吉爱菊
河南置诚建筑工程有限公司 河南 安阳 456550
摘要：近年来，中国经济持续发展，车辆数量不断增加，道路交通压力不断加大，中国的交通建设不断发展。 在市政道路建设中，路基部分的建设非常重要，这是道路的基本组成部分，是道路工程稳定性和安全性的重要保证，施工质量也会影响路面工程的施工。 因此，路基的科学合理保证施工质量尤为重要。
关键词：市政道路、路基施工、技术要点
引言：随着中国城市化进程的加快，越来越多的市政道路工程已经建成，取得了良好的效果，也促进了中国经济的发展。但道路施工过程中也暴露出很多问题，影响道路工程的整体质量，包括路基路段的施工。
1路基施工的质量要求
1.1结构稳定性。路基作为路面的基础，要具有持久性和稳定性，由于受到季节气候变化的影响以及自然条件变化的侵袭和破坏，所以，路基很容易受到破坏。如果要杜绝此类现象的出现，我们就要按照实际情况，采取有效的保护措施来保护路基的完好，完好的路面要靠完好的路基来支持，如果路基稳固路面也就自然稳固。
1.2强度。除了要确保路基的稳定性和持久性以外，在市政道路路基进行施工的时候，还要确保路基的强度，在施工的过程中不要出现大的变形，同时，在进行路基开挖和填筑时要根据设计和实际的情况来进行质量控制，确保路基的强度。
1.3水温稳定性。路基由于受到地面水和地下水的影响，路基的强度会减小。尤其是在寒冷的天气里，水温发生变化，路基就会发生周期性冻融作用，出现冻胀和翻浆现象，这样就会导致路基的强度降低。所以说，路基要具有水温的稳定性。
2路基施工质量控制
路基施工质量控制主要包括施工准备阶段质量控制、施工工艺质量控制和进度质量控制以及施工阶段投资控制，另外还有竣工阶段质量控制，同时对路基施工质量控制还有其他的具体要求，主要表现在以下几方面：
2.1施工方法合理选择。当今，路基的施工方法大多采用的都是机械化施工或综合机械化施工法，对于运用配套机械，主机要有辅机协调来完成综合机械化作业的方法，这样不仅能够减少人工劳动力，还会使施工的进度变快，而且工程质量也将会得到提高，工程的造价会降低，与此同时施工也很安全。所以说，采用机械化施工，不仅保证路基的安全更能确保路基的强度。
2.2严格施工程序。我们要严格并且还要认真的按照操作程序进行，努力做好组织、材料、技术及现场这几方面的准备工作，对于一些挡土墙和小桥涵等构造物要和路基的施工一起进行，避免路基施工完成后，在修建这些构造物，这样路基的施工质量和施工进度会受到影响。同时，施工技术人员要认真按照路基的施工工序进行开展工作。路基的施工工序是：路堤基底处理→选择填料→确定路堤填（挖）方式→路基压实。
3质量控制的关键程序
3.1施工测量。施工测量中包括导线、中线及水准点复测。对于施工的技术人员要设计出一个完善的施工方案，那么，监理人员要对其进行严格的审查，对于方案中出现的问题要及时与施工技术人员进行沟通和交流，使得施工顺序顺利进行，从而确保工程的施工质量。
3.2路基土方施工。首先是填方路基的施工质量控制要点。在进行路基施工之前一定要进行试验路铺筑，认真分析设计方案。同时，对于施工现场存在的问题，要及时的采取解决措施，这样才能保证工程的施工质量，在规定的时间内交工。其次是掌握压实方法。在进行填筑的过程中，要控制好层厚的厚度，在进行对每一层压实的过程中，要按照试验的路段来确定铺填厚度进行控制。压实标准采填筑过程中首先要控制层厚，然后按照试验路段确定铺填厚度进行控制。同时，对于每一层铺设的厚度都要超出路堤的宽度，这样才能够保证路基边缘的压实度。最后就是路基土方作业机械作业的选择与合理安排。路基土方作业是道路工程最重要的一道施工工序，根据地面的情况，来调配土方，要设计好机械的运行路线。对土的水量不足时，要进行的洒水。水量大时配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。路基土方作业机械作业的合理安排与调配机构，是确保工程的施工质量和进度的重要环节。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.3路基压实。压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%--4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠1220cm。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。
3.4路基排水 水会影响路基的强度和稳定性，许多路基病害都是由水的侵蚀所造成的，从保护环境及不损害农田水利等设施角度来考虑，做好路基排水也是必须的。在路基施工过程中必须重视施工排水，预防造成水患给路基、路面的施工造成不必要的损失。路基排水一般是利用水沟、截水沟、急流槽等排水设施将雨水排走，对已有的积水应该挖沟或用水泵排走，对于地下渗水，就要用盲沟将水引出，当必须用非渗透水土填筑时，要用粘土等材料封顶，同时挡土墙也必须做好反渗透，以便水能顺利从渗水孔流出去。
3.5路基防护。路基的修筑会改变地层的平衡状态路基长期暴露在空气中，会受各种错综复杂的自然条件的侵蚀，所以需要进行各类防护，如坡面防护、冲刷防护等。
坡面防护：坡面防护主要目的是防止土质边坡被冲刷和岩石边坡被风化，应根据边坡的岩性、土质、水文地质条件、高度、坡度及当地材料，采取相应的防护措施。
植物防护：植物防护就是一种费用低、施工简单、效果好的坡面防护措施。植物能覆盖表土，调节土的湿度，并防止雨水冲刷，植物还能保护环境。
工程防护：工程防护，较普遍使用的是石砌圬工防护，在路堤边坡多用混凝土预制块护坡；路堑边坡用连片的及带窗孔的护面墙。但是从环境保护的角度出发，建议使用种草防护。
冲刷防护 为了防止流水破坏路基，必须采取一定的防止冲刷的措施。路基的冲刷防护包括直接防护和间接防护。间接防护是设置导治结构物来改变水流的方向，消除或减缓水流对路基的直接破坏，同时还可以减轻堤岸近旁淤积，彻底解除水流对局部堤岸的损害，起到保护作用。导治结构物主要是设坝。导治结构物的布置，应该综合考虑地质条件、间道的宽度、材料来源、水流方向、工程经济、防护要求和施工条件等。
4加固软土地基的重点
4.1道路施工的建设设计。对于软土地基的具体处理措施，要结合道路建设前的设计需要，对于路段内的地基强度等各项指标有一个具体规划。如果设计时对于地基的荷载量要求较为严格，则可以在处理过程中增加添加剂的使用，进一步的加强地基的抗压能力和强度。如果对于地基的稳定性较为雅阁要求。则可以延长地基的预压的周期，使地基的稳定性进一步加强。
4.2参照地质和施工条件。市政道路的施工过程中，要对建设工程路段的实际地质进行充分的采样和分析工作，根据实际的地质情况合理的分配地基处理工作。在施工过程中，工期要安排合理，为路基的处理工作留有充足的处理时间。同时用于填充路基的土料要在保证质量的情况下控制成本，结合实际的施工情况，尽可能的就地取材，通过对开挖过程中的废土进行加工和处理，从新用于工程路基的填充当中。
4.3科学实际的管理工作。在对施工道路阶段的地质构造有了充分的认识以后，还要针对道路的实际建设情况和流程对地基的处理工作进行科学实际的管理。例如合理的安排地基的处理工作，既保证地基处理工作的及时完成，同时对地基做好相应的保护工作，避免施工过程中，对地基的破坏。当前,因施工管理不善而带来很多问题,例如:地基扰动、机械行走路线出错,这些会造成地基加固不均匀、场地沉降不均匀等等,因此运用科学的管理方法进行管理是很有必要的。考虑环境因素，在地基加固过程中, 应当将对周围环境的影响考虑在内。
结束语
在市政道路的建设过程中，道路的建设过程难免会经过软土地质的区域。为了保证道路施工的质量，改善软土地基的地质情况十分的重要。软土地基的抗压性和稳定性过差，在软土地基上进行道路施工，施工完成以后，道路的质量和耐用性不能够满足实际的要求，为此，我们从软土地基的实际情况出发，分析解决软土地基问题的具体措施。
参考文献：
[1]冯仲仁,朱瑞赓.我国道路软基处理研究的现状与展望.武汉工业大学学报,2010,(1).
[2]薛国臣,黄苏宁.浅谈CFG桩复合地基.林业科技情报.2012,(4).
论文作者:吉爱菊
论文发表刊物:《防护工程》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/29
标签：路基论文; 地基论文; 防护论文; 过程中论文; 道路论文; 质量控制论文; 稳定性论文; 《防护工程》2018年第15期论文;