摘要：对于公路工程而言一般具有多个专业和学科，其中路基路面工程的主要作用就是保证公路整体的平整度和形成的舒适度，为车辆交通提供一个相对安全的行驶环境。但是目前我国每年都会涌现出大量的由于路基路面的工程灾害造成的人民生命财产的损失。因此，就如何加强公路路基路面的施工质量安全的管理措施，进行分析具有十分重要的现实的意义[1]。
关键词：公路工程建设；路基路面；施工技术要点
引言
由于中国城市化进程的日益加快，公路工程的价值也逐渐凸显，其大规模的建设给人们的出行提供了很大的便利，使现今的交通运输负担得以真正地减轻，所以，最至关重要的事务就是把控好公路工程的质量。就公路建设工程项目来讲，其中最为核心的部分就是路基路面施工技术，探索路基路面施工技术要点对提升公路建设工程项目质量有着不可忽视的作用。
1公路工程路基路面施工过程中普遍存在的问题
1.1路面不平整问题
路面平整度是道路表面纵向的凹凸量的偏差值，是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标。同时也关系到行车安全，行车舒适度以及路面所受冲击力的大小和使用寿面，不平整的道路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，这就会影响到行车的速度和安全，还会对路面施加冲击力，进而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损并增大油料的消耗．而且，对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏．因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性，安全性，路面应保持一定的平整度。
1.2路基沉陷
对于公路路基的质量问题而言，最为常见的就是路基沉陷问题。通过大量的路基沉陷的病例分析，我们发现造成这一问题的原因是多方面的，具体几点重要原因如下：首先也是最为关键的因素就是，由于在施工过程当中对质量的监督管理不严导致路基的施工质量较差，路基压实度不够、压实次数不足等情况，这就会很容易极大程度的造成下沉的情况发生；其次，公路工程的许多特殊部位，如路缘石交界处、桥头搭板出、桥涵等回填处都很难进行碾压，同时对碾压工艺也有较高的要求，碾压的难度十分巨大，这就会很容易造成施工过程中的路基质量问题，施工不达标不符合规范要求，导致压实效果降低，为后期的长期使用留下了巨大的质量安全隐患，造成路基不均匀沉降、跳车等问题的发生；再次，对于路基的填土而言，对填土的材料和粒径的要求都很高，但是在实际的路基施工过程当中经常出现施工单位以次充好不按照设计要求来进行路基的填筑导致了后期的路基沉陷。最后，部分项目由于工期较短导致很多施工单位一味的赶工期，而对于软土地基的施工时没有给其留有足够的沉降其，即未等其沉降稳定就开始下一步工序的施工，这就导致在公路贯通之后在自身原因和外界车辆的碾压作用下发生了沉降开裂等问题。
2公路工程建设中路基路面施工技术要点
2.1路基排水工作
在公路工程施工质量评价指标中，路基排水工作到不到位也将直接影响其道路工程质量，影响路基排水的质量的核心原因重点包括管理者的个人素质和施工者的专业水平，等等，路基排水工作不到位，会影响项目的适宜度和使用性能，所以，公路工程项目建设的阶段之中，需要落实好排水层面的事务，清楚大部分地区水文地质现状，基于此提出了相应的排水方案。例如，在雨季进行路基工程施工过程中，需要加强地表水的阻拦和倒流，对地下水的截留，力求降低路基土体的含水量，以保证路基的强度和负担力。
2.2路基防护技术
当进行公路建设的过程中，很难规避地会破坏地层的平衡状态，从而产生一定的应力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆基于此类现象而言，有必要采取有关的防护策略，实施相关的防护技术来保护路基。路基防护技术的核心目标是防止地表水日渐的冲击从而导致岩石被风化以及侵蚀，深入保护环境的和谐。现今，路基防护技术使用最广泛的是等离子切割保护技术，这一技术着重针对路基的边坡加以防护，利用混凝土预制块模型对路堤边坡加以保护，当对路基加以保护的过程中，若是存在边坡岩石被风化的现象，应该采用喷射纤维混凝土、高强度材料如塑料网喷射混凝土和螺栓挂线网等完成边坡的保护工作。经由长时间的调查和实践，认识到使用浆砌片石护坡方法，其工程造价高，且不具备耐用和持久性，所以，在进行实际的操作过程中可以考虑植被护坡的运用，不仅可以达到保护路基的目标，还不会伤及环境，最终让环境的美丽得以确保。
2.3混合料的拌和、运输、摊铺、碾压方面的质量控制
当对混合料进行拌合时，必须要严格掌握好混合料的拌合时间，保证混合料的配合比可以符合施工需要的前提下，达到材料的拌合要求，以提高混合物的均匀性，从而实现提高工程质量的目标。针对沥青材料来讲，应该要将之作热处理，一般情况下，加热时间应该掌握在6个小时以内，并掌握好加热的温度，如果全部的工作的落实材料无法根据准备的需要开展，例如，加热时间过长，加热温度不高，皆能使材料的性能和质量遭受破坏。集料的加载需要遵循有关的速度进行。粗骨料在外层排出，细骨料在中部排出，确保材料中水分一直在其内，进而真正确保好材料的凝结时间，最终增强公路工程项目的施工强度。
2.4加强监路基施工现场的督和管理
加强路基施工现场的监督和管理首选就是需要严格控制路基施工工艺。这主要是因为，路基施工工艺是整个路基工程质量的关键控制因素。这就需要在进行公路路基的施工之前根据现场的实际情况选择合适的施工工艺，然后讨论分析出一种最为合适的施工方法，最后通过严格的工艺要求进行施工过程的质量控制，确保在公路的施工过程当中不会再出现质量问题；其次，对于路基工程的特点而言，其质量控制的关键时间节点一般都是在路基填筑之前，这就要求质量管理人员必须加强路基填筑之前的检查检验工作，对路基的所有情况进行检查，确保清淤换填工作符合要去，严禁在填土当中出现了腐殖土、树根、生活垃圾等杂质。其次，在路基的填筑过程当中，需要进行跟踪监督管理，一旦发现软土地基的质量不能够满足施工的要求，就必须立刻下达停工整顿的要求。对路基的含水量岩石度压实变数进行严格的控制，从而保证高速公路在路基施工之中的压实度以及平整度。
2.5对公路表层进行土层置换
公路工程路基和路面施工中压实技术的第三个实施要点是对公路表层进行土层置换。通常情况下，公路工程路基和路面在施工之前，路面的土壤过于蓬松，为了避免对后期施工工作的开展产生不良影响，需要对公路表层进行土层置换。首先要选择硬度比较高的石子，其次将蓬松的土壤替换为硬度比较高的石子，从而提高土壤的强度和硬度。
结束语
总的来说，作为中国当今核心的基本设施建设项目的公路工程建设，保证其总体的施工质量满足要求，是首要任务。关于公路工程施工技术的管理有关施工单位应该更加关注，尽力避免公路路基路面在后期发生问题，符合社会的道路交通运输要求。.
参考文献
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[5]何代荣.公路工程项目路基路面压实施工技术的应用分析[J].交通世界，2018（19）：42-43.
论文作者:宋文祥
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 公路工程论文; 压实论文; 施工技术论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第30期论文;