效益。
结语
综上所述，在高铁不断发展的形势下，公路客运一定要灵活运用与充分发挥自身的价值，确保好 500 公里内的中短途客运业务或以飞机场、高铁站为中心的支线客运，并且采取有效措施将营运模式加以拓宽延伸，深度挖掘客运站的商业潜力，以此来强化客运站的整体效益。在和铁路、民航的激烈竞争中，要做到取其精华去其糟粕、扬长避短，只有这样才能实现公路客运站场可持续发展的新模式。
参考文献
[1]张光伟.试析汽车客运站“五点一线”安全管理模式[J].现代营销(学苑版),2014(03):47.
[2]于云峰.关于加强汽车客运站收费管理探讨[J].交通财会,2012(04):76-77.
[3]陈孟勇.谈汽车客运站的建设和管理[J].交通企业管理,2010,25(07):29-30.
[4]张春蓉.安庆汽车客运中心站建设管理实践[J].运输经理世界,2009(07):78-79.
论文作者:钟勇
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第05期
论文发表时间:2019/7/31
标签：客运站论文; 客运论文; 车辆论文; 汽车论文; 公路论文; 从业人员论文; 可持续发展论文; 《科学与技术》2019年第05期论文;