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摘要：本文通过对黑龙江省内高速公路采集的数据入手，对基于Android的高速公路及高等级公路的交通数据设计的智能交通系统的设计与实现进行论述，后台端使用企业级开源的操作系统CentOS 6.5运行在虚拟化的服务器中，使用JAVA语言采用B/S结构和JSP动态网页技术，设计了Android智能交通系统平台系统。研究结果表明，本文研究结论对推动全国高速公路数据联网及智能高速交通系统的进一步发展具有一定的指导意义。
关键词：高速公路；Android；智能交通
2017年黑龙江省新建了多条高等级公路，道路修好了，随之而来也带来很多的问题。传统高等级公路收费站，测速及监控摄像头还在采用传统的方式，录像和监控功能，但移动互联大数据时代的到来也应该将每日TB级的高清视频录像利用图像自动识别及深度学习等技术加以利用。这些海量的数据具有复杂、多样、动态变化的特性，而且保存时间非常短就被覆盖掉，没有得到充分的利用。没有为决策者及驾驶员提供相应的服务功能，就丢掉的问题。当一辆车从进入高速公路开始，利用智能手机终端获取车辆的目的地，预计到达时间，规划最优的休息停靠及道路交通状况，路面施工，限速提醒。利用人工智能系统推荐给驾驶员最合理的出行方案，交通事故报警，紧急救援等。收集驾驶员的上报的及时信息，给予奖励及积分方案。高速公路上的交通事故往往是非常严重的，究其原因有多方面的，因疲劳驾驶，或者对高速道路出口不熟悉导致开过，违法倒车等行为。
智能高速公路可以通过收集和推送实时道路信息，帮助交通管理人员引导和转移时空交通流量，避免道路拥堵，提高公路驾驶员的安全，以降低交发生通事故。高速公路交通环境得到了非常好的提升，使车辆和驾驶员在高速公路上安全、快捷、畅顺的运行。
目前黑龙江高速公路发展的滞后带来了诸多的问题例如：传统的ETC收费及人工发卡收费有很多的弊端，收费站的设备故障或者驾驶员将高速收费卡遗失，ETC对于经常跑长途的车辆还是很合理的，但对于那些不经常跑长途的车辆就不会使用。一旦收费站出入口收费变慢就会导致出高速公路的车辆大面积拥堵，高速公路的实时路面天气状况无法及时反馈到准备出行的驾驶员，针对现在智能手机终端的普及，微信，支付宝等快捷的支付方法和手段，很少人带现金出门。通过普通手机导航软件，无法获知准确的收费情况及交通情况。单个收费站的系统存在信息孤岛问题，而智能交通平台实现了多个收费站在同一平台上集中统一管理，所有收费站的信息和视频监控录像车辆信息直接上传至云平台，交通管理者和驾驶员及时获取信息并选择应对的措施，缓解交通压力，处理交通事故有非常好的作用。
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本平台系统在黑龙江省交通厅高速公路管理局下属的各管理处，信息中心及五常高等级公路管理处所管辖新建立的4个收费站所联网的站内的普通电脑运行，站内接入百兆光纤实际环境中得以运行实施，全部基于开源软件JDK1.8，Android SDK，Android Studio 2.3，CentOS 6.5 64位， Eclipse 4.5， Echarts 2等开源系统所搭建运行。对采集的车辆GPS数据，收费信息数据，视频录像数据，天气路面状况数据等结构及非结构化的数据进行存储及分析。智能交通在跟踪车辆，管理收费，安全提示的处理效率上有非常好的效果。本文讨论了智能公路智能交通APP平台系统。对高速公路及高等级公路在交通方面的改革有创新及深远的作用。
基于开源的计算机技术是本论文平台系统成功开发的重要基础，拥有扎实良好技术的开发人员和先进、成熟的开源开发技术是本平台系统开发成功的重要保障。
移动端APP由车辆健康菜单、路况功能菜单、出行功能菜单、我的健康功能菜单等四个部分组成。车辆健康功能具体包括：汽车状态（超速预警，支付高速费，车辆违章，事故快处，部件检查，车胎压等）；油耗管家（对车辆的油耗和驾驶习惯进行统计；依据车辆的油量，汇总附近加油站的油价格及排队等待的加油车的数量；旅游加油指南）；汽车优惠（停车位，洗车，代驾驶）；二手车（合理检测车辆的性能，价格评估）。路况功能具体包括：路上天气（路面结冰，雨雪，大雾，雾霾，事故，施工）；预测交通路况；交通方式（预测花费）。出行具体功能包括：出行时间；依据交通路况，预测出行；避堵指南（热点分布，交通广播，微信平台等信息汇总）；一键挪车（利用二维码统一号码隐藏手机号码，防止泄露个人电话号码）；一键救援（电瓶连接，更换轮胎，快速拖车）。我的健康功能具体包括：驾驶员身体检测（防猝死，监视驾驶员的血压，心跳等配合可穿戴手环，拨打紧急电话）；接打电话（接打电话防止违章行为）；我的消息；设置（密码，系统帮助，微信，安全设置等）。
考虑到移动端与后台平台用户数量较大，对整个智能交通平台进行了全面的集成测试，并且针对高速公路在节假日实施免费通行会导致用户数剧增，故利用Android shell下得monkey指令进行了相应的压力测试。但是这样还不够，还需要对整个平台系统做软件测试来确保其安全性以及稳定性。优秀的软件稳定运行及高效的性能不单是取决于稳定的开发架构技术，软件的有专业的系统级测试出来的。
本论文主要的特色是对传统式的高速公路的非常少与驾驶员交流互动，将这样的被动服务方式彻底的改变。改为主动式的服务与驾驶员用户进行沟通互动，提供更好的高效服务。除了要有微笑热情的人工收费服务，更加需要提高服务的速度和效率。基于Android的智能交通的本平台系统在采集路况数据方面，以往都是被动获取天气信息才关闭封道交通，本平台采用更多种方式更加准确的获取实时的区域路段天气，在预防交通事故方面采用了更多的方法和手段等创新点。
参考文献：
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作者简介：姓名：马宇，硕士，哈尔滨工业美术设计学校 讲师 ，长期从事计算机技术的教学
论文作者:马宇1,康晶丽2
论文发表刊物:《科技研究》2018年11期
论文发表时间:2019/1/24
标签：高速公路论文; 交通论文; 驾驶员论文; 车辆论文; 系统论文; 平台论文; 收费站论文; 《科技研究》2018年11期论文;