OA系统在民航企业中的搭建技巧
文｜沈阳空管技术开发有限公司 赵 鹏
民航是一个发展速度快、高科技应用覆盖广、航空信息和数据相对集中的领域。该行业具有公文种类多、数量多、流转部门多、突发事件多、保密信息多等特点。而通过运用OA系统则可以有效帮助民航企业提升工作效率，尤其是在当前的网络信息时代下，民航企业中运用OA系统，实现无纸化办公已经成为企业业务处理的一大必然趋势。因此如何在民航企业中搭建OA系统也是影响企业未来发展的关键问题之一，通过探究OA系统在民航企业中的搭建技巧，则可以为企业运用OA系统优化业务处理提供必要指导帮助。
一、OA系统简介
OA系统即办公自动化系统，指的就是一种员工和管理人员在组织日常运作及管理中使用最为频繁的应用系统之一。旨在利用Internet网络架构作为系统基础架构，令系统可以集采集和查询信息、统计分析等多项功能于一身，最终在企业中全面实现无纸化办公。而随着我国IT技术以及其他现代信息技术的不断发展，OA系统也已经从以往的BASIC+文件系统到VB+ACCESS、DELPHI+ORACLE、PHP+mysql、JAVA+mysql，逐渐形成三大主流技术，且系统在企业中的应用广度与深度均得到了进一步提升。
二、OA系统的分类功能
（一）公共办公
从功能类型的角度来看，OA系统中应用最为广泛的功能便是公共办公功能。企业通过使用OA系统可以实现各种电子版文件的高效交互与流转，从而为各部门工作人员查阅使用公文以及对公文的整理记录提供便利。
（二）个人办公
在OA系统中的个人办公功能，可以为用户个人在文件保存与传送、个人考勤等方面提供便利。日常办公主要指的是与个人相关的一系列工作行为，主要包括电子邮件、消息提醒、通讯录等，既要保证其简单快捷，又要设计得人性化，让员工乐于使用，这样有助于提高其工作效率与工作灵活性，满足其多样化的工作需求。
（三）辅助办公
OA系统中的辅助办公功能可将企业中所有工作一并纳入到管理系统中，包括车辆与档案管理、会议管理等等。
三、企业中OA系统模块的搭建顺序
OA系统在经过功能模块设计与交互图设计后，最后需要进行数据库设计。在数据库设计中主要是通过采用面向对象法，对表名称、对象及具体含义进行统一描述，根据企业各项业务需要，在OA系统数据库中通常包括用户表、请假表、考勤表等众多数据表。例如在某民航企业考勤管理数据库中，则主要包含考勤标准表、考勤次数统计表以及用户打卡表。例如在用户打卡表中，字段名UC_ID与UC_UID均属于It类，其长度均为6且都不为空，分别表示打卡ID与用户ID。字段名UC_ST与UC_SL则同属于Dt类，其中字段UC_SL的长度为6，两个字段均不为空，分别表示签到时间与离开时间。而字段UC_Rk与UC_Lk则同属于nvh型字段，其长度分别为220与60，两个字段均不为空，分别代表着签到备注与离开备注。这里需要说明一点，在人员变动上，无论哪一级人员变动，其变动后的权限和其直接领导要特别注意变更。每个ID都是惟一的，人员离职不能直接删除，其原ID也不能由别人占用，不要误认为“一个萝卜一个坑”，坑多出来再放个萝卜进去就行，所以人员离职要将其放入离职人员模块中，合同到期的按流程续签合同后将其续期，管理层变动要将其权限更改并将新的下属指向他。
“中和”是中国传统美学思想的主要标志之一。中国传统思想文化，不仅在哲学和伦理学上讲究“中和”，而且在美学和艺术上追求“中和”的审美境界和艺术理想。在美学和文艺中，中和之美是中国传统美学思想的主要特征，也是中国传统美学思想的辩证法思想的集中体现。中国传统美学思想强调音乐的中和之美。中国传统书法美学思想中的“中锋”范畴，不仅体现了中和之美，而且表现出中国传统美学思想的伦理型特质。
（一）系统功能模块设计
从优势层面来说，在民航企业中使用OA系统无论是收发、处理文件还是公文流转与信息共享传输，均可以实现无纸化办公，员工与企业领导均可以利用OA系统直接在线完成电子文件的阅览、调取、批改等操作，不仅可以有效提升文件传阅效率，同时也有助于节省工作成本。另外，OA系统强大的检索功能使得员工只需在检索栏中输入关键词，便可以从海量文件资料中迅速检索出其所需文件资料，对提升文件资料搜集整理效率同样具有积极作用。但由于目前民航企业在财务管理、人力资源管理等各业务中所使用的软件系统不尽相同，因此使得各应用系统之间存在与OA系统不兼容的问题，难以真正实现信息资源的高效集成。而对于部分高新技术单位或是涉密单位而言，为保障其安全性，此类单位内部所使用的计算机以及信息系统无法连接互联网，因此也难以有效运用OA系统。
在资源公共信托的支持者看来，对水进行完全的市场定价并推动水商品化的行为与公共信托的伦理背离，即如果一种财产与全民息息相关，那么政府便不能让私人来使用和控制这些资源。基于此，水资源公共信托学说通常对水权交易市场持怀疑态度，受此影响，19世纪很多国家明文禁止水交易。在水权交易市场的反对者看来，水权交易市场与水是公共资源的观念格格不入，水更应该由政府为了公共利益而持有。
（二）OA系统交互图设计
在完成OA系统功能模块设计后，需要在此基础上开展交互图设计，这也是OA系统实现各模块功能的必然要求，交互图设计可为后续各项信息数据的调用提供有效方法。以民航某设备研发企业为例，旗下有技术开发、市场营销、综合业务、设计监理、财务等部门；其中技术开发部又下设软件开发、硬件开发、生产、调试、售后等子部门。首先需要按照公司相关管理制度设置领导层所分管的部门，确切地说，一个总经理，三个副总经理，包括下面各部门经理之间的管理关系框架要事先确定。例如张副总分管技术开发部，则开发部各子部门经理的直接领导人均指向张副总；分管市场部的副总其下属部门经理的直接领导均指向他。同时三个副总的直接领导均指向总经理，基层员工指向其部门经理，其搭设原理就是依照企业的组织机构图由上至下设计交互图。
四、OA系统数据库设计
首先说一下，在定制自己OA系统前，需要根据企业的具体业务和未来发展需求设计相应的OA系统功能模块，切勿盲目拔高，高价投入与业务无关的设计模块。
五、OA系统的安全防范
由于在民航企业中所使用的OA系统通常会涉及与企业利益密切相关的信息以及其他涉密文件，因此有必要加强对OA系统的安全防范。在民航企业中OA系统常见的安全问题主要集中在数据安全、网络安全以及用户身份认证安全上。针对不同的安全问题所采取的安全防范对策也不尽相同，例如在防范OA系统中的数据安全时，一方面需要根据数据更新频率定期对系统中的信息数据进行备份，在条件允许的情况下企业还可以采取双机热备的方式，使得即便一台服务器出现故障问题，另一台服务器仍然具有实时备份的数据，防止出现数据损坏情况。另一方面，针对系统中的重要数据，应当采用加密存储与加密传输的方式对其进行处理，并通过在OA系统中加装安全设置包括病毒查杀软件、防火墙等等。尽量关闭所有不必要的服务器服务端口，同时加强对OA系统服务器运行情况的密切关注，从而有效增强OA系统的安全性与风险抵御能力。
六、OA的未来展望
（一）OA系统的优势与不足
在企业中搭建OA系统模块时，例如在某民航企业的航空器审定中，OA系统中的航空器审定模块设计为用户在登录进入OA系统时，需要将用户名与密码准确键入其中。此时OA系统将对用户键入的用户名与密码进行判断，如果判断其输入正确，则将直接进入到OA系统的航空器审定功能界面中。用户可根据自身实际需要在OA系统中完成查询、浏览审定记录或统计航空器各项信息等操作。不仅如此，在民航企业的航空器审定中，OA系统中将会根据民航企业的具体审定制度建立相应航空器审定表单，要求审定人员严格遵循企业各项相关规章制度，对各项表单进行规范填写。在航空器审定表单中，主要包括审定人、待审定航空器名称与类型等诸多内容，在完成表单填写之后将直接交由部门主管负责审批。所有审定结果则将统一公布在OA系统的航空器审定界面中，审定人员则需要根据相应表单等对审定结果进行逐项核对，以保障审定结果准确无误。在合理运用OA系统下，不仅可以有效帮助相关工作人员高效完成航空器审定工作，同时也有助于民航企业规避相应风险，提高风险管控能力。
（二）OA系统未来发展
随着近些年我国对OA系统设计研发力度的不断加大，未来OA系统在民航企业办公等方面还将继续朝着自动化、高效化的方向发展。并且在移动互联网技术的持续发展下，未来OA系统还将与各种移动智能终端相连，形成移动OA系统，进而使得用户可以直接利用智能手机、平板电脑等移动客户端高效连接OA系统，随时随地完成线上办公与业务处理工作，使得OA系统的应有效用能够得到进一步发挥。
但从中长期来说，产量和出口是影响美国库存周期超预期变化的主要因素。2017年下半年，在美国原油产量持续增长、OPEC减产力度加强、炼厂开工率下降三者的共同推动下，布伦特和WTI油的价差拉宽到7美元/桶以上，美国内陆原油南下美湾的出口套利窗口打开，原油出口量快速增长，且出口增速高于产量，美国原油库存持续下降，进而推动WTI油价上涨。
总而言之，民航企业在搭建OA系统时需要根据自身实际需要，对系统功能进行合理设计，并科学完成交互图设计与数据库设计工作。从而搭建起可以有效满足企业多样化业务处理需求的OA系统，加快企业业务处理与办公效率。而未来OA系统也将继续充分发挥自身优势，通过积极与移动互联网和移动智能设备相连接，形成具有集成化、高效性以及自动化特点的移动OA系统。
3）出厂前管材检验：检验内容有20℃静液压强度（100h）试验、80℃静液压强度（165h）试验、80℃静液压强度（1000h）试验、断裂伸长率、氧化诱导时间、纵向回缩率。以上试验均合格后出具相应的试验报告，方能装箱海运。
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