摘要：有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，采用槽型钢轨作为电车的轨道，轨面与市政道路的路面平齐，线路与市政道路存在很多交叉，槽型轨及轨道沿线的清扫对城市道路清扫自动化提出了新的需求。本文对用于有轨电车轨道线路清扫的轨道清扫车的主要功能及结构等进行了详细介绍。
关键词：有轨电车 轨道清扫车 结构 功能 牵引救援能力
我国清扫车行业历经数十年的发展，产品从单一的纯扫式发展到多种型式，产品性能和产品质量迅速提高，特别是在改革开放以后，通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。随着社会的发展、进步，不再满足于单纯意义上的清扫吸尘车，将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求，市场呼唤能满足各种需求的清扫车。轨道清扫车就是其中的杰出代表之一，同时具备路面清扫、槽型柜清扫及有轨电车的牵引救援等功能。
成都有轨电车蓉2号线是成都首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路，全长39公里，全线共设站42座。成都有轨电车轨道采用槽型轨，轨面与市政道路的路面平齐，轨道槽内易堆积渣土、砂石、油泥等杂物。为保障车辆的运行安全，满足有轨电车沿线轨道及线路周边的清扫需求，成都有轨电车配置了具备公路、铁路两种走行模式的轨道清扫车，用于清除城市有轨电车运行线路轨道槽内渣土、砂石、油泥等沉积物（主要包括灰尘、小石块、塑料袋、纸片、沙土和树叶），清扫线路周边道路、绿化带、站台周边生活垃圾。本文所指轨道清扫车皆为成都有轨电车蓉2号线配置的轨道清扫车。
1 轨道清扫车主要功能介绍
轨道清扫车主要用来对有轨电车沿线轨道及线路周边进行清扫作业，并附带对受损车辆的救援牵引功能。
轨道清扫车是以乌尼莫克多功能卡车底盘为基础改装而成，整车采用橡胶轮驱动，前、后车桥加装铁路导向装置，同时具备公路、铁路两种走行模式，既可走行于轨距1435mm的轨道上，也可在普通公路路面上行驶，方便进出有轨电车线路，可灵活选择作业切入点，有针对性的轨道线路进行清扫作业。
轨道清扫车前、后端部加装牵引车钩装置，与有轨电车车钩配套，实现牵引救援功能，既可用于正线有轨电车的救援牵引又可用于车辆段、停车场内有轨电车的调车作业。
2 轨道清扫车主要结构简介
轨道清扫车主要结构包括：汽车底盘、路轨系统、清扫系统、牵引装置及液压系统。
2.1汽车底盘：采用乌尼莫克U423多功能卡车底盘为基础，标配全时四轮驱动系统，前后桥配置差速锁，紧凑的尺寸提高了车辆的通过性。符合欧六标准的全新高压共轨4缸发动机，额定功率170千瓦（231马力），扭矩高达900牛米，低扭强劲，动力充足，牵引力强。该车自重设计合理，具有足够的抓地力，满足牵引一列有轨电车在全线最大坡道启动牵引的需要；配备足够的制动能力，制动可靠响应快，满足最不利条件紧急制动的需要；车辆具有停放制动功能，停放在全线最大坡度条件下，能够牵引一列有轨电车安全停放在坡道上。
2.2路轨系统：采用德国原装进口ZAGRO路轨系统，使清扫车自动沿铁路轨道行驶，不需转动方向盘即可通过铁路曲线及道岔。路轨系统由前、后两个导向走行部组成，分别布置在底盘车的前、后车桥上，两个走行部的总体结构相同，使用四轮导向方案，主要由上回转支承安装总成、回转支承、下回转支承安装总成、导向转臂、液压缸、导向复位机构、橡胶止挡、轮轴机构、位置传感器等组成。车辆通过传感器准确捕捉运行信息并进行反馈调整，保证在车辆轨道上走行时更稳定更可靠，避免走偏、掉道等状况发生。该路轨系统使用便捷，只需10米左右的城市路轨平交道，就可以在五分钟内快速完成上下轨切换。
2.3 清扫系统：轨道清扫车的清扫装置是由动力系统、清扫吸尘系统、洒水系统、集尘箱等组成，采用吸尘与清除相结合的方式，针对有轨电车的槽型轨道清扫。附加槽形轨异物探测装置，在车辆行驶过程中，当探测槽形轨存在异物时，安装在司机室的异物探测系统的触摸屏发出报警信号。
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2.3.1清扫系统采用副发动机提供清扫吸尘系统动力。副发动机通过带轮带动专用风机转动形成负压提供吸力来吸起垃圾。液压泵从副发动机上取力，主要为扫盘机构的驱动、吸口的上下移动调整、集尘箱的升降、集尘箱门的启闭等提供动力，具有结构简单、安全可靠的特点。
2.3.2清扫吸尘系统具有升降功能，未工作时清扫机构的离地高度符合相应的规范标准。清扫轨道槽时，扫刷下降，吸尘装置落至轨道槽内，吸尘口对准轨道槽。扫刷可将轨道槽内的杂物、垃圾预清除，然后通过吸尘口将垃圾收入后部的垃圾箱内。路面清扫采用的是中置扫盘加中置大吸嘴并进行喷水压尘。扫盘机构下降至接触路面，将垃圾清扫至底盘中部吸尘口处吸入到垃圾箱中。扫盘机构可以上下移动，左右摆动，扫盘的转速可调。盘刷的接地压力，接地面积，与地面的角度大小可调。两个独立式吸口带有水雾除尘功能，垃圾箱内有气流隔板，能够有效降低飞尘并减轻滤网堵塞。
2.3.3洒水系统由水管、水滤、隔膜水泵、球阀及喷嘴等组成。轨道槽清洗配有左右高压水喷口，轨道车内杂物经初步清扫吸取后再高压水喷射清洗，能够有效清除轨道槽内的各类杂物杂质。洒水喷嘴位于扫刷侧面和吸盘侧面，清扫作业时水泵运转，压力水经各喷嘴喷出并形成水雾减少清扫扬尘，进行湿式除尘。洒水系统设有手持式喷枪，可用于特殊情况的人工冲洗需求。
2.3.4集尘箱为密闭式、骨架及薄钢板焊接结构，垃圾箱内设有喷水结构及钢丝滤网，垃圾箱内灰尘经滤网进行过滤后，再进入风机以减少风机磨损。集成箱门由油缸控制，通过连杆使后门锁紧。集成箱和储水箱采用一体化设计，采用不锈钢板制作，可有效延长使用寿命。
2.4牵引装置：安装在车辆前后两端，由牵引座、牵引杆组成，两者通过销轴及螺栓连接在一起，其中牵引座与底盘主梁采用高强螺栓连接在一起。牵引杆高度通过丝杠可在350～800mm的范围内上下调节，可适用不同牵引车辆需要。牵引杆可以在水平方向90°折叠，牵引作业完成后可将牵引杆扳到车辆尾部并锁定。最小通过曲线半径20米，最大牵引力可达到3000吨。具有牵引力大、操控简单快捷，效率高等特点，适用于城市轨道交通牵引救援及场段内调车作业。
2.5液压系统：为导向机构的升降提供动力，主要由液压油箱、液压泵、溢流阀、电磁换向阀、电磁球阀、导向阀组以及手动泵阀组等组成。
2.5.1导向阀组是控制导向液压系统的组件。阀组主要由蓄能器、液控单向阀、压力传感器及阀块等结构组成。
2.5.2导向油缸具有保压以及压力检测报警等功能：通过液控单向阀实现导向油缸的保压，同时通过压力继电器实时监测油缸压力，当油缸压力低于设定的安全值时，发出报警提示。
2.5.3手动泵阀组是铁路导向液压系统的应急动力源，在底盘齿轮泵出现损坏或者失去动力的情况下，手动泵为导向系统提供压力油，将导向机构升起。
3 结束语
清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，是一种适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清扫工作的车型设备。与传统人工清扫相比，使用清扫车具有工作效率高、清洁成本低、清洁效果好、人员安全保障好等优点。轨道清扫车的应用，替代了有轨电车沿线大量的人工清扫作业，不仅能有效降低劳动力成本，提高清扫作业效率，大大减小清扫作业时人员受车辆伤害的可能，更能提高城市良好整洁的环境，提升城市形象，有利于城市文化的建设。
参考文献：
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论文作者:覃阳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/11
标签：轨道论文; 清扫车论文; 有轨电车论文; 作业论文; 导向论文; 系统论文; 路轨论文; 《基层建设》2019年第23期论文;