摘要：随着全球的汽车制造行业不断发展，电子技术也被应用其中，而且占有举足轻重的作用。因此，汽车售后的电路检测正在积极与市场发展需求相适应，汽车电路检测分析也成为了一个紧俏的行业。本文中，首先介绍了汽车电路负载检测的必要性，然后针对汽车电路负载检测方法提出一定的分析，希望能够对同行有所帮助。
关键词：汽车电路；负载检测；方法分析
1汽车电路特点
汽车的很多领域中都使用电器设备，这些电器设备提供各种功能。当电流流经电阻时，会对电阻起作用而提供许多功能。电器设备根据使用目的，通过将电能转化为其他功。
1.1电的三大效应
①热效应：当电流经过电阻时，电阻会产生热的现象，如点烟器和熔断器等。②光效应：当电流经过电阻时，电阻会发光。如灯泡。③电磁效应：当电流经过导体或线圈时，导体或线圈周围空间会产生电磁场。如点火线圈、交流发电机、喷油器。
1.2电的三要素
所有的物质都是由原子所组成，原子又由原子核和电子组成。金属原子中含有自由电子。自由电子易于自由地脱离原子核。金属原子内自由电子的流动即产生电流。因此，电路内的电流只不过是电子在导体中运动。在金属（导体）两端施加电压时，电子便从负极流向正极。电子流向与电流方向相反。电包含三个基本要素：①电流：这是指流经电路的电流量。单位：A（安培）。②电压：这是使电流流过电路的一种压力。电压越高，流过电路的电流就越大。单位：V（伏特）。③电阻：电子通过物体的困难程度。单位：Ω（欧姆）。
2汽车电路负载检测的必要性
整个车辆的设计是基于每个电器的电气特性，但实际上，每个电器的实际工作条件与理论值之间存在一定的差异。不同供应商提供的电器的电气性能也不同。有必要验证配电网的合理性和电路保护的可靠性。检测了汽车电路的负载，采集了各电器的电气特性数据和图形，对汽车的电路优化和电源匹配也起到了很好的参考作用和使用价值。
3测试设备及具用途
3.1线束台架测试仪
台式试验机主要用于测量插件、保险盒的最大耐受电流、电压降、线束和最大电流耐受性，如图1所示。
图1线束台架测试仪
3.2整车静态线路短路测试台
整车静态电路短路试验台主要测量各熔断器的瞬时电流和负载情况，设备如图2所示。
图2整车静态线路短路测试台
4测试方法
测试项目有单负载特性测试、全负载特性测试、短路特性测试、静态电流测试。
4.1单负载特性测试
单负载特性试验是通过测量负载在不同工况（启动时、正常稳定工作和电机负载被阻塞）时的负载电压和电流来测量负载的动态和稳态特性来描述负载的动态特性和稳态特性。动态和稳态特性，并确认负载的工作电压。这个实验需要一个需要与电池并联的电源装置，并提供一个相当于14.5±0.2V的发电机输出的电压。具体的测试方法如图3所示。
图3单负载特性测试方法示意图
4.2全负载特性测试
全负荷特性试验是通过在电路保护元件下测量负载在起动时的电压和电流工作特性、电动机的正常稳定性和电动机负载时，来描述电路保护的有效性和可靠性的。负载被阻塞。本实验需要一个需要与电池并联的电源装置，并提供一个相当于发电机输出电压为145±0.2V的电压，另外，在一段时间内触发负载之后需要记录相应的数据。具体的测量方法如图4所示。
图4全负载特性测试方法示意图
4.3短路测试
短路测试的评价参数被定义为电路保护装置的平均短路电流值和开启时间。本实验需要一个需要与电池并联的电源装置，并提供一个相当于12.75±0.2V的发电机输出的电压，此外，电路在短路过程中不应被损坏。具体的测量方法如图5所示。
图5短路测试方法示意图
图6静态电流测量的电路连接示意图
4.4静态电流测试
静态电流被定义为在车辆的所有开关状态下关闭电池的供电电流（即，当汽车不处于工作状态时，点火关闭，所有电子模板处于休眠状态）。静态电流的测量需要一个充满电的电池。静态电流测量的电路连接方法如图6所示。
5制定测试回路列表
有必要做一个统计，并建立一个需要测试的电路列表。列表信息主要包括环路的名称、功能、保护电路的保险状态和待测项目。一辆车可能有成百上千个电路，所有这些电路都需要逐个列出，列表的形式如表1所示。
6.测试数据采集
收集了系统各个用电器，如喇叭、风扇、前组合灯等各种电器的单负荷、全负荷、短路试验数据。表2是某车型电喇叭单负载试验的一个例子。
表2单负载测试数据采集表格
7进行整车静态电流测试
静电流试验得到的数据可作为车辆静停正常起动时间的时间计算。这也有助于判断一些电器的静态电流是否过大，从而限制了静态电流。
结束语：
通过整车电路的负载测试，使各电器的实际负载状态更加清晰。为整车的配电优化、电气系统的电气平衡以及电路设计的匹配提供了更为真实的依据和数据。同时，对整个车辆可能发生的自燃现象做好数据分析基础。
参考文献：
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[2] 王殿才.汽车电路搭铁不良或线路虚接故障诊断技巧[J].黑龙江科技信息，2017（02）
[3] 高维士 徐丙会.浅谈汽车电路现状及发展趋势[J].汽车电器，2013（04）
论文作者:黄立冰,钱磊
论文发表刊物:《基层建设》2018年第16期
论文发表时间:2018/7/18
标签：负载论文; 电流论文; 电路论文; 测试论文; 特性论文; 静态论文; 电压论文; 《基层建设》2018年第16期论文;