摘要：本文将对常见的预防性公路养护技术进行阐述，并分析这一技术在公路施工中的具体应用，希望可以为相关工作者的研究提供一些帮助。
关键词：公路施工；预防性；公路养护技术
前言：进入新时代后，人们对公路工程的质量提出了更高的要求。因此，必须了解常见的预防性公路养护技术，并加强其在公路施工中的应用，保证公路的质量，延长其使用寿命，从而为人们的出行安全提供有力保障。
一、常见的预防性公路养护技术
（一）纤维碎石分层技术
纤维碎石分层技术指的就是把一层玻璃纤维和二层沥青喷洒在路面上，并通过与骨料效果的结合，使公路表面出现新的磨损层[1]。在实际施工中，应该控制施工温度在7℃之上。
（二）微表养护技术
微表养护技术指的就是把水、集料以及沥青等按照合理的比例进行混合，并将混合物喷洒到路面上，从而对公路起到一定的保护作用。在应用这一技术时，应该检查并清洗需要用到的原材料，并保证路面处在干燥状态。微表养护技术的优点如表1所示。
表1 微表养护技术的优点
序号优点
1有利于养护材料高低湿性能和弹性的提高，且增加了路面的摩擦力，有利于其抗滑能力的提升
2性价比高，施工时间短，抗磨性能好，路面旱期强度高
（三）碎石封层养护技术
碎石封层养护技术指的就是用碎石封层机把沥青和碎石喷洒到路面上，并通过反复碾压，在路面上构成碎石沥青磨损层。这一技术不仅可以促进路面防滑能力、防水能力以及抗裂能力的提高，还能够有效清除较浅的车辙印。
（四）薄层罩面养护技术
薄层罩面养护技术指的就是把沥青均匀喷洒并摊铺在路面上，并通过碾压工艺，形成沥青路面覆盖层。这一技术具有工期短、操作方便、使用寿命长、成本低以及降低噪音等优点。
二、预防性公路养护技术的具体应用
目前，为了保证公路的质量，延长其使用寿命，预防性养护技术已经广泛应用到了实际公路施工中。预防性公路养护技术主要是在公路路面、路基排水工程以及公路路肩与边坡中应用，下面对其进行详细分析。
（一）公路路面养护
1.沥青路面养护
目前，公路施工中最常使用的路面结构就是沥青路面，而这一路面存在的最大问题就是极易出现裂缝，会大大降低路面整体的安全性。同时，在沥青路面出现裂缝后，表层积水就会顺着缝隙渗透到路基下层，若没有及时排除积水，那么就会使路面发生腐蚀问题，从而给整个公路工程的质量带来严重的不良影响。为了有效解决上述问题，可以使用灌缝或者是修补等方法，其中，灌缝方法具有操作简单、效果好等特点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在使用灌缝方法进行修补时，养护人员应该先加热沥青，之后再把其向路面浇筑，使沥青可以把裂缝填满，从而有效提高公路的质量。
雾封层法也是实际施工中常见的公路养护技术。在经过一段时间的使用后，公路会出现龟裂问题，从而严重影响其正常使用。而雾封层技术可以有效解决这一问题，并延缓公路的老化。这一技术操作起来比较简便，养护人员应该通过喷洒车把乳化后的沥青均匀地铺到路面上，保证路面整体的均匀性，使其形成防水结构，从而有效降低积水给路面带来的不良影响。需要注意的是，在具体施工中，养护人员要实时观测雾封层含量，并根据实际情况，对路面摩擦力进行合理控制。雾封层公路养护技术主要是在车流量比较大或者是路面病害较轻的时候应用，而且这一技术的养护效果较好。
2.水泥路面养护
除了沥青路面，公路施工中常见的路面结构还有水泥路面。在对其进行养护时，最重要的就是做好路面接缝和底板位置这两方面的养护工作，从而使接缝位置满足路面施工的需求。在对路面接缝进行养护时，若用于接缝位置的施工材料出现老化问题，那么这一区域的渗水问题就会非常严重，从而加大公路的负担。因此，相关的养护部门必须了解该地区的气候条件，并在此基础上，把公路养护的计划与措施提前制定出来。同时，养护人员应该早一些对路面进行养护工作，在保证公路工程质量的同时，尽可能地减少施工成本。为了把路面参数准确提供给施工建设单位，施工单位要建立起现场检验部门，严格检查并测试面层材料、基层含水量、石灰使用量、单位比重以及路基压实度等内容，从而保证路面参数的准确性。通过这种方式，不仅可以保证工程的质量，还可以为后期养护工作奠定良好基础。
（二）路基排水工程养护
路基排水工程养护指的就是对公路两边排水渠进行防护，通过把排水渠中的水分排除干净，可以有效避免积水问题出现在路基中。在实际的路基排水工程养护过程中，养护人员应该充分考虑排水量和排水速度等对排水渠工作效果有影响的因素，保证排水渠的通畅性。例如，在秋季，大量的树叶会落在排水渠中，为了减少落叶的影响，养护人员应该及时把树枝和落叶等杂物清除干净，避免堵塞问题的出现。同时，养护人员还要对排水渠进行定期检查，及时发现其内部铺砌处产生的断裂问题或者是破损问题，并通过相应的加固、修缮等方式，有效解决上述问题，从而保证排水渠可以充分发挥其作用。另外，工作人员还应该结合该地区施工时期内降水的实际情况，合理调整排水渠的长度和宽度，从而促进排水效果与排水质量的有效提升。
（三）路肩、边坡养护
通常情况下，工作人员都是通过种植绿色植物、边坡加固或者是设立挡土墙等方法，来进行公路边坡与路肩等部位的养护工作，而以上这些方法可以有效避免滑坡问题的出现。在预防性养护路肩时，可以通过设置挡土墙或者是构建防护网等方式，对路肩进行加固。同时，还可以将绿色植物种植在公路的边坡位置，这样可以有效降低因雨水冲刷而给公路边坡与路肩带来的损害，从而为公路工程的质量与安全性提供有力保障[2]。
目前，公路养护工作变得越来越重要，相关部门必须对公路工程进行有效养护，提高公路的质量，从而使其充分发挥自身功效。针对局部发生裂缝问题的路面，应该使用撒沙或者是刷油的方法来养护；针对网裂且老化问题严重的路面，应该用敷面罩的方法进行养护，并根据龟裂的程度决定面罩的厚度；而对于大面积脱落或者是出现严重磨损问题的路面，应该重新对其进行铺筑。
结论：通过上述分析可以发现，纤维碎石分层技术、微表养护技术、碎石封层养护技术以及薄层罩面养护技术是公路施工中最常使用的预防性养护技术。因此，必须将这些技术应用到公路路面、路基排水工程以及公路路肩与边坡等方面，做好公路养护工作，提高公路的质量与使用寿命，从而促进我国社会更好的发展。
参考文献：
[1]周杨喜.国省干线公路养护中预防性养护技术及应用[J].黑龙江交通科技,2018,41(01):148-149.
[2]龙湘春.预防性公路养护技术在公路施工中的应用解析[J].建材与装饰,2016(34):253-254.
论文作者:刘纯玲
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/11
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