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摘要：目前，高速公路工程建设数量不断增多，穿越的地形地 质条件也越来越复杂，对工程质量要求也在不断提高。 在这样的背景下，如何落实填石路基施工技术，加强施 工质量控制是必要的。然而在施工中，一些施工人员责 任心不强，未能严格按要求开展工程建设，技术措施没 有严格落实，制约填石路基工程质量提升，需要采取完 善和改进措施。
关键词：高速公路工程；填石路基；施工
1概述
1.1填石路基施工技术现状
目前，在我国高速公路修建中，填石路基施工是最常见的施工方法，而填石路基的工程质量受填石料质量好坏的直接影响，从而影响高速公路的整体质量。由于缺乏完善的填石路基相关施工与检验标准，为保证填石路基质量，必须在施工过程中严格控制施工技术以及填石料的质量、粒径，并加强工程质量的检验和测试。填石路基作为常用的施工方式，在没有健全完善的施工标准情况下，在施工过程中，科学合理的施工设计方案，有利于保证工程质量。
填石路基属于路基施工中的重要结构形式，不可否认，我国填石路基施工技术发展尚处于初级阶段，很多施工处理技术都在探索与研究过程中，对于高速公路路基施工建设起到重要作用。当前填石路基施工技术初步形成了技术体系，给施工管理者、施工人员提供指导，为填石路基施工实践奠定坚实基础。未来我国填石路基施工技术及其应用还有很大进步空间，需要相关技术人员在理论和实践上总结经验，把握技术要点，逐步完善高速公路填石路基施工技术。
1.2填石路基施工技术基本要求
填石路基施工规定针对的是施工条件、施工设计以及施工技术。例如，在勘察施工现场时，如果发现存在膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石，都要谨慎施工，不可应用上述岩石类型进行填筑；填石路基施工期间，要严格按照设计图纸做好路基施工端面、结构、排水等施工，保证施工技术发挥效果，提高高速公路路基强度，增强其稳定性。具体阐述如下。
1.2.1材料方面
填石路基在很多区域得到了广泛的应用，但多数是在自然环境以及交通条件比较差的区域。考虑到硬性条件的要求，高速公路施工难度比较大，需要以外力作用为标准，避免出现低级负荷量增加的现象。针对现有设计标准的要求，可以选择设计参数符合要求的材料作为适当的填石路基材料，应用到施工中，提升施工质量。岩石材料的尺寸、强度等参数对性能检查也有不同程度的要求。通常施工阶段，工人可以选择形状规则，尺寸为50mm的正方体材料，施工前将所有材料进行浸泡，提升材料的含水量。等到含水量达到饱和状态后，进行下一步的抗压检测，材料的抗压参数设定在15MPa左右，若满足要求则可以用于实际施工。
1.2.2图纸方面
在实际施工前，技术人员需要对特定区域内的地质和周围环境进行详细考察。由于施工技术本身比较特殊，实地考察起到了重要的作用，考虑到设备、技术和工作人员等因素的变化，需要及时对设计图纸进行有效的审核和分析。审核和分析需按照现有的评断标准要求进行，并要满足审核机制的整体要求。
2高速公路填石路基施工技术的具体应用
2.1基底施工
为了保障高速公路施工的质量安全，在填石路基施工之前，需要对施工现场周围的环境进行勘察，确保高速公路施工的安全性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，填石路基的构成材料主要是岩石和细土，由于细土的稳固性较差，因此在填石路基技术应用的过程中需要进行基地材料的更换保证基地稳定。除此之外，还需要施工人员在高速公路路堤设置过渡层，一般三层即可，且整体的铺设高度控制在53-55cm范围以内，并保证填石路基整体铺设的均匀，避免发生填石路基不均匀沉降现象。
2.2路基垃圾清理施工
高速公路施工前，现场环境的勘查和隐患处理工作中还涉及高速公路施工填石路基的垃圾清理工作。为了保证高速公路竣工后正常投入使用，填石路基的垃圾清理厚度要达到37cm。此外，考虑到现下高速公路施工的生态环境问题，需要将清除的杂物和废土放置于施工垃圾处理的指定区域，并对垃圾进行分类处理，避免对环境造成不良的影响。
2.3施工填料的运输和卸载
高速公路施工填料的运输和卸载是填石路基技术应用的前提条件，但因为高速公路工程是室外施工，为了避免施工填料受到雨雪因素的损害，施工人员还需要将施工填料卸載到一个安全的区域内，同时，为了不对周围的环境造成任何影响，填料工卸载到测量人员明确的位置，并对材料位置设置安全保护措施。最后，针对填石材料的运输最好采用车辆与挖掘机的配合运输方式并专人指挥，这样能避免填石材料不出现任何运输故障安全事故。
2.4路基压实工艺
高速公路施工中采用填石材料进行正式施工之前，为保证石料填充的均匀，还需要采取路基压实工艺结合试验段总结指导现场施工。运用大型的碾压机对填充石料进行碾压，为了碾压均匀性，碾压机的行动方向应该前后碾压与行车方向一致，避免左右碾压。此外，碾压机处于前进状态的时候，可以进行碾压，而后退状态下，要将其调至静压状态，才能有效地对石料进行压实。在高速公路施工过程中，若是出现反复碾压，必然会对前方的路基填料结构造成破坏，因此在实际的碾压中要注重碾压的均匀性以及碾压时间的合理性。
2.5路基填料摊铺工艺
当施工现场完成卸料操作之后，要将填充石料放置于填石料的间隙之中，直到空隙被全部填平，同时，在路基填料摊铺操作中，要保证高速公路施工地面的平整。其次，路基填料摊铺流程中要预留路拱，以此保证高速公路施工路面在排水方面达到相关标准要求。在高速公路施工填料完成摊平之后，还需要对其进行严格的监测，保障摊铺厚度在50cm左右，沉降量稳定满足要求，假若摊铺厚度不符合该标准，则立即采取摊铺弥补调整措施。
3填石路基技术应用的质量控制措施
3.1在高速公路施工前对施工现场进行全方位的勘查工作，并进行施工现场的清理工作，认真清理地表上的不良物质，在选用石灰石作为填石料，需要控制石灰石的直径在30cm范围之内并加强地基的压实处理直至填石路基压实均匀为止，以此保障填石路基技术开展的有效性和安全性。
3.2高速公路施工质量问题主要表现在路基的沉降、路基开裂以及路基滑动、边坡坍塌方面。这些问题的存在造成高速公路施工无限安全隐患的同时，也给填石路基施工技术的质量控制敲响了警钟。因此，在填石路基施工技术应用的过程中，要严格按照填石路基的流程按部就班地进行操作。另外，填石路基施工技术质量控制的优劣与高速公路施工作业人员的技能有着十分密切的关系，因此高速公路施工中应该加强施工人员的技术指导，使得填石路基技术应用符合高速公路施工的要求标准。
3.3加强对高速公路施工的质量监督，保障填石路基技术应用的合理性，并且安排高速公路施工管理人员对填石路基技术的整个应用流程进行逐一的质量管理和质量检验，以便第一时间找出填石路基的质量隐患，避免施工后期路基出现质量问题，重新返工的现象。
4结束语
综上所述，随着国民经济的不断发展，在高速公路工程建设中存在越来越多的质量问题，这些问题的大量存在给人们的出行增添了许多安全隐患。为提高高速公路工程的整体质量，施工企业必须从根本上加强高速公路工程质量控制。在高速公路工程施工中，大量应用填石路基施工技术，不仅可以减少大量借土填筑路堤，节省成本，而且避免了大量对土地的侵占，因而值得推广。
参考文献
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论文作者:肖才华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/18
标签：路基论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 填料论文; 石料论文; 材料论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第6期论文;