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摘要:近年来，随着社会需求地不断增多，我国的建筑业取得了较快的发展与进步。建筑的形式也发生了重大的变化，其中一个最为明显的变化就是由原来的低层、中低层建筑朝着高层建筑的趋势而发展。这主要是为了节约用地，使得土地资源得以最合理地运用，再加上国家相关规定对基础埋设深度以及人防工程的一些要求，多层以及高层建筑地下室的设计是必不可少的，有的地下建筑甚至可以多达三四层，最深的也有数十米深，所以在地下建筑开挖过程中，深基坑开挖以及支护成为一个十分必要地施工过程。本文结合实例进行分析探讨。
关键词:深基坑；支护；开挖
1.深基坑土方开挖施工技术概述
基坑之于高层建筑而言，好比树根之于树木，无坚实、稳固的树根便不能保障树木的正常生长，造强风突袭便会顺势折断，摧枯拉朽。而若具备扎实、稳固的根基，树木的生长才会健康、长久。同样对于高楼而言，地基是保障其稳定性的关键，同样也是决定其建筑质量的关键因素。而决定其地基质量的重点便在于深基坑土方开挖的施工工艺。因此，为保障施工技术的稳定性，首先需要从施工实际出发，对其周围地基、环境形势实施准确地考察，对基于此进行分析与研究，制定出对应的施工工艺流程图。另外，还需对施工区域内的图层概况进行了解，从地下管道设施的实际情况出发，制定开挖措施。同时在支护结构的施工方面也需多费心思，并合理选用开挖设备，且根据政府的土运标准参数为基础，确立最佳的挖土方案。此外，还需在开挖工程实施的过程中，对其支护结构、地下水位及施工区域的环境情况实施监护。
2.实例分析
2.1工程概况
本工程基坑面积大、深度较深，周围环境严峻，地下室基坑呈不规则梯形状态，基坑面积约13000平方米。基坑开挖深度为8.5M，局部为12.9M总土方量约90000立方米。基坑围护方案采用排桩加二道内支撑，基坑的止水帷幕为水泥搅拌桩桩径600MM中心间距450MM.基坑内采用集水井排水，基坑四周设300*400（H）排水沟，以防止地表水流到基坑内，保证基坑开挖顺利。
2.2施工准备工作
（1）土方开挖前安排专人负责办理一切相关手续和必备的渣土证、环保噪音许可证、车辆通行证等。
（2）土方开挖准备挖土机械：Pc00-52台用于大范围挖土。PC00-4小型挖土机2台用于支撑角、承台等土方开挖。长臂挖机1台用于这后土方挖除。
（3）运土汽车：东风康明斯重型自卸车12辆（载重20吨）。
（4）水平与垂直运输方案
①土方开挖施工阶段以二台H5810塔吊作为主要的垂直运输设备，在土方工程施工前完成安装，并配置一台25吨汽车吊协助土方开挖，基坑内支撑施工以及地下室结构施工。结构砼采用同泵作为垂直和水平运输，直接送到各个作业面，尽量减少人工再次搬运，充分发挥机械化作用。
②水平运输
基坑土方开挖拟PC200-5挖掘机2台用于大范围挖土，PC100-4小型挖土机2台用于支撑角落、承台等土方开挖，长臂挖土机用于土方出口处的装运。本工程土方开挖期间安排了12辆东风康明斯重型自卸汽车作为场内出土的水平运输工具。
2.3开挖施工要点
2.3.1开挖前期工作及开挖的原则
（1）土方开挖前必须编制详细的围护结构、土方开挖施工方案，报建设、设计和监理单位认可，并进行专家论证。严禁将土方堆放在基坑四周。
（2）基坑周围10m范围内堆载不得超过15KPa，支撑和为檀上严禁堆载，挖土机不得直接在支撑上行走，应先在支撑两侧先填土，填土高度须高出支撑顶面500mm，并铺设路基箱，方可在上面通行机械车辆。
（3）挖土次序严格遵循“分层开挖，严禁超挖”及“大基坑，小开挖”的原则，安排专职测量人员全程跟踪测量，防止超挖。根据后浇带位置及基坑挖深分区分段开挖。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖分层支护，土方开挖必须和支护施工密切配合。挖土至基坑底板标高后及时安排修土和砼垫层的浇筑，垫层应延伸至围护结构边，在土方开挖过程中应以大于1：1.5放坡坡度分层盆式进行，防止坑内土体滑坡。
（4）基坑四周设地面排水沟，防止地面水流入基坑内为便于土方开挖，在基坑内采用盲沟、集水井方式进行坑内降排水。
（5）土方开挖前三天，专人办妥一切土方外运必须的相关手续和必备的渣土证、环保噪音许可证、车辆通行证等。挖机提前进场，进行施工现场路面、车道平整，必要时运进适量建筑垃圾铺设汽车运输车道，确保汽车进出基坑的通行。落实好施工技术，安全日报制度。
2.3.2开挖基本要求
（1）基坑土方开挖关键是坑底标高的控制，土方施工前必须建立场地平面控制网，用水准仪测量原地面高程。并在基坑开挖前，按有关规范做好施工场地的排水系统，以及确定余泥堆放的地点。
（2）基坑开挖，应有水平标准控制木桩，严格控制基底的标高，以防基底超挖。
（3）土方施工不宜在雨天进行，如必须进行时，工作面不宜过大，应按分层逐块完成。
（4）反铲挖掘机挖土时平面顺序采用退挖法，边挖边装。每层开挖由西侧向东侧进行。
（5）开挖土方时，在基坑西南侧设置一条6.0～8.0m宽的运土坡道。
（6）基坑机械挖土完成后，在坑底周边采用砖砌筑连通的排水沟，并设置若干个集水井。
2.3.4土方开挖施工方法
（1）第一层土方开挖要在围护桩达到设计要求强度后才能进行。开挖前对场内运输道路进行修筑、回填，材料采用建筑垃圾，用挖机反复碾压成型。挖土机械配备PC200-5挖机2台用于大面积开挖，运输汽车配备12辆重型东风康明斯自卸车。开挖至第一道支撑底板高度后进行修土，凿桩头、冠梁及第一道支撑的施工。土方一次性外运。
（2）第二层土方开挖待第一道支撑和压顶梁的强度达到80%后，在支撑梁上回填50公分建筑垃圾作为坑内临时道路，基坑内挖土采用栈桥式，支撑梁以下角落部位用2台小型挖机，在支撑梁下掏挖进行翻挖作业，局部采用人工修挖，确保支撑梁和钢立柱不受损坏。土方一次性全部外运。
（3）第三层土方开挖与第二层开挖方式相同并结合人工修挖，开挖至底板标高。在基底保留200-300mm土层，然后全部采用人工休整确保基底平整，坑中坑挖土采用小型挖机施工。挖出的土方短驳至出口用长臂挖机装车外运。施工过程中做到专人负责，挖机不随便在支撑梁上行走，挖机斗不碰撞支撑梁钢立柱和围护桩，基坑内及时抽排水，确保整个基坑的安全。具体详见第三级挖土施工平面布置图，人工修土配合第三层挖土施工。
2.3.5开挖中对工程桩、钢立柱的注意方面
由于基坑内工程桩多而密，特别在筒体部位桩间距较近，开挖一定要注意对工程桩的保护，开挖桩间土方采用小型挖机配合人工施工作业方法。开挖时先用挖机哇掉桩顶上方土方，使桩头暴露，再用小挖机挖除桩间土方运至出口，用Pc00-5型挖机装车机械无法施工采用人工修挖，整个施工过程中要注意对工程桩和支撑钢立柱的保护，原则上采用小型挖机和人工配合先把工程桩、钢立柱间土方先行挖除，这样施工方法可确保围护桩、工程桩、钢立柱不受损伤，从而保证基坑的施工安全。
3.结语
综上所述可以得知，为了更好地节约土地资源以及使得土地资源得以最优化的应用，目前很多建筑工程施工都进行了地下深度为数十米的基坑开挖，尤其是在高层建筑的建造过程之。然而，在实际的深基坑开挖过程之中，一定需要考虑基坑开挖过程之中的安全因素，那么这就要求在实际开挖过程中应该有支护措施。上文就是对这个问题进行了深入地阐述，从而为深基坑开挖提供一定的技术支持和借鉴。
参考文献
[1]林庆，孔凡平.浅谈深基坑开挖与支护施工应注意的几点问题[J].黑龙江科技信息，2011（10）.
[2]陈晓千.深基坑开挖施工技术[J].中国新技术新产品，2015（10）.
论文作者:聂长贺
论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期
论文发表时间:2017/11/30
标签：土方论文; 基坑论文; 挖机论文; 工程论文; 立柱论文; 建筑论文; 深基坑论文; 《基层建设》2017年第25期论文;