摘要：现阶段，道路桥梁工程的建设数量逐步增多，施工中裂缝问题对整个道路桥梁工程的安全性与稳定性具有重要影响。基于此，主要分析了道路桥梁施工中裂缝的成因，从温度控制、混凝土配比控制以及裂缝修补等方面着手，提出了道路桥梁施工裂缝的预防对策。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；预防措施
引言
混凝土的裂缝问题在道路桥梁建设中是普遍存在的，这一问题对道路桥梁的质量和使用寿命有着重要的影响，所以，有必要对其进行深入的分析和研究，并找出有效处理这一问题的措施。
1道路桥梁施工中存在裂缝问题的危害
工程建设中我们需要注意的是裂缝的出现状况，裂缝的有无可以直接关系到工程建设的质量，裂缝对于桥梁的危害性比较大，如果建设的桥梁存在裂缝，可能直接会导致桥梁的坍塌，也可以说是增加桥梁坍塌的可能性。裂缝对桥梁的危害性在每个阶段是不同的，在完工后使用桥梁时坍塌的可能性更大。这样说是有许多原由的，第一，道路桥梁中存在裂缝可直接影响桥梁的整体结构，桥梁的整体结构可以直接影响其整体的稳定性和使用性能，通过损坏结构物进而影响其稳定性，并且有的裂缝正好产生在桥梁的主体结构上。所以，裂缝本身就可以直接影响结构的稳定性，有的裂缝虽然在桥梁的表面产生，但是裂缝会不断的深入其内部结构，逐渐损坏其内部结构，最终影响道路桥梁整体的使用性能和内部结构的稳定性。第二，如果道路出现裂缝，会使得道路桥梁内部的一些材料暴露在外表，影响其美观性，此外，钢筋长时间暴露在表面会增加其腐蚀的速度，一旦原材料发生腐蚀问题，那么肯定会影响道路桥梁使用的安全性和稳定性，在一定程度上减少道路桥梁的使用年限。第三，当道路桥梁出现比较严重的裂缝情况时，一定会缩短道路桥梁的使用年限，这个影响与其他影响相比是间接影响，因为减少道路桥梁的使用年限的原因有许多种，比如钢筋长时间暴露在外面会增加腐蚀的速度，进而影响道路桥梁的使用安全，并且缩短使用年限。
2道路桥梁施工中裂缝问题出现的原因
2.1设计方面的问题
在道路桥梁施工过程当中，经常会出现各种裂缝，严重影响着道路桥梁工程整体质量安全，而设计方面是影响道路桥梁施工出现裂缝的主要原因。第一，道路桥梁施工过程中，道路结构设计不合理，导致结构受力不均匀，致使结构遭到严重的破坏，而引发道路出现裂缝；第二，设计人员在实际的设计过程中，没有与实际情况进行有机结合，缺乏对施工现场的勘察，没有充分了解施工现场的实际情况，致使设计的适用性存在问题，最终导致道路施工出现裂缝；第三，由于施工图纸标准不明确，致使相关人员对图纸存在一定的误解，造成道路施工出现裂缝，从而降低了道路桥梁的使用寿命。
2.2施工工艺问题
桥梁结构施工工艺不合理、施工质量低，是影响结构出现裂缝的重要因素，主要表现在以下几个方面：(1)施工时任意套用混凝土配合比，或者用料不准，没有严格按照设计要求进行施工；(2)混凝土振捣不密实、不均匀；(3)混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多；(4)混凝土初期养护不到位；(5)混凝土分层或分段浇筑时接头部位处理不好；(6)模板刚度不足产生变形；(7)拆模过早，混凝土强度不足；(8)对支架压实不到位或支架刚度不足产生不均匀沉降；(9)安装顺序不正确。
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3道路桥梁裂缝防治措施
3.1合理控制混凝土施工配合比
混凝土施工配合比是一个技术性很高的工作，因此在施工过程中依据混凝土自身强度、质量检验与混凝土、易性各项要求来确定配合比。合理控制水灰比与水泥使用量，道路施工管理人员还应该把握好质量，选择优良的石子，严格控制砂的粒径与含量，运用科学、合理的方式减少混凝土收缩量，只有这样才能够提升混凝土抗裂强度。混凝土养护是道路桥梁日常施工中不可或缺的重要施工环节，如果混凝土的养护工作没有做到位，就会降低混凝土的整体强度，使得混凝土硬化时缺少足够的水分从而产生裂缝现象。尤其在高温条件下作业时，必须要常常浇水来进行养护，这样能够减少因为温度产生裂缝现象，通过降低混凝土收缩产生的约束应力，能够起到控制裂缝的作用。
3.2加强施工设计图纸的审查
在道路桥梁施工之前，工程单位需要做好前期准备工作，组织专门的技术人员对施工设计图纸进行全面审查。根据桥梁施工的实际情况，重点分析影响道路桥梁施工裂缝可能出现的原因，对重点环节进行控制，保证施工设计图纸的设计有效性，避免因设计不达标而引发工程裂缝。在施工图纸的设计时，设计人员需要加强与设计人员的交流沟通，并结合施工的实际情况，完善施工图纸，提高整体设计水平。相对于设计图纸存在模糊性问题，必须进行必要的询问，确保后续工程建设顺利开展。
3.3对温度的控制
为了防止温度裂缝的发生，有必要根据实际情况在施工过程中进行温度控制工作。施工应在适当的天气，而不是在阳光下进行。混凝土搅拌时间，加强对温度的实时监测，及时跟踪温度变化。如果混凝土温度过高，应采取措施降低温度。在混凝土养护和浇筑过程中，应加强温度控制和监测。如果温度太高，就应该降低温度。
3.4加强施工管理
第一，需要加大原材料的管理和监控，对于一些劣质的水泥土严谨进入施工场地，还需要根据实际情况设置出合理比例的混凝土搭配，借助一些科学的方法，确保混凝土的比例已经达到一个最佳的状态，这样可以在一定程度上减少裂缝的产生。第二，加强混凝土后期的保养工作，通过一系列保护措施，比如覆盖草席等，来防止因外界温度的急剧变化而导致的混凝土变形，进而导致的裂缝。第三，加强现场施工的管理，对施工现场的一切工作都进行一个有力的规划，让每个环节都有例可循，按照规章制度办事，加大管理层的监督力度，减少出现的质量问题，一旦出现问题需要及时作出解决，否则会引来更大的祸患。
3.5加强后期的护理
一般情况下来说，在桥梁建筑施工完成的前一段时间，是桥梁是最容易出现裂缝问题的高峰期，所以说做好后续的养护工作是重要的。养护工作我保证桥梁在短时间内，不会出现裂缝问题，当然在后续的养护工作中，也有对桥梁进行严格的控制和管理，确保球量，后期的养护工作能够正常进行。不仅如此，在桥梁的养护阶段，也应该对温度进行严格的控制和管理。防止在养护阶段因温度问题使桥梁出现裂缝，在温度较高的时期必须对桥梁进行洒水降温处理，可以有效的避免因温度问题使桥梁出现裂缝。
结语
随着道路工程建设不断的深入发展，桥梁工程迅速崛起，因此加强对道路桥梁施工质量控制，对于提升桥梁工程的质量具有重要的现实性意义。但是基于多方面因素的影响，导致桥梁工程出现裂缝等现象。就道路桥梁出现的裂缝而言，需要积极采取有效措施合理应对裂缝问题。同时，工程单位还需要强化对裂缝成因的重点分析，尤其是对设计问题、施工问题以及后期养护问题等分析。控制好以上方面的问题，对于合理的控制裂缝问题具有重要的作用，进而全面提高道路桥梁施工的质量。
参考文献
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[4]韩剑辉.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施研究[J].交通世界，2017（31）：116-117.
论文作者:靳海平
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年12期
论文发表时间:2019/10/8
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 温度论文; 成因论文; 实际情况论文; 《建筑学研究前沿》2019年12期论文;