高速公路路面级配碎石柔性基层施工技术论文_徐强

高速公路路面级配碎石柔性基层施工技术论文_徐强

黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司

引言:半刚性基层随着温度的影响变化很明显,特别是在北方较为寒冷的地区,会出现开裂问题,从而引起公路路面的损坏。柔性基层是一种专门克服半刚性基层沥青路面开裂的技术方法,该方法主要是在半刚性基层与沥青路面之间加一层可以抵消半刚性基层开裂作用的柔性基层。目前很多地方已经做了很多实验,并且实验结果较为理想。级配碎石就是一种具有良好的柔性、排水性和隔温性的柔性基层。

一、级配碎石的原料配合比及下承层技术要求

1. 级配碎石的原料及配合比

级配碎石是颗粒组成符合密实组配要求的粗细碎石与石屑的混合料,级配碎石的质量优劣主要体现在级配材料的质量以及配合比上。

级配材料的选用一般要进行严格的控制,最大粒径5mm以下、0.5mm以下、以及0.075mm以下的颗粒含量以及塑性指标和现场密实度。对于材料质量的选择就极为重要。

2.下承层技术要求

下承层的质量是保证上层结构符合标准及稳定性的基础,下承层的强度与稳定性直接影响上承层的后期质量。对于级配碎石柔性基层来说,下承层的主要是土基。土基的质量控制也是保证级配碎石柔性基层质量的关键,除了要在土质粒径、含水量、压实度和分层填筑方面要进行规范而严格的控制外。还要对路槽的整修工作格外重视。

路槽的整修工作首先要做的就是依照设计的规范进行路槽的填土,然后对槽土按照设计的要求进行充分的碾压。其中整修的用土与土基土应保持一致。在路槽的整修工作中有很多严格的规范,比如松铺厚度、水稳性、含水率、压实度、路基表面平整度以及规定的路拱。这些严格的规范是保证下承层质量的关键,在上底基层之前,还要重新进行密度的检测,以确保碾压完全符合规范。

二、级配碎石柔性基层的施工技术

1.材料的运输和摊铺

很多时候在实际工程施工中,都会将一个小细节忽略,那就是材料的运输环节,这个环节如果能够尽可能的细致,那么可以在施工环节上提供很多便利,减轻工作量、增加工作效率。特别是在进行装车及运送的过程时,将车载的数量控制统一,并按照配合比进行装运。这样就可以根据数量、铺筑的宽度及厚度,进行准确的计算卸车距离。这样省时、省功,并且还可以保证用料的均匀,不会造成局部的不够或过多。

在摊铺成熟上一般分为两层,这样能够保证压实度,在具体的摊铺实施过程中,要用推土机、平地机和人工的方法综合进行,推土机进行大范围的基本摊平,平地机进行全面的补铺,局部区域采用人工进行处理。

2.整形

对于第一层的外形来说,一般不作为检测和控制的项目,在用平地机进行摊铺工作滞后,就可以进行接下来的工作。

对于第二层来说,就有明确的要求了:首先,平地机摊铺完成后,技术人员要用样桩、边线、三米直尺等来检查松铺的厚度、拱度等是否满足工程的标准要求,对于不满足要求的地方,马上进行及时的处理和修正;其次用平地机进行总体的整形,这就对平地机操作员的操作技能有了很高的要求,其中路拱是整个整形工作的重点;最后,在进行完整形工作之后,应进行一次快速的碾压以暴露不平整的地方,技术人员再次对外形进行检查和修整。

3.拌和

拌和的过程是否标准直接影响的就是后期碾压工作的效果,它是基层施工的重要环节,此环节一般采用平地机路拌法,在将混合料进行摊铺之后进行含水量的检测。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆再都完成标准之后,采用符合规范的平地机对混合料进行搅拌,边拌边注意水分。还要时刻进行含水率的检测。以符合或者略大于最佳含水率为宜。

4.碾压

级配碎石结构的强度主要由压实度来决定,而压实度是通过对混合料的碾压从而形成颗粒的联结强度,因此,碾压阶段的工作做的越到位,质量越高。最终获得的级配碎石的结构层的强度越大。压实过程中也要对含水量进行检验,在含水量小于最佳含水量时,一般不能达到压实度的要求,所以为了压实的效果最为明显,在必要时还要补充洒水,并且对于碾压时压实机的速度及轮子的轨迹也有严格的规范要求。

碾压的过程要尽量的均匀,以保证结构层的强度,对于碾压的规范来说,一般应该采用静压与振压相结合的方式,可以采用"静一振三"的方式进行,但是严禁在振动状态下停止碾压工作。最后用胶轮碾压收光。至于碾压的方式可依循由两侧向中间碾压、由内侧向外侧碾压的方式进行。

施工完成之后的级配碎石柔性基层要马上进项维护的处理或者进行上层施工,严禁开放通行,防止对强度造成破坏。最后对压实度进行多点检测,以确定工程的施工技术的合理性。

三、施工中的注意事项及技术体会

1.注意事项

级配碎石的强度主要依靠的就是碎石自身的强度与嵌挤作用,所以对于原材料的强度就要有标准的规范和要求并且级配一定要稳定,这是保证混合料的稳定性的基础,在实际中为了将合成级配的波动尽量降低,在施工条件和成本合理的情况下,可以采用4-5档原料进行混合料的配比。从而减少波动,提高施工的质量。

级配碎石基层对于细集料的塑性十分敏感,而根据很多的资料以及实践可知,有塑性的材料要比没有塑性的材料的抗永久性能力弱,并且CBR值较低,并且有塑性材料还会遇水膨胀,从而降低了级配的透水性和水稳性。所以在塑性材料选择上要按照严格的标准进行筛选,以确保级配碎石基层的质量和水稳性,提高级配碎石的硬度。

2.技术体会

路面基层的好坏与柔性底土基层的质量有密不可分的关系,所以加强底土基的质量是保障路面基层的关键。

级配料的选择与拌和也是施工质量的关键点,在拌和方面,用挖机进行拌和的话,很容易造成碎石的离析,这就在一定程度上影响了碾压的密实度,而如果采用稳定土拌机就可以有效的解决碎石离析的问题,然后提高平地机的操作水平,尽量将工程做到精确无误,平整规范。技能加快工程的进度,又能保证工程的质量,节省了成本。合理的确定松铺的系数及底层基掺细骨料可以在一定程度上填补石料间的孔隙,提高压实度。

结语:级配碎石柔性基层施工技术是一项很好的解决半刚性基层开裂的技术方法,其具有良好的力学性能和抗永久性变形的能力,具有很高的水稳性,大大的提升了路面的使用寿命,并且施工速度较快,质量优良,尤其适用于高速公路和重交通公路的挖补。技术人员应该对级配碎石柔性基层施工技术进行深入的研究,发现其中的不足并且进行改变创新,从而提升这项技术,以使其更好的应用与路基的建设当中。

参考文献:

[1]崔頔.辽开高速公路路面级配碎石柔性基层施工与研究[J].北方交通,2014(3):83-85;

[2]肖华军.基于南方多雨地区城市道路沥青路面柔性基层配合比设计与施工技术分析探讨[J].城乡建设,2010(35);

[3]邱飞跃.高等级公路沥青路面级配碎石柔性基层设计与施工技术探讨[J].中外建筑,2009(5):239-240.

论文作者:徐强

论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第5期

论文发表时间:2019/6/5

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