摘要：现阶段我国各个路桥施工单位在实际使用现浇盖支架施工技术时，会根据不同的施工现场情况，选用不同的施工方式，其中最为常见的三种施工方式分别为抱箍式、预埋式以及自落地式。不同的施工方式对技术和设备的要求都不相同，为了保证路桥施工工作的质量，相关施工人员必须要能够明确各个施工方式的优势以及不足之处。并应当结合实际施工情况积极研究有效优化施工技术的方式，以促进施工工作的可持续健康发展。
关键词：路桥施工；现浇盖支架；施工技术
路桥施工指的是对城市内部，以及城市与城市之间公路和桥梁的建设工作，相应的施工工程主要工作内容包括有公路以及桥梁的实地勘查、设计施工方案、施工以及后续的养护和管理工作，是城市发展建设过程中的一个重要环节。而现浇盖支架施工，主要说的是一种现场浇筑施工的方式，是施工单位的基本工作方式。
一、抱箍式路桥现浇盖支架施工技术探讨
1、原理及主要内容
抱箍指的是结合人们的实际需求，选定材料的材质和质量，用一种材料与其他材料抱在一起的形式，以达到紧固的目的，其主要用于各个板材当中，取得了良好的使用效果，达到了提升板材整体结构稳定性的目的。因此，施工单位的相关技术人员，就将这种工作原理应用于路桥施工工作当中，成为了现浇盖支架施工工作的一种重要方式。
2、应用优势
在现场浇筑和建设路桥的基本支架结构时，路桥的安全性与稳定性一直是人们比较关心的话题，由于桥梁大多都是悬空设置在河流上，因此其抗压能力以及抗拉力等功能就是施工人员在研究施工技术的优化过程中，需要重点分析的问题。而抱箍式的现浇盖支架施工技术，其自身具有的紧固性能，要远远高于其他几种施工技术。所以一般在路桥悬空长度比较长，而且所浇筑的盖板自重比较大的情况下，施工人员就会选用这种技术方式进行施工工作。
3、使用要点
在实际应用这项施工技术进行路桥施工中的现浇盖支架施工工作时，需要重点关注于材料的质量问题上。由于其主要是利用相应的支撑板来起到稳固桥梁支撑结构的作用。所以施工单位经常使用的支撑板材质主要以钢板为主，在钢板的厚度选择上应当以15mm为宜。而因为一般来说桥梁长度都超过了普通钢板的长度规格，所以需要在支撑板上安装螺栓来连接各块钢板。而施工时如果只安装一排螺栓很可能起不到紧固效果。通常情况下，施工单位都会选择在支撑板的两端，分别设置两排螺栓。而在安装完成后，还必须要对各个螺栓的紧固效果进行检查，消除安全隐患。在这个过程中，相关施工人员需要明确螺栓之间的距离，这项工作还需要结合实际的桥梁长度进行灵活设置。在合理降低经济成本的同时，能够保证所设置的螺栓满足国家对路桥稳固性的相关要求。
二、预埋式路桥现浇盖支架施工技术探讨
1、施工原理
预埋式的路桥现浇盖支架施工技术主要是指在墩柱上预先挖出一些水平的孔洞，在现场浇筑的墩柱混凝土施工完成，并具有一定的刚硬度之后，再向预留孔中穿插钢锭，最后利用钢锭悬臂部分搭设现浇盖的支架和铺设模板。这种施工方法主要应用于一些架设在水面上，且距离地面的高度比较高的路桥施工工作当中，通常情况下，支撑的墩柱下方主筋间距应当在8cm以上。
2、使用要点
施工人员在实际对墩柱进行钻孔操作时，为了保证所预留的孔洞不会出现坍塌问题，必须要设置相应的支护管，材质通常为钢材。并且应当是空心的，方便后续插入钢锭的工作能够顺利进行。钢锭主要指的是将融化了的钢水注入在特殊模具当中，并高温锻造，成为符合路桥施工需求的钢锭。其自身形状、大小等数据都可以进行灵活的修改，给施工提供了极大的便利。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，预埋式的现浇盖支架施工是现阶段是施工人员比较喜爱的一种方式。在整个施工工作完成后，相关施工人员应当对墩柱混凝土的刚硬度以及稳固性能进行测试，保证其符合施工质量要求。
3、应用优势
这种预埋式的支架施工方式，由于现阶段所使用的材料大多以钢筋、钢板为主，因此能够全面保障路桥整体结构的稳定性，而且基于钢锭制作的灵活性，其能够适应不同路桥施工工作的具体需求。同时，在目前的城市发展过程中，基于国家对节约能源以及环境保护的需求，许多城市管理人员都开始提倡文明施工。而这种施工方式就对环境的污染比较小，基本不会占用太多的城市公共区域。所以，这种施工方式也是市民比较认可的一种方式。
三、自落地式路桥现浇盖支架施工技术探讨
1、具体内容
自落地式主要指的就是在路桥现浇盖的下方陆地上建立起来的支柱，用来直接支撑路桥的重量，由于其需要在地面上建立支撑柱，所以通常情况下只适用于高度相对较低的路桥建设工作。而且其对土质也有一定的要求，为了保证支撑柱的稳定性能，需要尽量避开含水量大的土地区域，因此这种方式不可以应用在跨江路桥的建设工作当中。此外，这项施工技术在实际使用过程中虽然整体结构设置比较简单，而且操作难度低，但是其需要消耗比较多的人力物力资源，而且无法承受重量较高的现浇盖结构，否则支撑柱会发生变形而引发安全风险。
2、使用要点
在实际使用这项施工技术时，必须要建立相应的施工管理条例，约束员工的施工行为，尤其要保证支撑柱与地面应当呈现出直角形状。同时，施工过程需要严格按照施工图纸以及施工流程开展。并且还需要结合现场的施工情况，以及具体施工需求，合理计算支撑柱的设置数量以及实际的间隔距离。这就涉及到前期的实地考察工作，基于这项技术的使用对土地地质有着一定的要求，因此相应的勘查工作也比其他两种施工技术更加严格，在这个过程中可以应用计算机技术来完成。在数据计算过程中，计算轴心抗压程度与稳定系数十分重要。最后，应按工程构造设计扫地杆、抛撑、剪刀撑、缆风绳等。若盖梁距地面高度过大，则应结合当地自然条件，适当调节抛撑和缆风绳。另外，在进行各种支架的设计前，应该先计算和设计支架能承受的荷载。
3、优化方法
针对于目前这项施工技术自身承重能力相对较低的问题，相关施工人员开始研究了使用万能杆对支撑柱进行连接处理的方式，在结构中形成一种桁式支架结构。从而有效的提高了支撑柱的承重能力，而对于目前城市化发展进程不断加快的当下，路桥施工建设的规模也在不断扩大，因此不可避免的会遇到土质情况比较差，含水量大的地区。实践证明，面对这种情况，可以选择对路面进行压实处理的方式，如果含水量过大，也可以挖掘沟渠排水。利用这种方式就能合理扩大自落地式施工技术的的应用范围，促进我国施工行业的稳步发展。这就要求相应的施工单位必须不断提升技术人员的创新意识，积极进行技术优化的研究工作。
结论：本文主要从工作原理、使用要点等方面介绍了三种现浇盖支架施工技术，相关路桥施工单位在对现浇盖支架施工技术的研究过程中，必须要进行实地勘查工作，分析地质情况，以及实际的施工需求。结合不同施工技术的优势选择合适的施工技术进行施工，同时，施工单位应当注重对技术人员的培养工作，积极利用新时期的科学技术对施工方式进行优化，提高施工效率，保障施工质量。此外，还需要保证施工工作能够符合城市文明施工的要求，并合理控制施工成本，提高路桥施工工作的经济效益。
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论文作者:邓立辉
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/20
标签：支架论文; 施工技术论文; 工作论文; 现浇论文; 方式论文; 钢锭论文; 施工单位论文; 《基层建设》2019年第8期论文;