运输成本降低的有效途径探析
丁晓莲
(四川师范大学，四川 成都 610066)
[摘 要] 物流是企业经营活动的必要环节，如何有效的管理物流成本，在物流环节挖潜增效是企业增加利润的重要手段。而运输成本在物流成本中占比最高，运输成本的有效管理对有效降低物流成本意义重大。文章以家具生产企业为例探讨运输成本的构成及影响因素，就如何通过有效的方法降低运输成本提出相关建议，为企业的运输成本管理提供借鉴与参考。
[关键词] 运输成本；物流成本；家具生产企业
1 运输成本概述
物流运输成本是企业在物流运输过程中发生的所有相关费用，包括经营活动中采购原材料、销售商品、在制品移送等运输活动中所发生的各种费用。包括人工工资，如支付的运输人员工资、奖金等；运输过程中的过路过桥费、停车费、修理费、加油费、保险费等；另外，各种不可预计的损失，如违约费、交通罚款、安全事故损失、赔偿费等。
运输是整个物流中的重要环节，运输成本管理占总物流成本的30%～50%，因此，运输成本的降低对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。
2 影响运输成本的因素
影响运输成本最主要的因素是运输方式和运输工具的不同，其他因素有：运输里程、装载能力、产品密度、载货量、产品的特性、客户对时间的要求等。因此，要有效地管理运输成本，作出科学的决策，首先应分析影响本企业运输成本的因素。将各因素对成本的影响作出量化的分析，不同成本在同一方案中可能存在此消彼长的情形，企业应当根据不同订单状况作出相应的运输方案，目标是既能满足客户的需求，又能尽可能实现总的运输成本最低。
2.1 载货量
运输工具的载货量会影响单位产品的运输成本，运输活动与其他经济活动一样，也存在规模经济。载货量越高，分摊到单位产品的成本越低，比如大型船舶，火车的载货量比汽车、飞机大，因此单位产品的运输成本较低。
2.2 运输距离
显而易见，运输距离的远近直接影响到运输成本的高低。距离越远，相应发生的人工费、油费、过路过桥费都会相应增加，由此可见距离的远近与运输相关的人工工资、油费等变动成本呈正比例关系，距离越远，相应的成本越高。
经皮肾动脉介入对肾动脉狭窄患者Pickering综合征发作、血压和心功能的影响…………………………………………………………………… 秦 军，等(1):118
2.3 装载能力
与载货量不同，装载能力是指因产品的尺寸、形状会影响运输工具的载货量，如形状规范、标准的产品不会浪费运输工具多余的空间，载货量相对较高。而形状不一，尺寸较长的产品会浪费多余的空间。装载能力与批量大小也有关，大批量的产品因形状统一，在装载中能够通过合理的排列，相互嵌套等方式尽可能地实现满载，而小批量的产品则不能满载，会浪费空间。
2.4 货物的疏密度
HK家居集团经过多年的发展，已发展成为集研、产、销为一体的大型现代化家居企业。全国有20多个专业分厂，2000多家专卖店，大量的销售与采购业务遍布全国各地，因此如何加强运输成本的管理，在物流运输过程中降低成本有着重要的意义。
2.5 货物的特性
天风证券分析师吴立也指出，短期内12月虽需求旺季到来，猪价将出现小幅反弹，但难改四季度猪价震荡回落趋势。
3 降低运输成本的途径
3.1 减少运输环节
运输路程对运输成本有直接的影响，因此如何减少运输环节需要提前规划。应坚持以下原则：对有条件直运的，应尽可能直达运输，设计规划行程最短的路线，避免二次运输和重复运输等不合理的运输路线。为节省路途的时间和等待的无效成本，在运输时段应尽可能避开交通高峰期，路线应避开拥堵的路段。
另外，还可以采用轻重配装、解体运输、多样堆码、回程配载等方式。如果企业送货到目的地路途较长，回程时空车返回，则回程发生的运输成本是无增值意义的。因此，回程配载可以极大地降低运输成本。如果回程时能够满载，还能创造额外的收益。原来的运输距离由往返变为单程，运输成本也可以降低50%。
根据订单的不同情况，按近产近销的原则组织货物运输，使货物走最少的路程。设计运输路线时应把握以下原则：尽可能少的仓库储存环节和陆路中转运输环节；应尽可能将货物从生产厂家直接运到末级批发商、大型商店或用户，不经过仓库，减少中间储存和中转运输环节。在互联网时代，信息化高度发达的今天，这样的运输方式已成为可能，即厂家不需先发送到批发商的仓库再发送到零售商，最后再发送到用户，经过如此多的不必要的运输环节。
3.2 合理选择运输工具
选择合适的运输工具，一般要考虑两个基本因素：即速度和运输费用。运输方式或运输工具的选择，应该是在综合考虑上述各种因素后，根据货物的特性和送货时间等因素综合分析，考虑运输费用与保管费用总和最低的运输方式或运输工具。如火车、轮船的运输方式，虽然运输费用廉价，但运输时间较长，故要提前做好合理的采购计划和销售送货安排。
3.3 合理装载运输
有些产品由于特殊的状态和特征，不适合直接运输，或直接运输会占用过多的空间。在运输前，可适当加工处理，减少体积、重量后再运输，使运输更加方便合理。比如将造纸材料在产地预先加工成纸浆，然后压缩体积后运输。能拆分的先拆分运输后组装，如家具等。角钢、矩管等条形钢材，如果长度影响了载货量，可以先按厂家图纸切割下料后再运输。
Energy-saving building optimization method for the early stage of design
3.4 作业成本法的应用
通过本研究可以说明H-UPPP对于腭咽平面阻塞的重度OSAHS具有良好的手术疗效，同时术后的并发症少，手术安全性高。但因为本研究的样本例数较少，同时临床研究受到干扰因素较多，所以可以在将来的研究中通过增加样本例数进一步评估H-UPPP治疗腭咽平面阻塞重度OSAHS患者的手术疗效。
作业成本法是将重点放在产生成本的原因，从成本产生的源头进行控制和改进，消除不增值作业，或创新增加新的作业，从而降低总的运输成本，而不仅仅局限于如何降低现有作业内容的成本。
3.5 现代技术的应用
科技发展为运输费用的管理提供了更多工具和手段，企业可以利用GPS定位卫星，在全球范围内实时进行定位、导航、行驶路线监控、动态调度、货物跟踪；路线优化；智能运输等功能。通过GIS系统的空间管理分析功能，可极大提升物流配送系统的科学性研究、可视化管理以及信息化程度。
上帝赋予给人的爱情原本该是美妙的，甜蜜而欢愉。但搁在女医生的身上却换了个样，就是说她的爱情出现岔头了。这一无端的变故使女人柔弱的心平添了一道伤口。女人开始百无聊赖的泡咖啡馆，开始蚕食自己，除了麻木的工作之外，便是麻木的过日子，准确一点说是打发掉每一天孤独无助的时光。
HK家居集团在全国有2000多家专卖店，以前所有门店都有单独的库房，货物先从工厂发到各门店库房，再从库房运送到客户，过多的运输中转和仓库储存环节导致每年发生大量的运输成本和储存成本，在互联网和信息化高速发展的今天，HK集团改变了原有的送货方式，客户无论在门店还是网店购买，都采用工厂直送到客户家中的方式。只有个别偏远的城市需要设库房储存，但每个城市也只设一个库房。门店只留少量的样品，不再有仓库储存环节。通过这种厂家直送的方式，节约了大量的运输成本。
4 HK家居集团运输成本管理分析
4.1 HK家居集团的简况
货物的疏密度包括重量和空间方面的因素。装载货物的疏密度越高，单位产品所承担的运输成本较低。在运输过程中应尽量在货物的疏密度方面想办法，从而最大限度地利用空间，能一次装载更多的货物。
作业成本法的运用，是将运输过程从以产品为中心转向以作业为中心，具体做法是：首先，将运输过程的若干作业内容进行分解，通过分析不同的作业内容，确定相应的成本动因，计算出各作业内容的成本。其次，将不增值的作业和成本较高的作业作为管理重点，通过改变和创新来消除不增值作业，降低成本较高的作业。最后通过有效的统计与分析，及时为管理层提供有效及真实的数据和信息，从而把有关的损失和浪费减少到最低的限度。
4.2 HK家居集团降低运输成本的方法
4.2.1 改变送货方式
货物的特性如易碎、危险化工品、贵重物品所采用的运输工具和运输方式不同，也是运输成本的主要影响因素。如运送黄金珠宝等贵重物品，需要增加安保费用、运输保险费等额外的费用。危险化工品的运输工具、安全措施和运输路面的要求等都与普通物品不同，会相应增加运输成本。
TMS采用先进的软件技术实现计算机优化辅助作业，对运输工程中的人、车、货、客户，以及费用核算进行有效协调和控制，其以计划调度管理为重心，对客户运输委托下单、车辆计划安排、成本控制等进行全方位控制，不仅能够提高运输服务水平，也能够优化和降低运输成本。
4.2.2 采用组合运输方式
网络课程资源建设和完善，不仅会为成人高等教育的学生提供优质的学习资源，还能够补齐学校校外、课外学习资源的短板。它能够全面覆盖学生的自由学习时间，也能为广大学生提供高质量的教育和学习资源服务，为高校节约办学成本。网络课程资源必将以其便捷性、丰富性、自主性、个性化的服务，为广大学生的专业学习和素质拓展提供更加坚实的基础和有力的保障。
HK家居集团从厂家将商品运输到目的地城市，如果空车返回，会增加单位产品的运输成本。HK家居集团为解决返回空载问题，具体做法是：与主要原材料供应商进行组合运输，即HK家居集团将家具从工厂或总公司运抵目的地后，与目的地当地供应商联系，将生产所需的原材料装车再运回工厂。后来，HK家居集团将此模式不断改进后推广，与之合作的企业范围逐渐扩大。现在，除了供应商，HK家居集团也将其他合作企业的商品装载后返回，并收取运输费。例如HK家居集团在目的地城市卸完货物后，就装载其他公司的材料或商品从目的地城市拉回原发货地所在城市。目前，与HK家居集团合作组合运输的企业多达上百家，集团近60%的商品都能采用组合运输的方式。
德国在联邦政府基金支持下展开了智慧能源E-Energy示范项目。我国国家发改委、能源局和工信部于2016年2月24日联合发布了《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》[1],将“互联网+”智慧能源简称为能源互联网,以互联网+、 智慧能源、充分竞争市场作为能源互联网的基本要素,认为它是一种互联网与能源生产、传输、存储、消费以及能源市场深度融合的能源产业发展新形态。互联网+使得交易开放成为能源互联网的主要特征之一,因而建设能源互联网,必须要“建立多方参与、平等开放、充分竞争的能源市场交易体系”。
4.2.3 委托第三方物流企业
HK家居集团在中国西部的某县城有销售门店，但由于路途遥远且多为山路，交通十分不便。假如运输100套卧室家具，应该如何运输，现有三种方案：①公路运输，成本为3.3万元。②公司自己的运输队，总费用3.0万元。③第三方物流企业提供全方位的服务，报价为2.6万元，且承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为80%。经过测算，最后选择成本最低的方案三，由第三方物流企业运输。
5 结论
运输成本管理是物流成本控制的一项重要内容，在信息化高度发达的今天，企业应从战略发展的角度深入分析物流系统的合理性；企业运输成本偏高的原因，利用专业软件分析和管理运输成本，提出运输成本管理的创新思路和方法，从而提高企业经济效益，使企业在激烈的市场竞争中发挥核心竞争力优势，促进企业可持续发展。
参考文献：
[1] 连桂兰.企业物流成本计算研究[D].北京：北京物资学院,2005.
[2] 詹华庆.我国物流企业面临的问题与对策[J].经济师,2004(5).
[中图分类号] F512.5
[作者简介] 丁晓莲(1973—)，女，汉族，四川成都人，专任教师，专业负责人，高级会计师，注册税务师，会计硕士，研究方向：财务管理。